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10月8日上午,隨著巨大的刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),環(huán)北部灣廣東水資源配置工程(下稱(chēng)“環(huán)北廣東工程”)全線(xiàn)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“粵海環(huán)北8號(hào)”在湛江市廉江D1標(biāo)廉江隧洞2#盾構(gòu)井始發(fā),標(biāo)志著該工程盾構(gòu)施工正式啟動(dòng)。
澎湃新聞(www.thepaper.cn)從廣東省水利廳獲悉,自今年4月環(huán)北廣東工程主體工程開(kāi)工以來(lái),截至目前,工程全線(xiàn)已有58個(gè)工區(qū)開(kāi)工建設(shè),近70家參建單位,5000余名建設(shè)者,700余臺(tái)(套)大型機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)施工,累計(jì)完成隧洞開(kāi)挖約2400米,埋管約2600米。
開(kāi)鑿長(zhǎng)距離隧洞,是環(huán)北廣東工程最需要攻克的難題之一。工程全長(zhǎng)490.33公里的輸水線(xiàn)路中,57%為隧洞,穿行高山、平原、盆地,地形起伏大,地質(zhì)結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜。廉江隧洞總長(zhǎng)10公里,是環(huán)北廣東工程湛江分干線(xiàn)的關(guān)鍵線(xiàn)路,是保障工程通水的控制性工程之一,該隧洞作為盾構(gòu)始發(fā)點(diǎn),將為加快湛江分干線(xiàn)建設(shè)提供有力支撐,為工程全線(xiàn)盾構(gòu)建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)積累。該隧洞地形地質(zhì)復(fù)雜且施工難度大,多為風(fēng)化變質(zhì)砂巖、斷層角礫巖、灰?guī)r地層,盾構(gòu)需要穿越14條發(fā)育斷層以及下穿雷州青年運(yùn)河等河道,隧洞最大埋深約65米,最小轉(zhuǎn)彎半徑500米,最大坡度為1.13‰,對(duì)盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制能力和出渣性能要求極高。
為解決施工技術(shù)難題,項(xiàng)目法人會(huì)同施工方、設(shè)備制造廠家等單位,精心研究盾構(gòu)機(jī)選型,確定盾構(gòu)機(jī)研制方案,與相關(guān)方明確各關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn),壓茬推進(jìn)盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)制造,“粵海環(huán)北8號(hào)”盾構(gòu)機(jī)于8月下旬順利下線(xiàn)出廠。該盾構(gòu)機(jī)總長(zhǎng)135米,開(kāi)挖直徑6.28米,裝機(jī)總重500噸,裝機(jī)總功率3050千瓦,配備六輻條復(fù)合式盾構(gòu)刀盤(pán),配置多項(xiàng)先進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)和自主核心關(guān)鍵技術(shù),應(yīng)用“多通道+多回路”新型出渣模式設(shè)計(jì),可有效化解滯排引發(fā)的堵倉(cāng)、堵管問(wèn)題,提高盾構(gòu)機(jī)在復(fù)雜地質(zhì)條件下掘進(jìn)的工效和安全保障。
環(huán)北廣東工程是廣東省歷史上引水流量最大、輸水線(xiàn)路最長(zhǎng)、建設(shè)條件最復(fù)雜、總投資最高的跨流域引調(diào)水工程。工程從西江取水,通過(guò)泵站加壓輸送至湛江、茂名、陽(yáng)江、云浮四市,年增供水量20.79億立方米,輸水線(xiàn)路總長(zhǎng)490.33公里,總投資614.56億元,總工期96個(gè)月。工程輸水線(xiàn)路以隧洞和埋管為主,其中隧洞采用TBM、盾構(gòu)、鉆爆法施工,TBM和盾構(gòu)段長(zhǎng)159公里,占隧洞總長(zhǎng)57%,全線(xiàn)將投入12臺(tái)盾構(gòu)機(jī)和12臺(tái)TBM設(shè)備。
工程建成后,將惠及1800萬(wàn)人民群眾,可長(zhǎng)遠(yuǎn)解決粵西地區(qū)水資源承載能力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局不匹配問(wèn)題,有效緩解區(qū)域缺水情勢(shì),改善供水格局,大幅提高水安全保障能力,有力支撐湛江、茂名、陽(yáng)江、云浮等四市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
(來(lái)源:澎湃新聞 · 綠政公署)