今年年初的浙江省兩會(huì)上，“治水”成了最熱詞：2014年浙江省政府工作報(bào)告14次提到治水；省政府為民辦十件實(shí)事的第一條是污水治理，第十條是壓縮30%“三公”經(jīng)費(fèi)全部用于治水。污水治理不僅是浙江省，也是全國各省所共同面臨的環(huán)境問題。
污水治理離不開政府的決心，更離不開先進(jìn)的污水治理技術(shù)和設(shè)備。記者了解到，作為全國第一家能夠研發(fā)和生產(chǎn)污水處理車的廠家，中聯(lián)重科（000157）股份有限公司讓污水處理從工程化走向工廠設(shè)備化，從固定化走向移動(dòng)化。污水處理車的研發(fā)成功也降低了污水處理的投入成本和運(yùn)營(yíng)成本。但這種代表國內(nèi)污水處理領(lǐng)域高新技術(shù)水平的新裝備，由于國家政策沒有根據(jù)技術(shù)進(jìn)步而及時(shí)調(diào)整導(dǎo)致產(chǎn)品難以被政府采購.
一起環(huán)保事件背后的功臣
高濃度污水處理車也許大家很陌生，但浙江樂清市清江鎮(zhèn)謝屏村在2012年發(fā)生的一起震驚全國的污水中毒事件令很多人至今仍記憶猶新。這起事件導(dǎo)致全村500號(hào)人的生活用水遭工業(yè)污染。污水讓村民們皮膚起皮疹、持續(xù)腹瀉、神情恍惚，100多人因身體不適前往醫(yī)院檢查，3位重癥患者住院。
這起事件跟中聯(lián)重科生產(chǎn)的高濃度污水處理車有何關(guān)系？樂清市市政園林局副局長(zhǎng)楊曉東告訴記者，那起污水中毒事件是因?yàn)橹x屏村一家企業(yè)違規(guī)排放污水至該村一個(gè)水塘導(dǎo)致全村的生活用水被污染，村民中毒。最后這起突發(fā)事件的結(jié)果是通過中聯(lián)重科連夜調(diào)配的一輛污水處理車將水塘里的水處理以后，才讓村民喝上了干凈水。2012年上半年，樂清就因?yàn)樗廴竞屠鴿B濾液污染問題被媒體推至風(fēng)口浪尖。后來樂清市市政園林局了解到中聯(lián)重科剛研發(fā)出污水處理車可以對(duì)不同地點(diǎn)的垃圾填埋場(chǎng)的滲濾液進(jìn)行處理，就提出希望能夠?qū)@種車輛進(jìn)行試用。“本來2012年上半年，中聯(lián)提供的污水處理車主要是用來處理垃圾填埋滲濾液的，哪知在下半年發(fā)生了謝屏村污水中毒事件，這臺(tái)污水處理車及時(shí)處理了謝屏村被污染的池塘水，成為了解決這起中毒事件的幕后功臣。”楊曉東說。
對(duì)于什么是垃圾填埋滲濾液，很多人也許都不清楚。楊曉東解釋說，垃圾填埋是目前生活垃圾處理的一種常用形式。簡(jiǎn)單地說就是挖一個(gè)坑，把垃圾往里填埋。但是在填埋過程中，垃圾填埋場(chǎng)中的垃圾本身含有的水分還有進(jìn)入填埋場(chǎng)的雨雪水及其他水分，扣除垃圾、覆土層的飽和持水量，并經(jīng)歷垃圾層和覆土層將形成一種高濃度廢水。這就是大家俗稱的垃圾污水。這種垃圾污水如果未被處理就排入水中會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。所以2008年國家出臺(tái)了垃圾填埋的標(biāo)準(zhǔn)，要求在垃圾填埋場(chǎng)附近必須修建垃圾填埋滲濾液處理工程用于污水處理。
楊曉東也介紹說，在村鎮(zhèn)上，垃圾填埋場(chǎng)都是小型的、連片的，修建垃圾填埋滲濾液工程是不經(jīng)濟(jì)的，因?yàn)橐ㄟ@樣的工程必須要征地，長(zhǎng)期利用率不高，費(fèi)用還很高。而污水處理車就比較好，它可以移動(dòng)，比較靈活，也無需征地，還可以用于應(yīng)急污水處理。
是什么阻擋先進(jìn)設(shè)備走入政采市場(chǎng)
就是這樣的“環(huán)保功臣”——污水處理車卻因?yàn)閲椅醇皶r(shí)修訂的政策導(dǎo)致了難以走向市場(chǎng)。
