·油新華

　　職務(wù)：副總工程師，橋隧與地下工程研究所所長

　　職稱：教授級高級工程師

　　學(xué)歷：北京交通大學(xué)，橋梁與隧道工程專業(yè)

　　·榮 譽

　　國家一級注冊建造師，國家科技部專家，北京市、天津市、重慶市等多地科技獎評審專家，《隧道建設(shè)》、《建筑技術(shù)》等多個期刊編委，山東大學(xué)、長安大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）、河南理工大學(xué)等多個學(xué)校兼職教授及碩導(dǎo)，北京市城市地下空間重點實驗室學(xué)術(shù)委員會委員，曾獲“十一五”國家科技進步與技術(shù)創(chuàng)新先進個人、北京市青年科技優(yōu)秀論文。

　　主持研究9項國家及省部級課題，撰寫發(fā)表60多篇學(xué)術(shù)論文，出版專著5本，編寫國家級和省部級工法7篇，獲得省部級以上科技獎勵9項，獲發(fā)明及實用新型專利80多項，主參編國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項，主編團體標(biāo)準(zhǔn)9項，參編6項。

　　·社會職務(wù)

　　中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會地下工程分會常務(wù)理事、中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會巖土工程信息技術(shù)與應(yīng)用分會常務(wù)理事、中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會理事、北京盾構(gòu)施工協(xié)會副理事長、中國市政工程協(xié)會綜合管廊建設(shè)及地下空間利用專委會秘書長、中建科協(xié)基礎(chǔ)設(shè)施專委會副主任兼秘書長。

　　·工作業(yè)績

　　1、開創(chuàng)新的研究領(lǐng)域——土石混合體：國內(nèi)首次提出這一概念，并給出了其準(zhǔn)確定義和分類體系，建立了土石混合體隨機結(jié)構(gòu)模型，掀起了廣大科技工作者研究土石混合體的高潮；自主開發(fā)了基于CAD圖形和數(shù)碼照片的自動建模技術(shù)，這一技術(shù)后來被廣泛應(yīng)用，大大減輕了以前建模所花費的時間和精力。

      2、提出新的建造技術(shù)——管幕預(yù)筑法：在沈陽地鐵二號線新樂遺址站的基礎(chǔ)上，首次提出了地下工程支護結(jié)構(gòu)一體化建造理念，并系統(tǒng)研究了管幕預(yù)筑法這一創(chuàng)新技術(shù)，編制發(fā)布了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《管幕預(yù)筑法技術(shù)規(guī)范》（已于2016.12.1實施），形成了初步的理論體系和一套設(shè)計施工關(guān)鍵技術(shù)。

　　3、倡導(dǎo)新的施工理念——盾構(gòu)節(jié)能減排：集成研發(fā)了復(fù)雜環(huán)境下盾構(gòu)始發(fā)與接收綜合技術(shù)，其中風(fēng)道始發(fā)盾構(gòu)獲國家級工法，解決了繁華市區(qū)城市主干道盾構(gòu)始發(fā)和接收難題；推動了中建一號盾構(gòu)機大修改造，引領(lǐng)了盾構(gòu)機再制造潮流；自主研發(fā)了大型可組裝式盾構(gòu)管片多功能試驗機，解決了非標(biāo)及復(fù)雜條件下盾構(gòu)設(shè)計難題，經(jīng)鑒定為國際領(lǐng)先水平，已成功實施了多項大型地下結(jié)構(gòu)足尺試驗。

　　4、引領(lǐng)新的研究方向——管廊/地下空間：主持《大型城市地下空間開發(fā)綜合技術(shù)研究與工程示范》和《城市綜合管廊綜合技術(shù)研究與應(yīng)用》總公司兩大課題，牽頭負責(zé)總公司綜合管廊及地下空間業(yè)務(wù)的技術(shù)研發(fā)和服務(wù)工作，組織召開了總公司內(nèi)外部大型學(xué)術(shù)會議十余次，為西安、北京、綿陽、西寧等十幾個管廊和地下空間項目提供了技術(shù)服務(wù)，研發(fā)形成了有中建特色的地下工程綠色快速施工技術(shù)體系和預(yù)制裝配成套技術(shù)；代表中建加入了世界地下空間聯(lián)合研究中心（ACUUS），并發(fā)起成立了中國市政工程協(xié)會管廊及地下空間專委會，逐步奠定了中建的行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　5、融合新的中建智慧——智慧施工系統(tǒng)：主持研發(fā)了中建云地下工程智慧施工系統(tǒng)，中建云服務(wù)（中建巖土在線服務(wù)平臺）已投入使用，中建云樁基和中建云智能泥漿已開發(fā)完成并與中建機械聯(lián)合進行市場推廣，與逸風(fēng)科技聯(lián)合開發(fā)了中建云盾構(gòu)智能管控系統(tǒng)（已有數(shù)十臺盾構(gòu)上線），與中建智能聯(lián)合開發(fā)了中建云隧道智能管控系統(tǒng)，極大地推動中建系統(tǒng)地下工程的施工智能化水平。

　　6、解決新的巖土問題——環(huán)保處理技術(shù)：工程廢棄泥漿智能多級處理技術(shù)解決了工程廢棄泥漿的無害化、減量化處理問題，已在深圳地鐵十三號線示范應(yīng)用；“填無憂”流態(tài)填筑料解決了狹小肥槽免分層回填和振搗難題，已在西安等多個管廊項目示范應(yīng)用；套管長螺旋鉆進技術(shù)解決了淤泥流沙等特殊地層干成孔難題；高分子改性聚乙烯板臨時道路快速修建技術(shù)解決了施工現(xiàn)場臨時道路成本高、處理費用高的難題。