劉玉琦，1962年出生，1983年畢業(yè)于天津城建學院土木工程系給排水專業(yè)。曾任天津軌道交通集團有限公司黨委副書記、總經(jīng)理。
2018年8月，劉玉琦因不作為不擔當問題被問責，免去天津軌道交通集團有限公司黨委副書記、常委、委員、總經(jīng)理職務。
- 劉玉琦
- 中國
- 漢族
- 1962年
- 天津城投建設有限公司黨總支書記、董事長
- 天津城建學院
人物履歷
先后擔任天津市第二市政公路工程有限公司一工區(qū)技術(shù)員、生產(chǎn)股股長、施工隊長、生產(chǎn)副主任；
天津市政局市政地產(chǎn)公司總工、副總經(jīng)理；
天津地鐵總公司副總經(jīng)理、建設公司經(jīng)理；
天津城投建設有限公司黨總支書記、董事長，
天津軌道交通集團有限公司黨委副書記、常委、委員、總經(jīng)理。 [2]
人物事件
2018年8月29日消息，從天津市委組織部獲悉，根據(jù)十一屆市委第二輪、第三輪巡視發(fā)現(xiàn)的問題，結(jié)合年度考核和平時了解掌握情況，市委決定對在工作中存在不作為不擔當問題的3名市管企業(yè)領導人員進行嚴肅問責。
天津軌道交通集團有限公司原黨委副書記、原總經(jīng)理劉玉琦，因不作為不擔當問題被問責。劉玉琦作為黨員領導干部，政治站位不高、大局意識不強，干事創(chuàng)業(yè)積極進取精神不足，思想不解放，缺乏擔當意識，工作浮于表面。軌道交通集團主業(yè)發(fā)展緩慢，融資意識弱，與其他城市相比，地鐵建設規(guī)模和發(fā)展速度均有明顯差距；習慣工作推著走，缺乏超前謀劃和總體統(tǒng)籌，項目建設周期不斷延長，建設費用急劇擴大；軌道運營管理不善，成本控制不力，資源利用效益差，沒有盤活優(yōu)質(zhì)地鐵資源。劉玉琦作為集團黨委副書記、總經(jīng)理，對上述問題負有主要領導責任。依據(jù)《中國共產(chǎn)黨問責條例》等有關規(guī)定，免去劉玉琦天津軌道交通集團有限公司黨委副書記、常委、委員、總經(jīng)理職務。 [1]
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劉玉琦簡介:  劉玉琦----現(xiàn)任天津天津城投建設有限公司黨總支書記、董事長、正高級工程師
采訪手記：
豐富表情，城建行業(yè)的中流砥柱
在采訪的路上，我們一直在想象擔任全市人民矚目的天津站交通樞紐工程的項目主管的劉玉琦具有什么樣的表情？他是如何從一名普通的施工長、技術(shù)員成長為天津城投建設有限公司黨總支書記、董事長？他是如何從給水排水專業(yè)的普通畢業(yè)生成長為城建行業(yè)多專業(yè)領域的專家？他是如何在沒有任何經(jīng)驗可借鑒的情況下敢為人先、勇挑重擔，擔任天津地鐵一號線工程的施工管理？
帶著種種疑問，我們邁進了天津城投建設集團的辦公大院，古典的意大利風格建筑映入眼簾，采訪的地點是劉玉琦的辦公室，環(huán)繞式的辦公桌，各種文件排列整齊，坐在我們面前的劉玉琦成熟穩(wěn)重，親切和藹，面對我們的采訪侃侃而談。
劉玉琦，1962年出生，1983年畢業(yè)于天津城建學院土木工程系給排水專業(yè)，先后擔任天津市第二市政公路工程有限公司一工區(qū)技術(shù)員、生產(chǎn)股股長、施工隊長、生產(chǎn)副主任；市政局市政地產(chǎn)公司總工、副總經(jīng)理；天津地鐵總公司副總經(jīng)理、建設公司經(jīng)理；天津城投建設有限公司黨總支書記、董事長。
表情一：踏實
1983年，剛剛走出大學校門的劉玉琦被分配到天津市政二公司，在一工區(qū)任技術(shù)員，在施工現(xiàn)場和工友們吃住在一起，夜晚工棚里的蚊蠅不顧勞累一天的他，常常將他咬得徹夜難眠。白天他頂著身上腫起的大包奔波在烈日炎炎的施工現(xiàn)場。在天津市政二公司，他歷任技術(shù)員、生產(chǎn)股股長、施工隊長、生產(chǎn)副主任，他這樣一干就是十年。在這十年間，他既承擔過工藝較簡單的排水工程，也經(jīng)歷了諸如京津塘高速立交橋等工藝較復雜的大型工程的歷練，不僅將所學的理論知識充分應用于實踐，也從實踐中積累了寶貴的經(jīng)驗，為以后的工作打下了堅實的基礎。
1990年獲得局優(yōu)秀黨員和新長征突擊手，1991年獲得局“十五”期間十佳青年科技工作者、天津市第二屆優(yōu)秀青工。踏實的工作態(tài)度，讓他迅速成長起來，得到了黨組織和人民群眾的認可，在工作中脫穎而出并走上領導崗位。
