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| 姓 名 | 毛洪鈞 |
| 職稱職務(wù) | 教授 （博士生導(dǎo)師） ，國家特聘專家，英國可持續(xù)發(fā)展中心高級環(huán)境顧問 |
| 研究領(lǐng)域 | 環(huán)境空氣污染防治；機動車污染控制技術(shù)；交通環(huán)境影響評價 |
| 聯(lián)系電話 | |
| 郵 箱 | hongjunm@nankai.edu.cn |
教育背景：
1997—2001，英國伯明翰大學(University of Birmingham)，環(huán)境科學博士。
工作經(jīng)歷：
2001—2006，英國赫特福德大學（University of Hertfordshire）自然科學學院，博士后。歐盟環(huán)境項目負責人，高級研究員。
2006—2009，英國可持續(xù)發(fā)展中心高級終身環(huán)境顧問，項目負責人。兼任英國赫特福德大學自然科學學院的博士生導(dǎo)師。
2009—2012，中國汽車技術(shù)研究中心，交通與環(huán)境領(lǐng)域技術(shù)副總監(jiān)，教授級高工。
2013—至今，南開大學環(huán)境科學與工程學院，教授，博導(dǎo)。
科研教學經(jīng)歷:
學術(shù)與社會任職
科研項目
近十年內(nèi)主持的國家級省部級的項目有：
2000—2003，歐盟，Characterization of exhaust particulate emissions from road vehicles。 （“機動車非尾氣排放顆粒物的研究”，歐盟第五個框架計劃下DG Transport。）
2002—2005，歐盟第五個框架計劃項目，Optimised Expert System for Conducting Environmental Assessment of Urban Road Traffic Project。(“超大城市交通對空氣環(huán)境影響的專家優(yōu)化系統(tǒng)”，包括倫敦、馬德里、赫爾辛基和雅典，歐盟第五個框架計劃下“城市的明天”中關(guān)鍵部分。)
2002—2006，歐盟第五個框架計劃項目，Source Apportionment of Airborne Particulate Matter and Polycyclic Aromatic Hydrocarbons in Urban Regions of Europe。（“歐洲大城市區(qū)域空氣中粒子（PM）的污染源貢獻份額劃分的技術(shù)與方法”， 歐盟第五個框架計劃下中環(huán)境與交通的關(guān)鍵項目。）
2007—2009，倫敦市政府，Transport and Enhanced Emissions Model, TEEM, London。
2008—2009，英國交通部，Road traffic Emission Factors and Emission Inventory for west London alliances。
2010—2011，北京市環(huán)保局，北京市國Ⅳ重型柴油車車用尿素供應(yīng)方案及監(jiān)管和效果評估。
2010—2013，中國汽車技術(shù)研究中心，區(qū)域機動車排放因子庫及其模型的建立及應(yīng)用。
2012—2013，美國能源基金會，Research on Regional- Scale Transport Emission Inventory Modelling for on-Road Vehicle。
2012—2014，國家863計劃，基于物聯(lián)網(wǎng)的城市空氣環(huán)境調(diào)控技術(shù)研究與應(yīng)用。
2013—2015，國家973計劃，空氣顆粒物來源與人體暴露表征研究。
