從“直接填埋”到“資源再利用”——我區(qū)實現(xiàn)通溝污泥無害化處置
精心選址實現(xiàn)精細(xì)化管理
建設(shè)的第一步就面臨選址問題。“我們選了很多個地方,綜合考慮環(huán)保、對周邊社區(qū)影響等各方面因素,最終選址在西部污水處理廠的閑置廠房內(nèi)(已停用的一期污泥脫水機(jī)房內(nèi))。”區(qū)供排水管理所副所長吳迪表示。中心于2018年8月開工建設(shè)。12月,項目竣工進(jìn)行環(huán)保驗收,除生產(chǎn)污水由西部污水廠直接處理外,氣體、殘渣均單獨處置,確保了不對污水處理廠造成環(huán)境影響,今年5月通過試運(yùn)行后正式投產(chǎn)。
據(jù)悉,通溝污泥是指排水管道養(yǎng)護(hù)中疏通清撈上來的沉積物,其中既有顆粒物和雜質(zhì),也有道路降塵、垃圾等,如不及時清理,容易造成排水不暢、引發(fā)積水等問題,而由于技術(shù)限制等原因,以往對于通溝污泥的處置只是粗放型的填埋處置,而隨著通溝污泥處置中心的建成,通溝污泥正在實現(xiàn)從粗放化向精細(xì)化處置轉(zhuǎn)變。一組數(shù)據(jù)直觀反映了通溝污泥處置中心的資源化利用:自年初試運(yùn)行以來,至6月30日共處理通溝污泥329.32噸,外運(yùn)殘渣74.62噸,其中運(yùn)往老港填埋28.87噸,運(yùn)往天馬焚燒45.75噸。記者在通溝污泥處理中心現(xiàn)場看到,當(dāng)通溝污泥通過專用運(yùn)輸車運(yùn)來后,工作人員將通溝污泥倒入接受倉內(nèi),通過水力篩選、洗砂、旋流除砂等工藝,將其分為篩上物、粗砂、漂浮物、細(xì)砂四個料倉。然后,篩上物可以無害化焚燒處理;粗砂和細(xì)砂經(jīng)沖洗除臭后可分別進(jìn)行資源化利用,污水就接進(jìn)城市污水管網(wǎng)進(jìn)行處理。“我們中心的處理能力為每天60噸,主要處理從松江區(qū)雨水和污水管網(wǎng)中掏出來的含水率為80~90%通溝污泥,目前每天的日處理量在10噸左右。”松江通溝污泥處理中心總經(jīng)理魯文告訴記者。除了對于通溝污泥的資源化利用、無害化處理之外,該項目創(chuàng)新性地在洗砂環(huán)節(jié)有效利用了污水處理廠的中水,“處理一噸的通溝污泥通常需要6~8噸中水。一方面處理后的污泥和水經(jīng)除砂后回流污水處理廠進(jìn)水泵房,經(jīng)污水處理廠處理后達(dá)標(biāo)排放,在降低處置成本的同時,避免了二次污染。”魯文說。全心投入抓好行業(yè)監(jiān)督與管理
盡心發(fā)力妥善解決問題與矛盾
通溝污泥的安全處置對于相關(guān)單位來說都是新生事物,因此在建設(shè)、運(yùn)行、管理方面,均在摸索階段,不可避免的會遇到一些問題。“通溝污泥處置中心為了和污水處理廠互不影響生產(chǎn),單獨開辟了一扇通溝污泥運(yùn)輸車輛進(jìn)出污水廠廠區(qū)的大門,從該門進(jìn)入處置中心只需10米左右的距離,最大限度的降低了處置中心生產(chǎn)運(yùn)行對污水廠的影響。”魯文表示。由于從市政排水管道中清撈出來的通溝污泥中,成分十分復(fù)雜,甚至摻雜有混泥土塊、石塊、鋼筋等建筑垃圾。經(jīng)過協(xié)調(diào)后,明確由管道養(yǎng)護(hù)單位在清撈污泥時即進(jìn)行前端分揀,將此類建筑垃圾另行處置。為保證末端殘渣安全處置,區(qū)水業(yè)公司、西部供水公司多次與市容綠化部門協(xié)調(diào)會商,尋求處置方案。目前我區(qū)通溝污泥殘渣明確三個去向:磚塊、石塊、木條等大塊垃圾由養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行前端分揀,作為建筑垃圾處置;通溝污泥處置中心處理后的殘渣由區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生管理中心集中統(tǒng)一處理,主要運(yùn)往天馬垃圾焚燒廠進(jìn)行焚燒。另外通溝污泥處置中心與老港垃圾填埋場簽訂協(xié)議,作為通溝污泥備用應(yīng)急處置出路。
來源 | 《松江報》
記者 | 沈莉娜