截至8月17日，今年全國已有154個(gè)城市因暴雨洪水發(fā)生內(nèi)澇受淹，受災(zāi)人口255萬人，因?yàn)?zāi)死亡232人、失蹤55人，緊急轉(zhuǎn)移安置466.35萬人，農(nóng)作物受災(zāi)4839千公頃，倒塌房屋11.75萬間，直接經(jīng)濟(jì)損失約1176億元。（8月19日人民網(wǎng)）
如今，一到雨季，許多城市時(shí)常會(huì)遭遇嚴(yán)重內(nèi)澇，那該如何應(yīng)對城市內(nèi)澇呢？建設(shè)海綿城市就是其中之一。早在今年4月份，就有一批城市正式入選國家首批“海綿城市”建設(shè)試點(diǎn)，中央財(cái)政還將對試點(diǎn)城市給予專項(xiàng)資金補(bǔ)助，以點(diǎn)帶面探索城市治水新模式。
所做的這一切無非是希望每年雨季來臨時(shí)，城市內(nèi)澇的尷尬狀況能得以緩解，然而暴雨來臨時(shí)，好多城市依舊再次重啟“看海”模式，令市民吐槽不已。君不見暴雨來臨，逼停地鐵，公交車進(jìn)水變船，橋洞“吞”車，多城區(qū)積水成“海”。內(nèi)澇成為這些城市揮之不去的“心病”。
暴雨原本是一種自然現(xiàn)象，但如今只要聽天氣預(yù)報(bào)有大雨預(yù)警，市民多不敢貿(mào)然出門。公眾的擔(dān)憂，源于那些特大暴雨制造的災(zāi)難記憶，也源于對城市排水設(shè)施和政府應(yīng)對抗災(zāi)能力的不信任。
這種不信任，是有其現(xiàn)實(shí)原因的。“逢雨必澇，遇澇則癱”似乎已經(jīng)成為了一些城市一道難以擺脫的“魔咒”，每年雨季都會(huì)出現(xiàn)高水位的水漫街道“看海”景象。內(nèi)澇嚴(yán)重影響著人們的生產(chǎn)、生活。一場暴雨就會(huì)給市民提供“看海”的機(jī)會(huì)，人們自然不會(huì)在暴雨天氣里選擇出門“冒險(xiǎn)”。
每次發(fā)生“看海”景觀后，都會(huì)有人問責(zé)，也有媒體字字尖銳的質(zhì)問相關(guān)部門為何“年年會(huì)看海？”公眾憤怒，領(lǐng)導(dǎo)尷尬。盡管我們已然看到一些城市已經(jīng)入選國家首批“海綿城市”建設(shè)試點(diǎn)，盡管一些城市也已經(jīng)積極探索城市治水新模式，并頻繁整治水患，但暴雨來臨，效依舊不明顯。反復(fù)內(nèi)澇的背后，我們不難發(fā)現(xiàn)城市在規(guī)劃開發(fā)過程中，對排澇考慮不周，下水管道建設(shè)滯后帶來的歷史欠賬太多。同時(shí)也突出反映出水務(wù)、規(guī)劃、城建等部門解決前述歷史欠賬問題的思路和方法存在偏差。
力建海綿城市，無疑是可喜的，但不應(yīng)只有建設(shè)的口號，而不見行動(dòng)的措施。除了資金支持外，在解決城市內(nèi)澇問題上，對政府來說，最重要的是如何厘清發(fā)展理念，如何做到善政善為。
政貴在行，事成于實(shí)。愿建設(shè)“海綿城市”不只是一個(gè)響亮的“口號”，期待更多的城市在下一個(gè)雨季來臨前，主動(dòng)作為，未雨綢繆。
