日本東京、美國洛杉磯、德國柏
林這些城市，都有著非常先進的下水道系統(tǒng)。

　　特別是日本東京的“首都圈外圍排水系統(tǒng)”是被譽為世界最大、最先進的下水道設(shè)施，那么，東京的下水道到底變態(tài)到什么程度呢？我們先來看一張圖——

　　這張看上去宛如宮殿一般的建筑，就是日本東京都的排水系統(tǒng)——“首都圏外郭放水路”的一角。

　　日經(jīng)BP今日刊發(fā)文章稱，

　　1884年，日本第一處近代化的排水設(shè)施在東京圣天附近建成，距今已經(jīng)過去了130年�，F(xiàn)在將日本全國的下水道連在一起，長度達到45.5萬公里，可以繞地球11圈半。

　　截2013年3月份，日本海修建了1002處雨水收儲設(shè)施。

　　隨著知名度的提升，日本東京都的“下水道”逐漸成為一處景點，在非汛期可供游客免費參觀

　　此外，日本各大企業(yè)也在努力提高管道的耐久性。

　　位于埼玉縣熊谷市的日本HUME株式會社熊谷工廠里，里面包著鋼管來提高強度的管道成排地擺放著——現(xiàn)在他們正在開發(fā)具有防菌功能的管道、采用橡膠連接部的檢修孔等，努力進行各種各樣的改進。

　　日本hume株式會社工廠一角

　　HUME株式會社負責(zé)人表示，

　　下水道異味是全世界各國的難題，該廠未來開發(fā)的抗菌甚至殺菌功能管道一旦采用到下水道設(shè)施中，人類下水道異味的歷史將要徹底終結(jié)。

　　更夸張的是，日本下水道肩負的不單單是排水功能，甚至可以用來發(fā)電——

　　目前，日本已有的47個污水處理廠利用在污水處理過程中產(chǎn)生的甲烷氣體進行沼氣發(fā)電，發(fā)出的電可供4萬個家庭使用（2012年度）。

　　而下水道污泥制造的氫氣也開始用于日本車企大力推廣的燃料電池車中。

　　在日本，被當(dāng)做燃料重復(fù)利用的“地溝油”

　　把原本毫無用處的下水道污水、污泥、廢油用來發(fā)電和循環(huán)再次利用，日本可能是全球獨一份了。

　　而全球第三大經(jīng)濟體的富裕程度下，日本人依然可以做到對廢棄資源的多次循環(huán)利用，這種節(jié)約精神不得不令人折服。