跨區(qū)域合作 “太湖之星”完成升級
牢記囑托 善作善成
天津北方網訊：習近平總書記強調，要從全局謀劃一域，以一域服務全局。以推進京津冀協(xié)同發(fā)展為戰(zhàn)略牽引，天津深化與區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略、區(qū)域重大戰(zhàn)略的對接。駐津央企中交天航局借助京津冀高�？蒲辛α浚邪l(fā)出的生態(tài)清淤船——“太湖之星”，不斷升級迭代技術，實現(xiàn)尾水在湖上就能處理，服務江蘇太湖治理。
太湖是長三角的“母親湖”，為了改善水質，江蘇省啟動太湖治理，清淤，是改善水質的關鍵一環(huán)。無錫是太湖治理主戰(zhàn)場，江蘇15條主要入湖河道，有13條在此。2024年3月，由中交天航局自主研發(fā)設計的我國新一代生態(tài)清淤船——“太湖之星”1.0，首次在無錫投入使用。它運用了國之重器“天鯤號”的核心技術，疏浚效率可達到普通環(huán)保絞吸船的3倍。
持續(xù)服務太湖治理，最近，中交天航局剛剛下線了“太湖之星”2.0，就搭載了一項新技術——“尾水凈化”。尾水是淤泥榨出的污水，以往，要上岸凈化處理，影響作業(yè)效率。去年，中交天航局借助京津冀協(xié)同發(fā)展和跨區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新，和中國地質大學、天津大學、哈工大等高校進行合作，組建了一支涵蓋港航、水利、環(huán)境等多領域的團隊。新版“太湖之星”最大的改變就是，新增了一艘尾水處理平臺船。這相當于把尾水處理也搬到了水上進行，實現(xiàn)了“淤泥不上岸、尾水不下船”。
眼下，“太湖之星”2.0裝備，正在向江蘇調運，將與1.0互相配合，在太湖流域進行清淤。持續(xù)推動跨區(qū)域合作，中交天航局借助自主研發(fā)的系列清淤裝備，也在拓展市場，除了服務河北官廳水庫、天津于橋水庫，在浙江臨海，圍繞水利基礎設施，正在進行生態(tài)清淤；在廣東珠海，推動港航疏浚；在海南澄邁，共同推動水環(huán)境提升，服務海南自由貿易港建設。（津云新聞編輯李彤）
