圖為馬來(lái)西亞駐華大使館公使銜參贊翁忠義發(fā)言。　駱云飛　攝

　　“隨著科技的發(fā)展和時(shí)代的轉(zhuǎn)變，共建21世紀(jì)海上絲綢之路應(yīng)注入高科技元素，如利用高端物流及港口設(shè)備發(fā)展高效物流、實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)，利用高科技軟件例如電子商務(wù)平臺(tái)來(lái)降低外貿(mào)成本及提升貿(mào)易效率等。”馬來(lái)西亞駐華大使館公使銜參贊翁忠義24日在“一帶一路”世界華文傳媒經(jīng)濟(jì)論壇上表示。

　　翁忠義表示，馬中雙邊關(guān)系這幾年無(wú)論從政治、經(jīng)貿(mào)或民間交流都發(fā)展迅速，合作領(lǐng)域?qū)拸V，內(nèi)容日漸豐富。雖然世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍存在不確定因素，2014年，馬中貿(mào)易依然維持在一千億美元以上，達(dá)1020億美元，使馬來(lái)西亞連續(xù)成為中國(guó)在東盟最大的貿(mào)易伙伴。在投資方面，兩國(guó)企業(yè)合作的項(xiàng)目也漸漸從傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)向高附加值和資金密集型的產(chǎn)業(yè)。其中一個(gè)很好的例子，就是馬來(lái)西亞企業(yè)在天津投資了一個(gè)價(jià)值150億人民幣的海水淡化和綜合利用一體化項(xiàng)目。

　　他說(shuō)，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平2013年10月訪馬時(shí)，兩國(guó)簽署了中馬經(jīng)濟(jì)合作五年規(guī)劃，重點(diǎn)發(fā)展11個(gè)主要的領(lǐng)域，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流、產(chǎn)業(yè)園合作、旅游等。至今正在進(jìn)行的項(xiàng)目有，欽州產(chǎn)業(yè)園和關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園“兩國(guó)雙園”的基礎(chǔ)建設(shè)和招商活動(dòng)，馬來(lái)西亞森納美集團(tuán)在山東濰坊的港口擴(kuò)建以及中國(guó)北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)擁有40%股份的關(guān)丹港深水碼頭建設(shè)。關(guān)丹港擴(kuò)建一旦完成，將成為馬來(lái)西亞?wèn)|海岸面向南中國(guó)海最大的港口。這些合作項(xiàng)目都非常吻合中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人所提倡的21世紀(jì)新海上絲綢之路的建設(shè)。

　　翁忠義說(shuō)，在區(qū)域方面，馬來(lái)西亞積極推動(dòng)?xùn)|盟經(jīng)濟(jì)共同體，同時(shí)也是中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)形成的推動(dòng)者之一。自2010年中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)全面實(shí)施以來(lái)，中國(guó)-東盟貿(mào)易額也顯著提升，2014年中國(guó)-東盟貿(mào)易額同比上升8.3%，達(dá)4804億美元。比2010年的2927億美元上升了64%。這證明了這個(gè)擁有19億人口的自貿(mào)區(qū)已為企業(yè)創(chuàng)造了可持續(xù)性發(fā)展的動(dòng)力。此外，中國(guó)為區(qū)域一體化創(chuàng)造了新一輪的動(dòng)力，無(wú)論是“一帶一路”建設(shè)、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，還是中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版都將為企業(yè)提供新的、難得的發(fā)展機(jī)遇。

　　“談到絲綢之路，十五世紀(jì)時(shí)的馬六甲港曾是世界最繁忙的商港之一，在國(guó)際貿(mào)易中起了重要作用。”翁忠義說(shuō)，跨越六個(gè)世紀(jì)后的今天，馬六甲海峽依然是一條繁忙的國(guó)際水道，但馬中主要貿(mào)易商品已從六個(gè)世紀(jì)前的絲綢、瓷器、胡椒、香料等原材料日漸轉(zhuǎn)化成當(dāng)今的電子電器、石油化工、棕櫚油產(chǎn)品等高科技、高附加值的產(chǎn)品。

　　他表示，2014年是中馬建交40周年紀(jì)念，馬來(lái)西亞領(lǐng)導(dǎo)人包括最高元首和首相訪華時(shí)都獲得最高禮遇接待。馬來(lái)西亞去年也很榮幸的被當(dāng)選為第十八屆廈門(mén)投洽會(huì)的主賓國(guó)。今年，馬來(lái)西亞是東盟輪值主席國(guó)，將繼續(xù)在推動(dòng)中國(guó)-東盟合作中扮演積極的角色。(記者 關(guān)向東 張茜翼)