“固廢+能源”協(xié)同制氫,瀚藍打造氫氣制、加、用一體化示范模式
來源:中國環(huán)境 作者:中環(huán)報記者崔煜晨
瀚藍環(huán)境股份有限公司年內(nèi)將在佛山南海建設(shè)一個設(shè)計規(guī)模年產(chǎn)約2200噸氫氣的制氫項目(年需沼氣2400噸,后續(xù)隨產(chǎn)業(yè)園擴產(chǎn)可擴大制氫產(chǎn)能)。項目投資金額為9200萬元,預(yù)計建成投產(chǎn)后年經(jīng)營收入可達5000多萬元,具有較好的投資回報。
氫能產(chǎn)業(yè)具備先發(fā)優(yōu)勢,氫氣供需缺口較大
氫能源產(chǎn)業(yè)鏈頂層設(shè)計持續(xù)推進。在國家提出雙碳目標背景下,2021年3月,國家印發(fā)《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》,明確將氫能列為前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革重要領(lǐng)域,謀劃布局一批未來產(chǎn)業(yè)。
當(dāng)前,廣東省已將新能源汽車產(chǎn)業(yè)列為省戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一。佛山市搶先抓住機遇,將氫能作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)力點,出臺了《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018—2030年)》等系列政策文件,著力推動氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)及整車制造,制氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),氫燃料電池公交車、物流車推廣應(yīng)用。
佛山氫能產(chǎn)業(yè)已在全國具備一定的先發(fā)優(yōu)勢。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃,佛山將力爭實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)在本地的產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化、市場化。但是,目前氫氣資源不足、供應(yīng)嚴重短缺和價格居高不下。
打造氫氣制、加、用一體化示范模式,助力佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展
目前,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制約瓶頸主要為氫氣資源不足,氫氣供應(yīng)嚴重短缺和價格居高不下,氫能應(yīng)用場景還未豐富,未形成規(guī)模效應(yīng)等。
為此,瀚藍積極探索,利用現(xiàn)有能源、固廢等產(chǎn)業(yè)的協(xié)同進行創(chuàng)新,成功將餐廚處理、制沼氣、沼氣及富氫氣體制氫、加氫服務(wù)、環(huán)衛(wèi)及收運車氫能化運營等產(chǎn)業(yè)和環(huán)節(jié)打通,形成可復(fù)制的氫氣制、加、用一體化模式,促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、資源綜合利用,助力氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
制氫方面,項目利用南海固廢處理環(huán)保產(chǎn)業(yè)園內(nèi)餐廚垃圾、滲濾液產(chǎn)生的沼氣、以及綠色工業(yè)服務(wù)中心鋁灰處理項目中的富氫氣體作為原料氣。此外,項目選址在瀚藍南海獅山LNG儲配站所屬地塊內(nèi),毗鄰南海固廢處理環(huán)保產(chǎn)業(yè)園及桃園加氫站,實現(xiàn)本地化生產(chǎn),項目的建設(shè)進一步有效降低制氫和運輸成本。
加氫方面,瀚藍目前已在佛山南海運營5座加氫站,合計設(shè)計加氫能力為3.5噸/日。本項目建成后,將與瀚藍桃園加氫站通過氫氣管道連通,并可依托加氫站進行外銷業(yè)務(wù)。同時,可根據(jù)銷量定產(chǎn)量,可將富余的沼氣制天然氣進入天然氣管網(wǎng),增加了項目的抗風(fēng)險性,保證投資回報。
應(yīng)用方面,2021年10月,國務(wù)院發(fā)布《2030年前碳達峰行動方案的通知》,提出要加快氫能技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用,探索在工業(yè)、交通運輸、建筑等領(lǐng)域規(guī);瘧(yīng)用。本項目建成后,瀚藍將積極支持佛山南海地區(qū)氫能汽車的推廣使用,并推動瀚藍下屬環(huán)衛(wèi)車輛使用氫能,同時積極探索工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。
助力雙碳目標,減少二氧化碳排放近100萬噸
本項目生產(chǎn)過程中無增加碳排放,產(chǎn)生的氫氣為綠氫。結(jié)合氫能工業(yè)、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用,對傳統(tǒng)能源的替代效應(yīng),該項目達產(chǎn)后預(yù)計可減少二氧化碳排放近100萬噸。
實現(xiàn)資源效益最大化,社會綜合成本最小化
一方面,通過瀚藍自身產(chǎn)業(yè)的協(xié)同,具備制氫原料獲得便利性及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢,有效提升產(chǎn)業(yè)園資源綜合利用效率和價值,減少土地資源占用。另一方面,項目具備價格和供應(yīng)優(yōu)勢,有助于解決氫氣供應(yīng)短缺和成本高的痛點,進一步促進氫能產(chǎn)業(yè)鏈的市場化,有助于推進氫能源汽車推廣應(yīng)用,促進佛山市乃至全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外,項目將實現(xiàn)碳減排,有望通過碳減排交易放大經(jīng)濟效益,并助力國家雙碳目標實現(xiàn)。
未來,瀚藍將持續(xù)關(guān)注氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況,積極關(guān)注和鉆研新技術(shù),總結(jié)南海氫氣制、加、用一體化模式經(jīng)驗,加強產(chǎn)業(yè)協(xié)同,打造可復(fù)制的產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。
原題為:“固廢+能源”協(xié)同制氫,瀚藍打造氫氣制、加、用一體化示范模式