表情二：進取
1994年至1999年，根據(jù)工作需要劉玉琦被調(diào)動至市政地產(chǎn)公司，這期間，他先后擔任了金鋼橋工程技術(shù)負責人，城廂中路及北門外大街道路工程、海防路工程以及九園公路工程的項目經(jīng)理，工作崗位的變動，讓他認識到作為一個項目建設單位的領導干部，如果沒有良好的管理組織能力，很難跟上城市建設的步伐，建設出有優(yōu)質(zhì)的工程。于是，他在天津大學管理學院進修管理工程專業(yè)，使他的管理水平有了進一步提高。自參加工作以來，劉玉琦時刻嚴格要求自己，不斷提高自身修養(yǎng)，腳踏實地干工作，為天津城市建設的發(fā)展立下了汗馬功勞。他1996年獲局優(yōu)秀科技工作者，1997年獲局優(yōu)秀黨員，1998年獲市級勞動模范和局特級先進個人，1999年獲市政局先進個人。
表情三：超越
1999年地鐵總公司組建之初，公司面臨著人力資源緊張的難題。此時的劉玉琦毅然選擇了投身地鐵事業(yè)，他覺得這項事業(yè)承載著幾代市政人的夢想，地鐵項目的實施也是天津進入全面快速發(fā)展階段的標志性事件，親身融入這個項目，就等于見證了天津這座城市的發(fā)展與未來。當時，北伸“實驗段”工程剛剛開始，當時已任公司副經(jīng)理的他毅然請命擔任該段工程的項目經(jīng)理。很多同志曾勸他不要去干項目經(jīng)理，因為過去沒有經(jīng)驗可以借鑒，后面的局勢又不明朗，一旦干不好，責任難以推脫。但是劉玉琦沒有被他們動搖。項目經(jīng)理部在最短的時間內(nèi)成立了，一系列前期工作隨即展開。拆遷、管線切改等工作開展的面越大，協(xié)調(diào)和服務的任務也就越重。作為項目經(jīng)理他率先垂范，迅速進入角色，無論是在區(qū)政府還是拆遷戶家中，無論是在配套設計單位還是在工程現(xiàn)場，他的身影隨處可見。
在施工過程中幾次歷險，他也是承受了巨大的壓力，天津地鐵一號線許多工程部位、項目節(jié)點在天津市都是之最，穿子牙河接點，在河中圍堰，跨度這么大、槽這么深，在天津建筑史上以前都是沒有過的。子牙河搶險以及幾次搶險，劉玉琦都親臨現(xiàn)場。如果當時一個點處理不好，整條地鐵線都要重新改線，用劉玉琦的話說，地鐵一號線可謂走著鋼絲過來的。提起地鐵一號線的每一個接點，劉玉琦都是如數(shù)家珍。如今，實驗段已成功告竣，不過劉玉琦當時那股“工作狂”的勁兒，現(xiàn)在還被人時時談起，每當談到此處，他便哈哈大笑：“實驗段的實驗可不只是我劉玉琦一個‘成果’啊，看看那幫年輕人，現(xiàn)在哪個不是各科室的骨干，當初如果他們不全力以赴，我一個人是絕完不成這個“實驗”的，還是多多的鼓勵一下他們吧。”正是他的這種豁達與淳樸，使他的精神境界在自覺踐行“三個代表”的過程中不斷升華。在地鐵一號線的工作中，劉玉琦的工作能力和管理水平發(fā)生了質(zhì)的飛躍，使他成為建筑施工方面的專家。
劉玉琦現(xiàn)在又面臨著新的挑戰(zhàn)，現(xiàn)任天津城投建設有限公司董事長的劉玉琦，負責天津站交通樞紐工程的項目管理。正在建設中的天津站交通樞紐工程是本市“十一五”重點工程項目，集普速鐵路、城際鐵路、高速鐵路、城市軌道交通、公交中心、地下停車場和周邊市政交通工程于一體，涉及十幾個子項工程，幾十個專業(yè)，功能復雜、接口繁多，是目前國內(nèi)最大、功能最齊全的綜合交通樞紐之一。我們期待著天津站交通樞紐工程完工后，劉玉琦的又一次完美跨越。
表情四：親切
作為學長，劉玉琦對在校的學弟學妹們有著殷切的希望，他建議我們，在學校里學好專業(yè)課的同時要積極參加社會實踐活動，培養(yǎng)自己的綜合能力，提高自身素質(zhì)。在工作崗位上要不斷學習，活到老、學到老，學習方法的掌握和思維方法的提高是很重要的。
對于就業(yè)，他建議我們，在就業(yè)時要擺正心態(tài)，從本行業(yè)的基層做起，一步一個腳印，在工作中逐漸積累經(jīng)驗，再尋求更大的發(fā)展。
整個采訪中氣氛融洽和諧，我們既是在采訪，更是在聆聽一位學長的親切教誨。優(yōu)秀畢業(yè)生，城建行業(yè)的中流砥柱，工作雷厲風行，言談舉止成熟自信卻又不乏幽默，為人樸實厚道，這就是對劉玉琦校友的最好詮釋。
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