英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》周刊8月8日文章，原題：城中看海
中國的許多城市都能讓人看“海景”，但這種景象并非令人心曠神怡而是擔(dān)心和惱火。中國媒體經(jīng)常用這種諷刺說法描述引發(fā)交通癱瘓甚至某些人員死亡的城市內(nèi)澇。令人遺憾的是，這大多是排水系統(tǒng)落后惹的禍。1998年以來，中國的城市面積已擴(kuò)大一倍以上，但有關(guān)官員們卻不愿在排澇方面花錢。
在夏天的雨季，每當(dāng)渾濁的雨水涌上街頭，各地市民的抱怨聲就開始此起彼伏，甚至連中國的官媒也加入其中。北京市民仍記得2012年“7·21”特大暴雨的慘痛經(jīng)歷。
災(zāi)難雖已引起政府對該問題更加重視，但改善效果并不明顯。上海6月的一場大雨使某打車軟件企業(yè)突發(fā)靈感，將其在該市的軟件圖標(biāo)從“汽車”變?yōu)?ldquo;船”。中國大多數(shù)城市的排水系統(tǒng)甚至依然無法應(yīng)對一年一遇的暴雨。中國水利水電科學(xué)研究院的程曉濤表示，2006年至去年，防洪措施不力的中國城市已從170個增至284個。
然而，解決該問題將耗費(fèi)巨資且造成麻煩：擴(kuò)大排水系統(tǒng)將不得不與供電線路、暖氣管道和通信電纜等其他必要設(shè)施爭奪地下空間。但中國政府正迫切通過對公共建設(shè)工程加大支出以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。7月28日，李克強(qiáng)總理表示中國的地下管廊建設(shè)“嚴(yán)重滯后。加快這方面的建設(shè)，很有必要!”中國已選擇10個城市為試點，計劃3年內(nèi)投資351億元開展地下綜合管廊建設(shè)。而北京正計劃修建存儲雨水的地下蓄水池，每個造價約1億元。
另外一種途徑是習(xí)近平主席在2013年要求建設(shè)的“海綿城市”：能夠吸收雨水，而非使其全部流入并淹沒地下排水系統(tǒng)。今年中國正在16個城市開展試點項目，意在通過鋪設(shè)滲水路面、修建蓄水池和濕地等措施，吸收70%的雨水。收集起來的水可用于街道清潔和消防等領(lǐng)域。其中，包括北京在內(nèi)的許多城市都受內(nèi)澇影響，但又極其缺水。(丁雨晴譯)
(原標(biāo)題：英媒：“城市海景”令人惱火 “海綿城市”還有多遠(yuǎn)？)
