在中國經(jīng)濟前景仍不明朗的背景下，加大投資成了穩(wěn)增長最重要的“砝碼”。剛開年，地方各省就舉起了穩(wěn)增長的“大旗”。

據(jù)媒體的粗略統(tǒng)計，元旦前后的一周時間里，已經(jīng)有多達9個省份公布了今年重點項目的投資計劃。9省重點項目投資總規(guī)模超過14萬億元。

其中，陜西、江西、江蘇、河南、福建投資規(guī)模均超過1萬億；安徽、河北、浙江等地投資規(guī)模也不下6000億元，而四川投資總額也超過了4500億元左右。

在各省召開的經(jīng)濟工作會議上，負責經(jīng)濟的主要官員均表示要加大投資拉動經(jīng)濟的作用。

四川發(fā)改委主任唐利民就公開指出，投資不僅是即期經(jīng)濟增長的需要，更是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構的重要方式；江西省政府常務會議也提出了要實施“抓項目、擴投資、穩(wěn)增長”的行動，希望加快重大項目建設。

界面新聞記者查詢發(fā)現(xiàn)，重點項目投資是各省投資的風向標，而從已公布的各地重點項目可以看出，地方的投資規(guī)模正在進一步擴大、投資結構也在進一步優(yōu)化。

“以后的投資會無疑更加多元，交通、水利，海綿城市等都會是地方政府關注的投資領域，尤其是交通類的重大基建項目，可能會成為2016年的重中之重。”英大證券首席經(jīng)濟學家李大霄對界面新聞稱。

據(jù)各地已經(jīng)公開的信息，四川省今年確定重點項目為740個，其中近三分之一為基建項目，尤其是鐵路、高速公路等交通項目；浙江集中開工的項目中，綜合交通項目高達56個，總投資達2215億元，占到總投資的33.3%。

貴州省日前還專門召開2016年交通重點項目集中開工儀式，明確了交通建設目標。

貴州省交通運輸廳廳長王秉清就指出，“十三五”期間，貴州是全國交通扶貧的主戰(zhàn)場。全省擬投入公路水路建設資金4025億元，力爭建成和在建高速公路里程達到7000多公里以上。

值得注意的是，僅在去年一年內(nèi)，有“小國務院”之稱的國家發(fā)改委就集中批復了超過2萬億的基建項目，其中多為鐵路、公路、軌道交通等交通基建項目。

國家發(fā)改委主任徐紹史在此前召開的全國發(fā)展與改革工作會議上明確表示，要保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間，提高投資的有效性和精準性必不可少。

著名經(jīng)濟學家宋清輝在接受界面新聞采訪時指出，2016年中國經(jīng)濟將面臨不可低估的困難，國家發(fā)改委去年累計投資超過了兩萬億，是對今年的經(jīng)濟形勢是有力地支撐。

在宋清輝看來，隨著這些支撐國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化能源結構和加強交通基礎設施建設等方面的投資逐漸深入，預計到今、明兩年可以取得階段性成果。

他在采訪中特別強調(diào)，今后在推廣這些成功經(jīng)驗的同時，料高層未來會把投資方向轉移至部分改革意愿強、發(fā)展?jié)摿Υ蟮闹形鞑康貐^(qū)和東北地區(qū)。