焚燒發(fā)電是重慶將垃圾“吃干榨盡”的一種處理方式——垃圾放到密閉空間發(fā)酵后送進焚燒爐,焚燒產(chǎn)生的電能每年不僅可供數(shù)十萬家庭使用,焚燒后的殘渣還能作為磚或鋪路石等建材原料。

“早在十幾年前,三峰環(huán)境就在垃圾處置方面展開PPP(即政府和社會資本合作)模式探索。”三峰環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團副總經(jīng)濟師沈智成透露,三峰環(huán)境2002年開建、2005年投運了國內(nèi)首個垃圾焚燒發(fā)電PPP項目——北碚同興垃圾焚燒發(fā)電廠。目前,三峰環(huán)境已在主城運營同興、豐盛兩個垃圾焚燒發(fā)電廠,每天共處理垃圾4500噸。待第三垃圾焚燒發(fā)電廠全面投運后,整個主城的垃圾都可用來發(fā)電,變身清潔能源。

“PPP模式改變的不僅是生活垃圾處理方式。”市財政局有關人士日前介紹,PPP模式位列重慶25個先導性專項改革之首,今年將繼續(xù)積極推進13個項目、1300億元投資,涉及高速公路、軌道交通、鐵路、公共設施、港口物流、土地整治等6個領域,第三垃圾焚燒發(fā)電廠只是其中之一。PPP模式進一步推廣,將促進重慶現(xiàn)代財政管理方式的深刻變革,帶動城市建設提速,造福更多市民。

PPP的核心,是讓專業(yè)的人做專業(yè)的事

什么是PPP?它能給政府、企業(yè)和個人帶來什么?

PPP是指政府和私人組織為提供公共產(chǎn)品和服務、基于具體項目的合作融資模式。它適用于有長期穩(wěn)定收益的基礎設施項目建設,其核心功能是轉(zhuǎn)變公共產(chǎn)品的供給機制,典型做法是政府與私人組織共同組建一個機構(gòu),針對特定項目或資產(chǎn),與政府簽訂特許經(jīng)營合同,由該機構(gòu)負責設計、融資、建設、運營,特許經(jīng)營期滿后機構(gòu)解散、項目移交政府。

在沈智成看來,實施PPP模式可解決基建投資和債務管控的兩難問題。

比如重慶即將修建的第三、第四垃圾焚燒發(fā)電廠兩個項目,按以往公共基礎設施全部由政府投資興建的模式,財政要一次性投資35億元以上資金。實施PPP模式,采用“建設-運營-移交”(BOT)方式后,35億元將由企業(yè)出資,政府則分期購買企業(yè)服務。

每處理一噸垃圾,政府就付費收購所發(fā)電能,沒有新增政府債務,當期財政支出壓力大為減輕。

解決“政府投資與新增債務管控”問題是一方面,實現(xiàn)“專業(yè)化運營”被認為是PPP模式的核心。

“PPP是讓專業(yè)的人做專業(yè)的事。”清華大學土木水利學院建設管理系教授王守清表示,政府將某些專業(yè)領域的事情(比如運營)交給最擅長的企業(yè),能把政府從繁瑣但并不擅長的具體事務中解脫出來,更加關注規(guī)則的制訂和監(jiān)管;而企業(yè)發(fā)揮能動性和創(chuàng)造性,會比政府大包大攬做得更專業(yè)和更有效率。

PPP項目由專業(yè)化企業(yè)負責,市民得以享受更優(yōu)質(zhì)的服務。比如豐盛垃圾焚燒發(fā)電廠的垃圾儲存、焚燒都在密閉空間完成,基本聞不到什么異味,排出的二噁英含量達到了歐盟2000排放標準。“將來,第三垃圾焚燒發(fā)電廠項目投運后,不僅有利于保護三峽庫區(qū)生態(tài)環(huán)境,也將為重慶提高清潔能源產(chǎn)能、提升主城環(huán)境質(zhì)量做出貢獻。”沈智成表示。

