隨著水資源日益緊張,海水淡化已經成為提供水資源增量的重要途徑。“目前,我國海水淡化工程成本在5~8元/噸,已接近國際水平。”11日,國家海洋局第一研究所研究員馬德毅在2014青島國際脫鹽大會上說。
據介紹,脫鹽主要是利用電滲析和反滲透法將海水中的“化學鹽”分離出來,在日常應用中就是海水淡化。海水淡化是水資源的開源增量技術,目前已成為許多沿海國家解決淡水資源短缺、促進經濟社會可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。據統(tǒng)計,截至2013年8月,全球海水淡化工程總裝機容量已達8093萬噸/日。
馬德毅告訴記者,在海水淡化成本方面,主要包括投資建設、能源消耗、運行維護三部分。隨著技術的進步和規(guī)模的增長,國際海水淡化成本呈下降趨勢。
據了解,根據《海水淡化產業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》,到2015年,國內海水淡化產業(yè)產值將達到300億元以上,海水淡化產能達到220萬立方米/日以上,海水淡化原材料、裝備制造自主創(chuàng)新率達到70%以上,海水淡化成本不斷降低,關鍵技術、裝備、材料的研發(fā)和制造能力要達到國際先進水平。
中國脫鹽協(xié)會秘書長郭有智介紹,目前我國海水淡化的主要工程都建在北方。從產能上看,國內一個系統(tǒng)的最大海水淡化處理能力是5萬噸/日,而世界上的最大處理能力則為上百萬噸。專家建議,有關部門需要繼續(xù)出臺相關措施提升我國海水淡化技術、材料和設備的自主研發(fā)水平,促進具有自主產權的技術創(chuàng)新,推動產業(yè)發(fā)展。
我國海水淡化噸成本5~8元已接近國際水平
時間:2014-06-16 來源:科學網作者:宋學春