穿山越嶺、縱貫?zāi)媳?/span>
中國超級工程的“天花板”在這里!
南水北調(diào)
是世界最大規(guī)模的跨流域調(diào)水工程
規(guī)劃通過東、中、西
三條縱貫?zāi)媳钡?span style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; letter-spacing: 0.612px; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">調(diào)水線路
總長4350公里
設(shè)計總調(diào)水規(guī)模448億立方米
直接惠及人口將超過4億
大調(diào)水、大民生!
這項超級工程到底有多牛?
南水北調(diào)到底有多難?如果沒有南水北調(diào),我們有多少人要面臨缺水的困境?
穿越近千條大小河流,與鐵路和公路相互交錯,各類工程建筑千余座,每一項工程難度都令人咋舌。這是一項“逆天工程”,堪稱世界最難的工程之一。黃河段地質(zhì)條件復(fù)雜、位于地震帶,河床之下泥沙層深厚松軟。在黃河底下打隧道,最初的3年只取得了4米的進(jìn)展。500多個日夜里,世界上直徑最大的盾構(gòu)機(jī)刀盤日夜不休旋轉(zhuǎn),在黃河之下穿行,最終打通兩條內(nèi)徑達(dá)7米、長4250米的隧道,讓長江之水得以繼續(xù)北上。很少有人知道,在北京海淀五棵松地鐵站站臺之下僅3.67米處,有兩條巨大的混凝土涵道橫貫站臺、穿行而過,兩條涵道里奔涌著從千里之外來的長江水。近距離穿過地鐵車站的工程,世界上沒有任何先例。為了保證地鐵站的安全,技術(shù)上要求開挖隧洞時,引起的最大沉降值不能超過5毫米。難度超乎想象。而到完工時,經(jīng)過測算,隧道貫通的最大沉降值不到3毫米。浙東引水,以杭州蕭山樞紐為起點,引富春江水,分南北兩路并行,北線經(jīng)曹娥江到慈溪,南線經(jīng)曹娥江到寧波及舟山。2021年,工程全線貫通。
“浙東引水”工程輸水管道是迄今為止世界上最長最大的跨海輸水工程。舟山海島上的一半用水都要靠這條管道維持輸送。滇中引水取自云南麗江石鼓鎮(zhèn)金沙江,這里素有長江第一灣之稱。在這里,巨大的泵系統(tǒng),每分鐘將近萬噸江水提升220米,相當(dāng)于約70層樓高。提升后的金沙江水沿引水渠向麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪一路向南至紅河州。全長664公里的輸水總干渠,創(chuàng)造了隧洞輸水世界最長、地下泵房世界最大等多項世界之最。53座水庫,100多處水工程聯(lián)合調(diào)度2020年,長江遭遇流域性特大洪水,這是一場自1998年以來的最大洪水。水利部長江水利委員會徹夜不眠,辦公大樓內(nèi),一場聯(lián)合調(diào)度正與洪峰爭分奪秒。上萬個水文、氣象站點與衛(wèi)星組成的監(jiān)測網(wǎng),不斷地向水文情報預(yù)報中心傳輸著信息。大數(shù)據(jù)運(yùn)算智能系統(tǒng),模擬出多套應(yīng)對方案。水利部長江水利委員會會商決定,啟用長江流域水庫群,協(xié)同調(diào)度、集團(tuán)作戰(zhàn)。聯(lián)合調(diào)度以三峽水利樞紐為龍頭,將長江上游到中游的53座水庫,100多處的水工程,聯(lián)結(jié)成一個整體控水系統(tǒng),階梯式攔洪、蓄水、分洪。
洪峰抵達(dá)城陵磯水文站時,洪峰水位與調(diào)控目標(biāo)水位相差不到1厘米。曾經(jīng)狂暴任性的“洪水猛獸”,被強(qiáng)大的水利調(diào)控系統(tǒng)馴化降服。今天,國家水網(wǎng)建設(shè)已進(jìn)入智能化時代。夏秋汛期,蓄水分洪;冬春枯水,增補(bǔ)放流。化水害為水利,這個世世代代中國水利人的夢想,在新時代成為現(xiàn)實。中央廣播電視總臺財經(jīng)節(jié)目中心在央視財經(jīng)頻道(CCTV-2)13:00檔重播轉(zhuǎn)載請注明“央視財經(jīng)”