不僅如此,特許經(jīng)營領域放開,還給企業(yè)帶來巨大的商機。沈智成介紹,PPP項目前期投入大、投資周期長,但后期收益相對穩(wěn)定。因為采用PPP模式,三峰環(huán)境已在國內(nèi)外布局了20多個垃圾焚燒發(fā)電項目,計劃未來上市。

1300億元“PPP大餐”助力重慶城鎮(zhèn)化

除了解決“政府投資與新增債務”和“專業(yè)化運營”問題外,助推城市建設提速也是PPP模式的一大亮點。

重慶大學經(jīng)濟與工商管理學院副教授周文興估算,隨著重慶城鎮(zhèn)化發(fā)展進入全面提升質(zhì)量的高級階段,未來數(shù)年重慶城鎮(zhèn)化建設,“可能要投入上萬億元資金,至少不會低于4000億元”。推進PPP投融資改革,被視作加快基礎設施建設的重要途徑。

近年來,重慶在高速公路、供水、垃圾處理等方面穩(wěn)步展開PPP試點,取得不錯效果。為吸引更多社會資本進入公共領域,今年重慶將進一步推動13個項目、1300億元的“PPP大餐”。

諸多PPP項目包括高速公路,軌道交通,西環(huán)線北碚至合川段、璧山至銅梁段、大渡口跳蹬至江津段三條市郊鐵路,第三垃圾焚燒發(fā)電廠、第四垃圾焚燒發(fā)電廠、寸灘水廠等市政公共設施,釣魚嘴南部片區(qū)土地整治等。

以軌道交通和高速公路為例,中國鐵建公司參與500公里高速路管理及市郊鐵路建設、香港鐵路公司參與重慶軌道交通建設與管理等,不僅是重慶深化國資國企改革、完善高速路網(wǎng)建設的重要舉措,也是加快軌道交通建設、便捷公眾出行的重要手段。

設計日供水能力50萬噸的寸灘水廠采用PPP模式推進后,將滿足主城北部片區(qū)日益增長的供水需求。

作為重慶十大新興商務聚集區(qū)之一,釣魚嘴南部片區(qū)土地整治項目嘗試PPP模式,對釣魚嘴片區(qū)的整體開發(fā)、環(huán)境打造將起到推動作用。

業(yè)內(nèi)人士認為,對于重慶而言,PPP模式是一項能產(chǎn)生上千億資金紅利的重大改革。它將拓寬城鎮(zhèn)化建設投融資渠道,進一步優(yōu)化資源配置。

提高運作效率,讓好“婚姻”持續(xù)下去

業(yè)界人士常說,好的PPP模式應是“婚姻”,而不是“婚禮”。在PPP模式加速推廣的2015年,重慶該如何加強政府與社會資本合作,提高運作效率,共同經(jīng)營好PPP這場“婚姻”?

2015年,市財政局將在五個方面重點發(fā)力——

一是抓好制度落實。推廣運用財政部《PPP操作指南》和《PPP標準合同文本》等一系列制度規(guī)定,主要是加強與市級相關部門溝通,確保重慶PPP項目主要環(huán)節(jié)按照財政部制度規(guī)范運行;借助財政部PPP中心和社會咨詢機構(gòu)力量,為項目單位提供全方位的業(yè)務指導和技術支撐。

二是做好項目示范。結(jié)合財政債務管理,從債務存量項目中篩選一批適宜開展PPP模式的項目,適時向社會推介;確定一批市級PPP示范項目,形成一批可復制、可推廣的實施范例。

三是逐步開展物有所值評價和財政承受能力論證。涉及財政補貼的項目和市級示范項目,開展評估論證,在總結(jié)經(jīng)驗、條件成熟基礎上對所有項目開展評估論證。

四是加強實務操作培訓,提升操作能力。舉辦全市PPP專業(yè)人員實務操作培訓班,邀請有關專家對部分金融機構(gòu),市、區(qū)縣平臺公司,各區(qū)縣財政部門進行專題授課。

五是探索建立財政扶持機制。積極對接財政部,爭取中央財政資金支持和技術支撐;鼓勵和支持金融機構(gòu)為PPP示范項目提供融資、保險等金融服務,視財力情況等給予項目前期費用補貼、資本補助等多種形式的資金支持。


 

重慶在六大領域力推PPP模式