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2019年中國城鎮(zhèn)污泥處理處置技術與應用高級研討會 (第十屆)日程暨邀請函
 
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集中管理海外資源 生產(chǎn)經(jīng)營一體化 中國鐵建十八局集團海外板“長板”變“強板”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-04-15  瀏覽次數(shù):105
核心提示:集中管理海外資源 生產(chǎn)經(jīng)營一體化 中國鐵建十八局集團海外板長板變強板   天津訊(伍振 王文軍 報道)放眼迪拜、蘇丹、沙特
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2019年中國城鎮(zhèn)污泥處理處置技術與應用高級研討會 (第十屆)日程暨邀請函
 集中管理海外資源 生產(chǎn)經(jīng)營一體化
 中國鐵建十八局集團海外板“長板”變“強板”

   天津訊(伍振 王文軍 報道)
放眼迪拜、蘇丹、沙特、泰國,隨處可以看到由中國鐵建十八局集團承建的酒店、公寓、橋梁、隧道、鐵路和地下通道,而中東第一高橋---沙特利雅得大橋、蘇丹第一長橋——杜威姆大橋等工程甚至成為地標建筑。該集團集中管理海外資源,生產(chǎn)經(jīng)營一體化,被商務部評為“對外承包工程信用等級AAA級單位”,連續(xù)5年進入“中國對外承包工程完成營業(yè)額前50家企業(yè)”榜單,連續(xù)多次入選中國鐵建其他板塊三級公司20強,成為中國鐵建在海外的一張亮麗名片。
    “國際市場在洗牌,我們要加速企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營一體化,樹立‘干一項工程,樹一塊牌子,獲一方信譽,贏一方市場’的宗旨,以干促攬,才能揚帆海外。”該集團董事長、黨委書記郝趁義說。該集團是中國鐵建系統(tǒng)最先“走出去”的企業(yè),自1995年“借船出海”承建巴基斯坦上司瓦特引水工程以來,該集團不僅“到有魚的的地方撒網(wǎng)”,還讓精品工程“說話”,獲得張張海外“綠卡”。迪拜地處中東地區(qū)波斯灣黃金地帶,是輻射亞歐非的貿易中轉站,該集團看準“商機”在迪拜“淘金”。2004年1月,他們承攬到阿爾法丹大樓,該工程高140米,地上30層,地下2層,是迪拜標志性建筑之一。為了加快進度,樹立形象,提高效益,他們采用了定額承包管理的方式。通過科學管理,工程質量優(yōu)良,成為了“名牌工程”,中東地區(qū)發(fā)行量最大的《海灣新聞》等媒體進行了專題報道,迪拜公司在阿聯(lián)酋成了“中國紅”。品牌效應,先后中標了富吉拉酋長國四星級賓館項目、阿布扎比商住樓等20多個項目,累計合同金額21億元,成為該集團“揚帆海外”的朵朵浪花。
   “海外市場競爭殘酷,更講究國際規(guī)則,我們唯有握緊‘拳頭’,集中管理海外資源,強強聯(lián)合,才能做強做優(yōu),實現(xiàn)海外經(jīng)營升級”。該集團總經(jīng)理彭仕國強調。2009年以前,該集團海外經(jīng)營采取的是各自為政、集團統(tǒng)一協(xié)調的模式。2009年1月,經(jīng)過一年試運行后的國際公司正式掛牌成立,專門負責全集團海外板塊的經(jīng)營管理。成立了尼日利亞、迪拜、沙特、阿曼、泰國、科威特、馬達加斯加公司,組建了7個項目部,自此,該集團海外經(jīng)營力量被整合到一起,擰成了一股繩。國際公司成立以來,通過廣泛調查和認真研究,決定把“走出去”的重點放在建筑市場潛力巨大的中東、非洲和亞太地區(qū),確立了統(tǒng)籌中東區(qū)域、鞏固非洲市場、培育亞太版快、輻射美洲國家的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。
   外面的世界很精彩,但外面的世界也很無奈。為了防止“撿到籃子里都是菜”,該集團集中海外資源,承攬由公司統(tǒng)一組織實施風險評估,確保“含金量”。在成本控制方面,盡量考慮最經(jīng)濟的施工工藝和方法,組建以當?shù)貏趧諡橹黧w的架子隊,帶領當?shù)毓芾砑皠趧杖藛T,實施本土化管理,成功運用于海外大部分項目,取得了很好的效果。比如迪拜馬喜瑞克銀行一號樓,僅護坡方案的優(yōu)化就產(chǎn)生收益220萬元。
   “要在國際市場有話語權,必須把海外板塊在做實、做精中謀求做大、做強。”該集團副總經(jīng)理薛新廣說。他們著力轉變對外承包增長方式,強化與國內國際承包商、咨詢機構的合作,逐步走上技術密集型和管理密集型發(fā)展的路子。該集團先后與德國西門子、沙特蘇維克公司等優(yōu)勢企業(yè)建立了戰(zhàn)略聯(lián)盟,與英國RICE
PERRY ELLIS和坦桑尼亞等工程咨詢公司建立了長期友好的合作關系。在接軌國際市場方面,注意掌握菲迪克條款,不僅在海外樹立了中國鐵建良好的品牌形象,還培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的國際工程管理人才。他們建成的中東第一高橋---沙特利雅得大橋,成為全面展示企業(yè)實力和品牌形象的窗口,“一橋引來萬路來”,先后中標沙特南北鐵路、沙特麥加輕軌、沙特麥麥高鐵等項目;2012年,以融資+EPC的模式,斬獲了投資近54億元人民幣的埃塞俄比亞鐵路項目,海外蛋糕越做越大。
   長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海。中國鐵建十八局集團從“貼牌”經(jīng)營到獨立經(jīng)營、從勞務工程分包到設計施工總承包,取得了對外獨立經(jīng)營權,海外“長板”變“強板”,海外市場拓展到中東、非洲、南亞和東南亞等十多個國家和地區(qū)。近四年來,累計承攬海外項目37.8億美元,海外經(jīng)營“多項全能”,涵蓋水利水電、房屋建筑、普通鐵路、城市輕軌、市政工程、石油管道、高速公路和高速鐵路等,成為中鐵建系統(tǒng)“國際旗艦隊”。
 
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