北京人最快三年后就能喝到來自渤海的淡化海水。據(jù)北京日報昨天報道，北控水務(wù)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示，已完全掌握大型海水淡化項目的核心技術(shù)。三年后，位于河北唐山境內(nèi)的曹妃甸海水淡化項目日產(chǎn)能可達(dá)100萬噸，經(jīng)過270公里的輸水管線，可將淡化后達(dá)到自來水標(biāo)準(zhǔn)的渤海海水源源不斷地送到京城。
已經(jīng)攻克核心技術(shù)
據(jù)北控水務(wù)集團(tuán)介紹，之所以選址曹妃甸來做海水淡化，是因為它有地理位置的優(yōu)勢，受洋流影響，曹妃甸海域?qū)偾鍧嵑Ｓ颍|(zhì)明顯優(yōu)于渤海灣其他海域，而且該項目所使用的海水均來自海面以下15米。“海水水質(zhì)絕對有保障，淡化海水可以像歐洲國家的自來水一樣，居民打開水龍頭就能直接飲用。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
簡單而言，海水淡化就是將海水中的淡水部分抽出利用，只留下高濃度“鹽水”。“按照國際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這部分‘鹽水’可以直排入海。”該負(fù)責(zé)人介紹，考慮到飲用水標(biāo)準(zhǔn)中的礦物質(zhì)含量有利于人體健康，淡化工藝的最后一關(guān)被稱作“后礦化程序”，可使溶解在水中和游離在管道中的二氧化碳與碳酸鈣顆粒反應(yīng)，提高水的堿度和硬度，從而使口感達(dá)到最佳狀態(tài)。
未來淡化海水進(jìn)京，將沿著高速公路管廊單獨“走管”到京。屆時，經(jīng)唐山市、天津市、廊坊市到北京市沿途地下將有三根管道，實現(xiàn)“兩用一備”，為北京及管線沿線地區(qū)每日運(yùn)送100萬噸淡化海水。按北京人日均綜合用水量214升計算，100萬噸水相當(dāng)于增加了約500萬人的日用水量，約占全市日均總用水量的三分之一。
民用水價不受影響
目前，北京民用自來水價格為每噸4元，淡化海水經(jīng)過特殊工藝處理后長途進(jìn)京，會不會提高居民用水價格？對此，北控水務(wù)給出了這樣一組數(shù)據(jù)：淡化海水出廠水價在每噸4.5元左右，輸送成本為2.5元/噸至3.5元/噸，到京水價可控制在7元/噸至8元/噸。
“這個價格看似高于居民用水價格，但目前我國公益性水利工程，如水庫、輸水管道等建設(shè)所需經(jīng)費基本上由各級財政承擔(dān)，沒有列入自來水成本，導(dǎo)致水的價格與價值背離，如果把城市引水工程中土地、投資、運(yùn)行、管理等費用和損耗計算在內(nèi)，淡化海水的成本還要低于普通自來水。”該負(fù)責(zé)人表示，目前政府部門一直對居民用水進(jìn)行價格補(bǔ)貼，淡化海水進(jìn)京后只是替代或補(bǔ)充部分水源，對居民水價不會造成影響。
