中國中鐵擁有一百多年的歷史源流。1950年3月為中國鐵道部工程總局和設計總局，后變更為鐵道部基本建設總局。1989年7月，經國務院批準撤銷基本建設總局，組建中國鐵路工程總公司。2000年9月，與鐵道部實行政企分開，整體移交中央大型企業(yè)工作委員會管理。2003年5月由國務院國資委履行出資人職能。2007年9月12日，中國鐵路工程總公司獨家發(fā)起設立中國中鐵股份有限公司，并于2007年12月3日和12月7日，分別在上海證券交易所和香港聯(lián)合交易所上市。2017年12月由全民所有制企業(yè)改制為國有獨資公司，更名為中國鐵路工程集團有限公司。

　　中國中鐵具有中國國家住房與城鄉(xiāng)建設部批淮的鐵路工程施工總承包特級資質、公路工程施工總承包一級資質、市政公用工程施工總承包一級資質以及橋梁工程、隧道工程、公路路基、路面工程專業(yè)承包一級資質，城市軌道交通工程專業(yè)承包資質，擁有中華人民共和國對外經濟合作經營資格證書和進出口企業(yè)資格證書。

　　中國中鐵先后參與建設的鐵路占中國鐵路總里程的三分之二以上；建成電氣化鐵路占中國電氣化鐵路的90%；參與建設的高速公路約占中國高速公路總里程的八分之一；建設了中國五分之三的城市軌道工程。

　　中國中鐵業(yè)務范圍涵蓋了幾乎所有基本建設領域，包括鐵路、公路、市政、房建、城市軌道交通、水利水電、機場、港口、碼頭，等等，能夠提供建筑業(yè)“縱向一體化”的一攬子交鑰匙服務。此外，公司實施有限相關多元化戰(zhàn)略，在勘察設計與咨詢、工業(yè)設備和零部件制造、房地產開發(fā)、礦產資源開發(fā)、高速公路運營、金融等業(yè)務方面也取得了較好的發(fā)展。

　　中國中鐵在特大橋、深水橋、長大隧道、鐵路電氣化、橋梁鋼結構、盾構及高速道岔的研發(fā)制造、試車場建設等方面，積累了豐富的經驗，形成了獨特的管理和技術優(yōu)勢。橋梁修建技術方面，有多項修建技術處于世界先進水平；隧道及城市地鐵修建技術處于國內領先水平，部分技術達到世界先進水平；鐵路電氣化技術代表著當前中國最高水平。

　　中國中鐵機械裝備領先。擁有國內數量最多的隧道掘進機械（盾構、TBM）、亞洲起重能力最大的吊裝船、整套深海水上作業(yè)施工裝備、國內數量最多的用于鐵路建設的架橋機及鋪軌機，以及國內數量最多的用于電氣化鐵路建設的架空接觸線路施工設備。公司能夠自行開發(fā)及制造具有國際先進水平的專用重工機械，同時公司是世界上能夠獨立生產TBM 并具有知識產權的三大企業(yè)之一。

　　中國中鐵是國家科技部、國務院國資委和中華全國總工會授予的全國首批“創(chuàng)新型企業(yè)”。共獲國家科技進步獎110項，其中特等獎5項，一等獎15項；國家級工法166項；擁有發(fā)明專利1661件；擁有“高速鐵路建造技術國家工程實驗室”、“盾構及掘進技術國家重點實驗室”和“橋梁結構健康與安全國家重點實驗室”。

　　中國中鐵現(xiàn)有員工29萬余人，其中中高級技術人員7萬余人，高技能人才5萬余人。

　　中國中鐵在全球市場久負盛名。自20世紀70年代建設長達1861公里的坦桑尼亞至贊比亞鐵路項目開始至今，先后在亞洲、非洲、歐洲、南美洲、大洋洲等多個國家建設了一大批精品工程。目前在全球90多個國家和地區(qū)設有機構和實施項目。

　　我們愿與國內外各界朋友攜手合作，為全球經濟社會發(fā)展和基礎設施建設做出新的更大貢獻。