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編輯|還是叫XX吧

圖|莫高窟一角

頭圖是莫高窟一角，我在敦煌參觀洞窟時，講解員就介紹說：

目前看到的洞窟外的防護工程（突出洞窟的部分），是80年代在鄧爺爺的指示下，由當時的鐵道兵修建的。

上世紀末裁軍后，鐵道兵就從部隊轉成工程局，也就是現(xiàn)在中國鐵建集團的前身，鐵四院隸屬于中國鐵建。

所以四舍五入一下，就算鐵四院干的啦！

以上內容主要是湊字數，為了引出今天后臺讀者的分享，涉及武漢鐵四院的待遇、工作氛圍以及未來發(fā)展等等。

以下正文：

你好XX，也看了你不少文章，來投稿分享一下武漢鐵某院的實際情況吧。

主要從工資待遇、工作強度、公司發(fā)展、個人發(fā)展幾個方面談一下。

工資待遇

收入總體來說相對其他行業(yè)很差，在業(yè)內還是在第一梯隊。

但是年輕人收入普遍不行，另外不同部門不用院的收入天差地別，如果有入職想法一定要找到內部人士進行詳細了解，進去后再想轉崗沒有過硬的關系難度較大。

工作強度

生產部門普遍一年加班一千多小時，駐外300多天是常態(tài)，沒什么生活體驗，像僵尸一樣。

職能部門很不錯，但是不是一般人可以進的

公司發(fā)展

公司目前規(guī)模很大，六千人，但是作為一個設計院可能有一大半人電腦里都是沒有CAD的，繁多的職能部門，多如牛毛的中層管理，畫圖工要養(yǎng)活很多人。

個人發(fā)展

走技術路線的話基本上專冊或者項目總體就到頭了，收入的話8~10年后目前封頂在30~50萬之間，收入有明顯下降的趨勢，不過生活體驗的話肯定是沒有的。

總結來說

應屆生想進去的話一個是要提前打聽好部門的詳細情況，第二個是要提前梳理家里有沒有相關的關系可以去往職能部門。

只推薦職能部門不推薦生產部門。

我的觀點

從昨晚發(fā)布的文章來看，鐵四院的實力是毋庸置疑的，不管是投標項目數量還是中標項目，都屬于穩(wěn)穩(wěn)的第一梯隊。

結合過去公眾號讀者分享的收入情況，即便是在以高薪著稱的鐵路設計院中，鐵四院的收入也很有競爭力（到手高于鐵三院）。

畢竟大多數行業(yè)設計院，普通畫圖匠干到退休，也拿不到50萬。

不過各大鐵路系設計院普遍存在的問題，鐵四院也有。

比如：

極高的工作強度

年加班一千小時，出差300天，這應該不是常態(tài)，但確實有部分員工會經歷到。

收入分配不公

生產部門工作強度遠高于職能部門，但收入卻高得有限，加上職能部門員工大多脫離生產一線，造成雙方矛盾越來越大。

不過相比于前段時間分享的中TZX，職能部門收入甚至高于生產部門，還算可以？

機構臃腫

設計院體量規(guī)模上去后，會派生出很多職能部門和中層管理職務。

一般來講，雖然部門多了，但這部分人員占比不會太高，可在鐵路系設計院中就比較奇怪，非生產人員占比相當高。

這意味著一個畫圖匠的產值，需要養(yǎng)活的人多于其他行業(yè)設計院，這一點似乎是鐵路院的通病。

就像我之前了解到的設計院中，辦公室有個負責宣傳的小科室就算不錯了，但鐵路院一般都有單獨的宣傳部，且院里地位很高。

關系戶太多

以前我一直以為相對開放的行業(yè)設計院關系戶會比較多，因為關系戶確實能帶來市場，算是另類的勞動力。

但鐵路這樣相對封閉的行業(yè)，關系戶竟然這么多，是我沒想到的。

可能壟斷了，反而更得講關系，其次才是實力。

就像讀者分享的那樣，如果要入職鐵四院，要先打聽好效益不錯的部門，有關系趕緊用起來，盡量安排去職能部門。

這意味著：

一、職能部門確實性價比高于生產部門，哪怕是效益好的所；

二、找關系進職能部門似乎是鐵四院員工的共識，職能部門中充斥著大量的關系戶。

職能部門原本是作為生產部門的支撐而存在的，關系戶一多，慢慢也就成了管理生產部門的存在了。

也難怪底層的畫圖匠有怨言。

二八分化的定律從財富分配上衍生到了工作中，少數優(yōu)質的工作只掌握在20%的人手中，而大部分性價比略低的工作，都由普通人承擔。

這里的工作不是指鐵四院內部，而是整體就業(yè)環(huán)境，畢竟鐵四院本身也是極優(yōu)質的工作單位，所以關系戶比例會更高。

最后，作個小結

1.鐵四院收入很高，行業(yè)頭部，不和極少數寶藏設計院相比，鐵四院競爭力極強。

2.鐵四院技術實力雄厚，項目拿到手軟，但也意味著普通畫圖匠的工作強度極高。

3.鐵路院的通病，鐵四院也有，比如職能部門臃腫，關系戶較多等等，這個需要自己取舍，畢竟收入不錯啊。

4.考慮到武漢當地的房價，以及湖北其他幾家設計院，鐵四院算是湖北地區(qū)設計院中，極好的選擇了。

5.文章且看且珍惜，也許過幾天又得刪文，大家多多轉發(fā)，在有限的時間里讓更多人看到！

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