讓城市像海綿一樣，下大雨時就吸水，干旱時就把吸收的水再吐出來，以有效防止城市內(nèi)澇，提高城市水環(huán)境質(zhì)量。為了實(shí)現(xiàn)這樣的設(shè)計構(gòu)想，武漢市積極探索海綿城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。
作為全國首批16個海綿城市建設(shè)試點(diǎn)城市之一，武漢市主要在青山區(qū)和漢陽四新地區(qū)率先試點(diǎn)海綿城市建設(shè)。兩大示范區(qū)的面積合計約為38.5平方公里，惠及人口將達(dá)48萬，計劃投資134億元。
武漢市的做法是，通過青山舊城區(qū)和四新新城這“一新一舊”兩處示范區(qū)探索海綿城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)后，再在全市進(jìn)行推廣，即采取“2+N”模式，“N”的意義在于，今后全市所有的新建項目，不管在不在示范區(qū)內(nèi)，都要按照海綿城市的建設(shè)要求進(jìn)行規(guī)劃審批。武漢鼓勵已批在建和已批未建的城建項目，按照海綿城市標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整設(shè)計和概算，并對其進(jìn)行獎勵或者補(bǔ)貼。
建成海綿城市，武漢內(nèi)澇防治標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到50年一遇，防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)百年一遇。
武青堤 雨水入循環(huán)緩坡建綠廊
一個下雨天，記者在武青堤防洪及環(huán)境綜合整治工程現(xiàn)場看到，這里的道路上并沒有積水。雨落到土坡、林地、草坡、透水地面和木制棧道表面后，匯集到一條生態(tài)草溝里，雨水在此被過濾吸收，好似被“喝”掉了。
據(jù)了解，青山堤防綜合改造工程包括青山江灘、臨江大道及武青堤改造三大主體工程。其中，擁有160余年歷史、張之洞籌建命名的武青堤江灘是工程建設(shè)的亮點(diǎn)，其整治范圍起于武漢市青山區(qū)羅家港，止于武豐閘，長7.5公里，灘地總面積110公頃。
“江灘的景觀設(shè)計融入了‘海綿城市’的建設(shè)理念。”武漢市水務(wù)局副局長張斐介紹，江灘景觀道路邊的生態(tài)草溝，可自行收集路面雨水；廣場硬地的透水鋪裝材料下埋設(shè)導(dǎo)水盲溝或盲管，把來不及下滲的雨水匯集到景觀水系中，雨水通過景觀水系內(nèi)種植的挺水和沉水植物生態(tài)過濾后，補(bǔ)充地下水。
記者發(fā)現(xiàn)，武青堤江灘硬化道路和水泥管涵極少，景觀材料選用節(jié)能環(huán)保的耐候鋼、防腐木、透水地面、彩色防滑地面等材料，處處是綠樹、花草、沙灘等軟鋪裝區(qū)域。通過引入雨水花園，生態(tài)化收集場地內(nèi)地表水，并利用植物根系和泥土對雨水進(jìn)行過濾，遵循自然雨水循環(huán)規(guī)律，最大程度還原原有生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)。
工程技術(shù)人員說，除了注入海綿城市建設(shè)理念，武青堤開啟武漢市江灘建設(shè)的全新模式還體現(xiàn)在——緩坡設(shè)計，生態(tài)護(hù)岸。按照“似堤非堤、城市綠帶”的風(fēng)格，將坡度降低一半以上，變身成為城市中一條緩坡綠帶。弱化了江、灘、堤、城之間的界限，使原本獨(dú)立的景觀相互融合，融為一體。同時采用草皮護(hù)坡等方式打造自然生態(tài)的護(hù)岸屏障。
從臨江大道一側(cè)看過去，武青堤不再是陡峻的大堤，而成為一條武漢市目前最長的坡地公園，與周邊城市道路、綠化帶等融為一體，老人和孩子也可以隨時隨處登坡看江，不再需要專門上下堤坡道了。市民還能騎行堤頂綠道、觀賞兩岸風(fēng)光和萬棵原生杉樹林。而不遠(yuǎn)處以滾滾長江、二七長江大橋作背景，更是看大武漢最美天際線的絕佳之地。
湖北省副省長曹廣晶在調(diào)研武青堤江灘及臨江大道改造工程時曾表示，這個項目兼顧了環(huán)境、社會、經(jīng)濟(jì)等多方面要求，實(shí)現(xiàn)了有益環(huán)境、造福于民的綠色生態(tài)目標(biāo)。他提出，武漢市要抓住海綿城市建設(shè)這個契機(jī)，積極開展城市發(fā)展新模式的探索和轉(zhuǎn)變，在海綿城市建設(shè)模式、融資模式、標(biāo)準(zhǔn)制定、施工工藝、建筑用材等方面積極探索，大膽嘗試，為全省乃至全國海綿城市建設(shè)工作打造樣板和示范。
