中國中鐵、中國鐵建均屬于特大型建筑中央企業(yè)，在今年ENR公布的全球最大工程承包商榜單中分列第二、第三位。

　　作為兩大建筑央企下面的25個(gè)二級號碼子公司，中鐵1到25局，也都實(shí)力非常強(qiáng)勁，我們采用2019年各工程局年報(bào)數(shù)據(jù)，比較25個(gè)局中，到底哪個(gè)實(shí)力更勝一籌？

　　中鐵、中鐵建分不清？

　　中國中鐵和中國鐵建這兩家企業(yè)名字相似、淵源頗深，很多外行分不清楚。其實(shí)中國中鐵是原鐵道部一到十局，中國鐵建是原鐵道兵轉(zhuǎn)業(yè)到鐵道部后的十一局等幾個(gè)局，二者現(xiàn)在同屬國資委下屬的央企。

　　中國中鐵：成立于2007年，由中國鐵路工程總公司獨(dú)家發(fā)起成立，業(yè)務(wù)覆蓋鐵路、橋梁、勘察設(shè)計(jì)、房地產(chǎn)開發(fā)、金融投資等多個(gè)領(lǐng)域。中國中鐵是原來鐵道部自己的工程局，自己的施工力量。

　　中國鐵建：成立于1990年，由中國鐵道建筑總公司獨(dú)家發(fā)起設(shè)立，以工程承包為主業(yè)，集勘察、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理、投融資于一體。中鐵建是原來鐵道兵集體轉(zhuǎn)業(yè)組建的施工企業(yè)，原來鐵道兵是解放軍的一個(gè)專業(yè)兵種。

　　總資產(chǎn)規(guī)模

　　從總資產(chǎn)規(guī)模來看，中鐵1局至25局，總資產(chǎn)規(guī)模超過500億元的工程局有六家。中鐵二局以788.2億元的總資產(chǎn)排在25個(gè)工程局中首位，中鐵四局總資產(chǎn)649.9億元排在第二位。中鐵九局、中鐵二十五局總資產(chǎn)規(guī)模未超過200億元，排在較后位置。

　　凈資產(chǎn)規(guī)模

　　凈資產(chǎn)是指企業(yè)的資產(chǎn)總額減去負(fù)債以后的凈額，是一個(gè)企業(yè)反映發(fā)展和獲利情況、長期償債能力的重要指標(biāo)。

　　中鐵1至25局平均凈資產(chǎn)70億，中鐵四局凈資產(chǎn)規(guī)模為144.8億元，排在第一位，中鐵十一局132.4億元緊隨其后。其中有6家工程局的凈資產(chǎn)規(guī)模超過100億，中鐵二十五局凈資產(chǎn)不足30億，排名較后。

　　凈利潤

　　凈利潤是衡量一個(gè)企業(yè)經(jīng)營情況最為關(guān)鍵的指標(biāo)，代表著公司的經(jīng)營效益。

　　從中鐵1至25局2019年的凈利潤情況來看，平均凈利潤為4.47億元，去年實(shí)現(xiàn)凈利潤最高的為中鐵四局，16.6億元。去年凈利潤超過10億的有四家，分別為中鐵四局、十一局、十二局和一局。凈利潤未超過1億元的工程局有兩家，中鐵二十一局去年凈利潤8000多萬元，中鐵九局去年凈利潤4000多萬元。

　　歸屬于中國中鐵的十個(gè)工程局中，中鐵一至十局，四局的綜合實(shí)力最強(qiáng)，六局、九局相對靠后；

　　歸屬于中國鐵建的十五個(gè)工程局中，中鐵十一至二十五局，十一局的綜合實(shí)力最強(qiáng)，二十一、二十五局相對靠后。

　　中國中鐵和中國鐵建為建設(shè)中國的基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路、公路、橋梁、城市軌道等作出了巨大的貢獻(xiàn)，希望他們再接再厲，發(fā)揚(yáng)逢山鑿路、遇水架橋的精神，繼續(xù)致力于中國的基建發(fā)展，成為世界的名片。