但愿只是杞人憂天：轟轟烈烈的南水北調(diào)東線工程會(huì)否面臨被廢棄的尷尬局面？
來(lái)源：?jiǎn)柕牢虻?水利天下
【編者按】本專(zhuān)欄為問(wèn)道悟道專(zhuān)欄，專(zhuān)欄集各位專(zhuān)家智慧，對(duì)水利工程建設(shè)、治水理念得失，引發(fā)思考、感悟等分享與交流。本期為第15期，與諸位分享、交流。故事主人公是為為和思思。
這些天為為一直在 思考著南水北調(diào)東線工程，認(rèn)為：轟轟烈烈的南水北調(diào)東線工程，可能面臨被廢棄的尷尬局面。
只見(jiàn)他打開(kāi)了話匣子：經(jīng)2003—2013年十年建設(shè)、總投資超過(guò)600億的南水北調(diào)東線一期工程，設(shè)計(jì)流量100立方米每秒、年輸水量約30億立方米。但工程運(yùn)行十余年，實(shí)際歷年總輸水量?jī)H有60億出頭。
因?yàn)檩斔杀咎吡恕?/strong>
因?yàn)檠鼐�多級(jí)泵站提升，僅電費(fèi)就高達(dá)每噸2-3元，加上龐大的人員和設(shè)施維護(hù)開(kāi)支，以及沉重的資金成本負(fù)擔(dān)，工程運(yùn)行每年的固定成本，很可能在80億以上，加上電費(fèi)，即便能夠按設(shè)計(jì)能力運(yùn)行，每噸水的輸送成本，也將高達(dá)5元以上。高昂的價(jià)格讓沿途用水部門(mén)望而卻步，極低的產(chǎn)能利用率，更是就噸水輸送成本推高到15元左右，這個(gè)成本，只能“財(cái)政”承擔(dān)了。
與此相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示：河北滄州在運(yùn)營(yíng)的苦咸水淡化項(xiàng)目，噸水成本已經(jīng)降至2.5元左右，與以色列的海水淡化成本相當(dāng)；北方沿海已開(kāi)始小規(guī)模運(yùn)營(yíng)的海水淡化工程，最低噸水成本也降到了4元出頭。其中的差別在于：淡化水甚至可以達(dá)到直飲的級(jí)別，而南水北調(diào)東線的水，從揚(yáng)州經(jīng)一千多公里的明渠北上，基本只能達(dá)到III類(lèi)地表水的水質(zhì)。
這或許只是一個(gè)縮影，但愿這些都只是杞人憂天，但有關(guān)部門(mén)和業(yè)界專(zhuān)家或不得不深思......
這次一旁的思思聽(tīng)后沒(méi)有反駁，而是對(duì)上述的一連串發(fā)問(wèn)陷入沉思，一時(shí)無(wú)言……
編者：上述話題你是怎么看呢？歡迎評(píng)論區(qū)點(diǎn)贊、關(guān)注與留言。