中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司高濃度污水處理車項(xiàng)目主管嚴(yán)偉利告訴記者，國家對(duì)污水治理的高度重視并對(duì)垃圾填埋場(chǎng)的污水處理也設(shè)有專項(xiàng)資金。這個(gè)專項(xiàng)資金必須通過申請(qǐng)垃圾填埋污水處理工程建設(shè)才能獲取。此政策的出臺(tái)是在十一五初期，當(dāng)時(shí)國內(nèi)還沒有高濃度污水處理車這項(xiàng)產(chǎn)品，只有通過在垃圾填埋場(chǎng)附近建垃圾滲濾液污水處理工程才能對(duì)污水進(jìn)行處理。2011年，中聯(lián)重科從國外引進(jìn)成熟的技術(shù)，歷經(jīng)2年多終于研發(fā)了可以替代垃圾滲濾液污水處理工程的高濃度污水處理車。與傳統(tǒng)的污水處理工程相比，高濃度污水處理車既降低了建設(shè)成本也使運(yùn)營(yíng)成本得到了大幅降低。然而，由于專項(xiàng)資金政策沒有及時(shí)隨技術(shù)發(fā)展而調(diào)整，導(dǎo)致實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，技術(shù)、效率成本均具有優(yōu)勢(shì)的污水處理車難以被政府采購。這在一定程度上阻礙了新技術(shù)走向市場(chǎng)，轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。
對(duì)于高濃度污水處理車和垃圾填滿滲濾液污水處理工程在技術(shù)上有什么區(qū)別，嚴(yán)偉利也給記者進(jìn)行了介紹。他說，兩者的工作原理差不多，都是通過膜進(jìn)行處理污水。一般的污水處理工程的膜技術(shù)過濾性不是很好，所以在前端還增加了一道生化環(huán)節(jié)。而中聯(lián)研發(fā)的這款高濃度污水處理車引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)大大提高了膜過濾的能力因此省略了前端的生化環(huán)節(jié)。對(duì)于什么是膜技術(shù)，一位業(yè)內(nèi)專家給記者形象地打了個(gè)比方，他說：“膜就像布匹里的纖維，有很多的細(xì)管，污水經(jīng)過這些通道能把污染物質(zhì)沉淀下來。細(xì)管越多，吸附能力越好，過濾性就越好，污水處理能力就越強(qiáng)。”由于傳統(tǒng)的污水處理工程有生化環(huán)節(jié)，因此只要污水處理系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)起來就不能停止，這與污水處理車相比，在節(jié)能效果上更差。
這樣的一款技術(shù)先進(jìn)的污水處理車并不是那么容易研發(fā)出來的。嚴(yán)偉利說：“在研發(fā)和調(diào)試這款車時(shí)，我們的技術(shù)人員一直吃住在垃圾填埋場(chǎng)，環(huán)境有多惡劣可想而知。因?yàn)槿绻谡{(diào)試時(shí)出現(xiàn)問題，技術(shù)人員不在場(chǎng)，很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題所在。”
嚴(yán)偉利也對(duì)記者透露，今年，中聯(lián)將推出第四代高濃度污水處理車，這一代車輛將會(huì)對(duì)污水處理的數(shù)據(jù)自動(dòng)儲(chǔ)存，而且還可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓操作人員在遠(yuǎn)程就可以操控車輛，減少了人員在垃圾填埋場(chǎng)工作給身體帶來的危害。
