2022年11月29日至30日，由航天科技、航天科工、中國電科等央企參與建設(shè)的中國空間站迎來全面建造完成關(guān)鍵一役。神舟十五號(hào)飛行任務(wù)是中國空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒。隨著神舟十五號(hào)乘組3名航天員進(jìn)入空間站，我國首次實(shí)現(xiàn)空間站6個(gè)型號(hào)艙段組合體結(jié)構(gòu)和6名航天員在軌駐留的“6+6”太空會(huì)師。在軌交接后，中國空間站將進(jìn)入長期有人駐留模式。

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2022年12月20日，世界在建規(guī)模最大、綜合技術(shù)難度最高的大型水電工程——白鶴灘水電站最后1臺(tái)百萬千瓦機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，意味著白鶴灘水電站16臺(tái)機(jī)組已全部投產(chǎn)發(fā)電，標(biāo)志著世界最大清潔能源走廊全面建成。

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2022年9月28日，國家“十四五”石油天然氣發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目——西氣東輸四線天然氣管道工程正式開工。西氣東輸四線工程是繼西氣東輸一線、二線、三線管道之后，連接中亞和中國的又一條能源戰(zhàn)略大通道，管道全長約3340公里，管徑1219毫米，設(shè)計(jì)壓力12兆帕。建成后，將與西氣東輸二線、三線聯(lián)合運(yùn)行，屆時(shí)西氣東輸管道系統(tǒng)年輸送能力可達(dá)千億立方米。

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2022年7月7日，南水北調(diào)后續(xù)工程中線引江補(bǔ)漢工程正式開工建設(shè)。引江補(bǔ)漢工程輸水線路總長194.8公里，可研批復(fù)靜態(tài)總投資582.35億元，設(shè)計(jì)施工總工期9年。工程由中國南水北調(diào)集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營。據(jù)測(cè)算，工程建成后，中線北調(diào)水量可由一期工程規(guī)劃的多年平均95億立方米增加至115.1億立方米。作為首個(gè)開工的南水北調(diào)后續(xù)工程重大項(xiàng)目，引江補(bǔ)漢工程有助于提高中線工程供水保證率，加快構(gòu)建國家水網(wǎng)主骨架和大動(dòng)脈。

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2022年8月30日，隨著福廈鐵路廈門最后一組500米長鋼軌順利鋪設(shè)，我國首條跨海高鐵——新建福廈鐵路全線鋪軌貫通。新建福廈鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長277.42公里，全線共設(shè)8座車站。福廈高鐵建成通車后，福州、廈門將形成“一小時(shí)生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時(shí)交通圈”，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”。

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2022年9月26日，我國規(guī)模最大的液化天然氣儲(chǔ)備基地——中國海油鹽城“綠能港”開始接卸首船液化天然氣，標(biāo)志著該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。2022年12月16日，“綠能港”通過管道正式對(duì)外供氣，每年可供氣超26億立方米，將進(jìn)一步保障蘇皖地區(qū)能源供應(yīng)。中國海油鹽城“綠能港”一期工程共建造10座大型液化天然氣儲(chǔ)罐，其中4座22萬立方米儲(chǔ)罐已于今年9月投入使用，6座全球最大27萬立方米儲(chǔ)罐將于2023年底建成投用。全部投產(chǎn)后，管道氣年供氣量可達(dá)56億立方米，對(duì)華東地區(qū)天然氣供應(yīng)渠道多元化以及天然氣儲(chǔ)備調(diào)峰保供具有重要意義。

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2022年5月11日，南方電網(wǎng)獨(dú)龍江鄉(xiāng)35千伏聯(lián)網(wǎng)工程正式投運(yùn)。至此，獨(dú)龍江鄉(xiāng)結(jié)束了歷時(shí)8年獨(dú)立電網(wǎng)的歷史，與南方電網(wǎng)主網(wǎng)連通，“一步跨千年”的獨(dú)龍族群眾用上了穩(wěn)定可靠的電能。通過這條翻越高黎貢山雪線、最高海拔4000米的“電力天路”，南方五省區(qū)大電網(wǎng)“緊握”起獨(dú)龍江鄉(xiāng)獨(dú)立智能微電網(wǎng)，為接續(xù)奮斗鄉(xiāng)村振興的獨(dú)龍族再添新動(dòng)能。

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2022年10月1日，在成都中央儲(chǔ)備糧四川新津直屬庫，四個(gè)巨大的糧食氣膜倉拔地而起，這種由我國首創(chuàng)的先進(jìn)儲(chǔ)糧倉“架空氣膜倉”每個(gè)倉體高達(dá)36.1米，一個(gè)就能儲(chǔ)糧7500噸，可滿足七萬人一年的口糧。保溫隔熱、防水防潮，氣密性可提升2倍以上，在氮?dú)鈿庹{(diào)、低溫儲(chǔ)糧技術(shù)使用方面有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，明顯提高儲(chǔ)糧的質(zhì)量，后期運(yùn)行能耗預(yù)期可節(jié)約30%以上。

2022年5月17日，中國電信推出天翼云4.0算力分發(fā)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)——“息壤”，實(shí)現(xiàn)3.1 EFLOPS（每秒310億億次浮點(diǎn)運(yùn)算）全國算力的調(diào)度。“息壤”好比是一個(gè)算力傳輸?shù)臉屑~，能夠在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)每分鐘數(shù)萬次、每天上千萬次的算力統(tǒng)籌和調(diào)度，滿足各種領(lǐng)域?qū)λ懔Φ臉O致需求。把東部需要進(jìn)行的機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)推理、智能計(jì)算等AI訓(xùn)練和大數(shù)據(jù)推理的工作放到西部，自動(dòng)配置和調(diào)度相應(yīng)算力；把東部對(duì)時(shí)延不敏感的、不活躍的、需存檔的海量數(shù)據(jù)，放在西部存儲(chǔ)……通過“息壤”，“東數(shù)西訓(xùn)”“東數(shù)西備”“東算西也算”“東部企業(yè) 西部上云”成為現(xiàn)實(shí)。

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2022年6月2日，中國石油塔里木油田沙漠公路零碳示范工程在塔克拉瑪干沙漠建成投產(chǎn)。新建的86座光伏電站散布在生態(tài)防護(hù)林帶中，塔里木沙漠公路沿線植被徹底告別柴油機(jī)發(fā)電灌溉歷史，實(shí)現(xiàn)公路全線零碳排放，成為我國首條零碳沙漠公路。

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2022年

中央企業(yè)鉚足干勁

推進(jìn)重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)

用中國智慧和中國實(shí)力

建成驚艷世界的“超級(jí)工程”

不斷刷新國內(nèi)紀(jì)錄、世界紀(jì)錄

書寫著中國奇跡