臨江港灣 透水停車場宜居又環(huán)保
據(jù)了解，青山區(qū)集老工業(yè)區(qū)、棚戶區(qū)、老住宅區(qū)、新開發(fā)區(qū)、水敏感區(qū)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)“六區(qū)一體”，轄區(qū)濱江臨湖、公園密布，有近6000畝的六大公園和南干渠游園。去年以來，青山區(qū)全力打造典型海綿示范區(qū)域。海綿社區(qū)改造、海綿工業(yè)改造等工程正在緊鑼密鼓進(jìn)行中。
“臨江港灣”是青山老工業(yè)區(qū)第一批棚戶區(qū)改造的還建小區(qū)，占地約6.3公頃，約有2700戶居民。目前，社區(qū)正在以海綿城市為建設(shè)理念有序施工中。
工程設(shè)計方泛華建設(shè)集團(tuán)有限公司湖北設(shè)計分公司的工程師郭亞瓊介紹，改造前的“臨江港灣”小區(qū)存在雨污水混接、錯接的問題，停車位及公共活動空間也十分有限，另外小區(qū)綠地率19%，部分區(qū)域黃土裸露，下雨時面源污染加重，對下游水體產(chǎn)生污染。
針對這些問題，設(shè)計方綜合采用“滲、滯、蓄、凈、用、排”等工程技術(shù)措施，實(shí)現(xiàn)雨污徹底分流，雨水年徑流總量控制在70%以上。
“我們采用可視化、景觀化的自然排水系統(tǒng)，來優(yōu)化原來傳統(tǒng)的排水系統(tǒng)。”郭亞瓊說。
記者了解到，小區(qū)的透水停車場就是一塊“海綿”路面，占地550平方米。經(jīng)試驗(yàn)證明，在停車場一塊五、六平方米的空地上，用拳頭大小的水管向其注水，連續(xù)10分鐘的“暴雨”漫灌，地面上卻沒有一點(diǎn)兒積水。
郭亞瓊告訴記者，奧秘就在于所使用的透水混凝土材料及面層透水磚，透水混凝土是武鋼的廢舊材料，其特殊配方包括礦渣微粉、重礦渣等，不但質(zhì)地堅硬，還有很多小孔可以透水。雨水落到地面上，通過小孔迅速滲入到地下，經(jīng)過蓄水井回收用于自助洗車和澆灌小區(qū)植物。
通過透水停車場來幫助雨水下滲，不僅解決了積水的問題，還有效改善了小區(qū)停車位緊缺的現(xiàn)狀，優(yōu)化了居住環(huán)境。此外，小區(qū)人行道也在進(jìn)行海綿路面建設(shè)，建設(shè)綠地覆蓋裸露的黃土部分。
記者還了解到，另一示范區(qū)——漢陽四新示范區(qū)總體布局為“一環(huán)、一湖、兩軸、輻射五區(qū)”，以芳草溪、上太子溪、連通港、鯉魚溪、火焰溝合圍環(huán)城水系為一環(huán)，圍繞中心方島建設(shè)鳳凰湖公園，并以四新明渠、總港為兩條軸線輻射周邊五大區(qū)域。
延伸閱讀 天生海綿多為啥用不上？
盡管青山江灘等海綿城市示范效果開始顯現(xiàn)，但是武漢探索海綿城市建設(shè)仍然面臨不少困難。
首先，武漢市排水設(shè)施非常薄弱，先天不足。中國工程院院士王浩表示，武漢市的有利因素在于自身的“天然海綿體”多，水域面積占到25%，綠化面積達(dá)到39.7%，還有眾多湖泊、河流可以調(diào)蓄降水，這都是北方城市無法企及的自然優(yōu)勢。但是海綿城市講究“滲、滯、蓄、凈、用、排”，武漢市排水、滲水均不易，汛期降雨多，地下管廊設(shè)施不完善，導(dǎo)致武漢市打造海綿城市，還要另外尋求辦法。他認(rèn)為，可以將降水先儲存起來，待高峰期過后再將水送往污水處理廠后排放。
其次，海綿城市建設(shè)面臨部門之間協(xié)調(diào)、聯(lián)動的難題。相關(guān)工程涉及住建、水利、農(nóng)業(yè)、交通、環(huán)保等部門，九龍治水的局面導(dǎo)致一些地方涉水行政能力低下。針對這類情況，今年武漢市政協(xié)將“建設(shè)海綿城市，提升生態(tài)文明”作為建議案要求全年督辦。建議案提出，要本著百年大計、科學(xué)合理的高標(biāo)準(zhǔn)，加快編制完成建設(shè)海綿城市專項規(guī)劃，建立起行政體制和流域環(huán)境對話、協(xié)同機(jī)制。
最后，城市建設(shè)和規(guī)劃理念亟待轉(zhuǎn)變。按照海綿城市的理念，“工程治水”與“生態(tài)治水”要并舉，變“簡單排水”為“綜合用水”。但傳統(tǒng)城市建設(shè)模式，講求“快收快排”，不能從根本上解決問題。
以武漢市沙湖茶港閘口為例，如遇強(qiáng)降水，閘口開早了容易污染湖泊，開晚了可能導(dǎo)致城區(qū)內(nèi)澇漬水，不管是污染還是內(nèi)澇，都與海綿城市建設(shè)理念相悖。海綿城市強(qiáng)調(diào)優(yōu)先利用植草溝、雨水花園等綠色措施組織排水，這就需要轉(zhuǎn)變以往的理念。
