昨日，省人大代表、渤海新區(qū)黨工委書記、管委會主任、黃驊市委書記回學(xué)勇接受本報(bào)記者采訪，介紹了渤海新區(qū)、黃驊港建設(shè)等情況。
■ 鹽堿地上3年實(shí)現(xiàn)綠樹成蔭
“省委省政府提出加強(qiáng)兩個(gè)環(huán)境建設(shè)，非常符合河北實(shí)際，對渤海新區(qū)來講更為重要。”回學(xué)勇代表表示，渤海新區(qū)處于海邊，地堿水咸，生態(tài)綠化條件非常惡劣，過去一直認(rèn)為是綠化的禁區(qū)。“為改變這個(gè)現(xiàn)狀，我們重點(diǎn)實(shí)施生態(tài)綠化三年攻堅(jiān)，狠抓三河整治、推動林網(wǎng)、樹網(wǎng)、路網(wǎng)三網(wǎng)合一、實(shí)現(xiàn)城區(qū)、港區(qū)、園區(qū)三區(qū)同綠，搞好南大港濕地開發(fā)，積極探索沿海綠化新途徑。截至去年年底，累計(jì)完成綠化投資18億元。新增綠化面積3000萬平方米，綠廊花海初見成效。力爭到2014年完成綠化投入50億元，把新區(qū)建成園林生態(tài)型新區(qū)。”
回學(xué)勇代表還表示，政務(wù)服務(wù)環(huán)境要好，才能配合好的生態(tài)環(huán)境，吸引更多企業(yè)和資金的注入。渤海新區(qū)是個(gè)“扁平”的管理機(jī)構(gòu)，辦公效率相對較高。新區(qū)還有個(gè)“明文規(guī)定”——不能吃拿卡要，查實(shí)一次，黃牌警告，第二次就要調(diào)換工作崗位并給予處分。“企業(yè)不允許請工作人員吃飯，工作人員也不可以去企業(yè)吃飯。”回學(xué)勇代表說，近年來這樣的違規(guī)事例一次都沒有發(fā)生。
■ 15萬噸海水淡化項(xiàng)目正推進(jìn)
回學(xué)勇表示，渤海新區(qū)還堅(jiān)持把科技先導(dǎo)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)當(dāng)作重中之重。去年8月，渤海新區(qū)成功獲批國家循環(huán)化改造示范試點(diǎn)園區(qū)，成為全省唯一、全國首批循環(huán)化改造示范試點(diǎn)園區(qū)。國家財(cái)政部給予10%的資金財(cái)政補(bǔ)貼，目前，總投資266億元的22個(gè)重點(diǎn)示范項(xiàng)目全面啟動。
同時(shí)，新區(qū)正積極推進(jìn)國家級海水淡化示范試點(diǎn)區(qū)申報(bào)，目前15萬噸海水淡化項(xiàng)目正推進(jìn)。此項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，渤海新區(qū)海水淡化實(shí)際產(chǎn)能將居于全國首位。“到目前，海水淡化生產(chǎn)、科研、開發(fā)、利用，我們在全國是最先進(jìn)的。”回學(xué)勇介紹，目前渤海新區(qū)具備每天淡化海水3.25萬噸能力，直接供企業(yè)生產(chǎn)使用，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)海水淡化市場化，正邁向產(chǎn)業(yè)化。
此外，渤海新區(qū)堅(jiān)持把科技創(chuàng)新當(dāng)作開發(fā)建設(shè)核心動力，出臺全國力度最大的支持政策。對于落戶新區(qū)的國家級、省部級實(shí)驗(yàn)室和技術(shù)研發(fā)中心等重點(diǎn)科研機(jī)構(gòu)，除無償提供建設(shè)用地，還分別給予2000萬元和1000萬元的資金支持�；貙W(xué)勇表示，目前新區(qū)里的國家級、省部級實(shí)驗(yàn)室和技術(shù)研發(fā)中心已落實(shí)18家，涉及項(xiàng)目總投資94億元，科研機(jī)構(gòu)直接投資12億元，這是個(gè)很大的突破。
■ 黃驊港正開辟新航道
回學(xué)勇介紹，今年黃驊港將實(shí)現(xiàn)吞吐量1.7億噸，散雜貨將突破3000萬噸，集裝箱達(dá)到90萬標(biāo)箱的運(yùn)輸能力，確保20萬標(biāo)箱，爭取30萬標(biāo)箱。2015年，黃驊港吞吐量將達(dá)3億噸，2020年總吞吐量將達(dá)6億噸。
煤炭港區(qū)吞吐量可達(dá)3億噸，將建成全國最大的北煤南運(yùn)大通道。實(shí)現(xiàn)省委省政府提出的建設(shè)“世界先進(jìn)、中國氣派、河北特色、充滿活力現(xiàn)代化綜合大港”的目標(biāo)。
回學(xué)勇介紹，黃驊港的明顯優(yōu)勢有兩個(gè)，首先它是渤海灣地區(qū)離陸地最近的港口，比天津幾個(gè)港口往陸地伸進(jìn)100公里，陸路運(yùn)輸成本低。其次，腹地空間最大，黃驊港是拉動河北、山西、陜西、內(nèi)蒙古、河南北部、山東北部經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重大引擎。
回學(xué)勇介紹，一期工程建成后，連著兩年運(yùn)行的效果很好，需求很大，因此省委、省政府將進(jìn)行二期建設(shè)，其中將加快建設(shè)20萬噸級航道和5至20萬噸級煤炭、礦石、原油、集裝箱、散雜貨等系列碼頭群。今年，將至少有11個(gè)碼頭開建，今年年底，20萬噸級航道、20萬噸級礦石碼頭和邯黃鐵路將同步投用，綜合港區(qū)吞吐能力能夠達(dá)一億多噸。
此外，黃驊今后還計(jì)劃建設(shè)一個(gè)民用機(jī)場，飛機(jī)場的選址已基本確定。
■ 黃驊新城老城區(qū)先建樓后拆遷
“港口是龍頭，產(chǎn)業(yè)是主體，城市是平臺，環(huán)境是生命，黃驊新城的建設(shè)也很重要。”回學(xué)勇代表介紹，黃驊新城總規(guī)劃面積是110平方公里，未來人口達(dá)100萬人。建設(shè)分三區(qū)進(jìn)行，第一是起步區(qū)，第二是核心區(qū)，第三是老城區(qū)，將形成“東港、中產(chǎn)、西城”的格局。
回學(xué)勇代表介紹，老城區(qū)主要是進(jìn)行城中村改建，為真正做到讓利于民，老城區(qū)改造將先蓋樓、后拆遷。“先建后拆涉及資金問題，我們爭取到國家開發(fā)銀行貸款18億元資金支持”。黃驊新城建設(shè)過程中，老城區(qū)在多年形成的居民區(qū)基礎(chǔ)上將變得更加適宜生活，達(dá)到“老城更舒適”的目標(biāo)。而“新城更現(xiàn)代”，將為招商引資創(chuàng)造更好環(huán)境。■文/本報(bào)記者蔡靜
堅(jiān)定不移實(shí)施“兩個(gè)舉全省之力”的重大戰(zhàn)略部署，支持曹妃甸區(qū)、渤海新區(qū)大規(guī)模開發(fā)建設(shè)，使其成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎。
——政府工作報(bào)告
