高鐵上的糞便處理主要依賴于真空集便器系統(tǒng)。這種系統(tǒng)通過真空吸附的方式將糞便和污水收集到車載的污物箱內(nèi)，然后在列車到達(dá)終點(diǎn)站后，再由專門的吸污車將污物箱內(nèi)的排泄物吸走，轉(zhuǎn)運(yùn)至地面污水處理站進(jìn)行處理。
具體來說，當(dāng)乘客在高鐵衛(wèi)生間如廁后，排泄物會(huì)通過馬桶進(jìn)入真空集便器內(nèi)。集便器利用氣壓差將排泄物吸入，并暫時(shí)儲(chǔ)存在集便器中。在列車行駛過程中，集便器會(huì)持續(xù)工作，將排泄物收集起來。
當(dāng)列車到達(dá)終點(diǎn)站后，工作人員會(huì)利用吸污車將污物箱內(nèi)的排泄物吸走。吸污車通過管道與污物箱連接，利用負(fù)壓將污物吸入車內(nèi)的儲(chǔ)存罐中。然后，吸污車會(huì)將排泄物轉(zhuǎn)運(yùn)至地面污水處理站進(jìn)行無害化處理。
這種處理方式不僅避免了排泄物直接排放到環(huán)境中造成的污染，而且保證了高鐵的衛(wèi)生和乘客的舒適度。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和環(huán)保要求的提高，高鐵的糞便處理系統(tǒng)也在不斷優(yōu)化和完善。
