廣州環(huán)城管廊運(yùn)維班組組長劉浩浩與同事在管廊中值勤。

圖為廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊智慧運(yùn)營管理平臺，管廊的情況在屏幕上一目了然。

　　“健康管家”24小時監(jiān)測管廊運(yùn)行狀況，感溫光纖實(shí)時感知廊內(nèi)溫度變化，遇異常情況智慧系統(tǒng)自動報警……近日，記者走進(jìn)廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊天河科韻路試點(diǎn)段，管廊平均埋深20米，多條高壓電纜已經(jīng)入廊，廊內(nèi)監(jiān)控設(shè)備、報警系統(tǒng)等設(shè)備一應(yīng)俱全。據(jù)悉，環(huán)城管廊線路沿廣州地鐵11號線建設(shè)，該項目將連通多座變電站、自來水廠及加壓泵站，管線入廊后將大幅提升老城區(qū)供電、供水的保障和應(yīng)急能力，形成中心城區(qū)地下管線“大動脈”。

　　地下管線是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”，包括供水、排水、通信、燃?xì)獾裙芫�，以及用于集中敷設(shè)上述管線的綜合管廊。管線安全是城市安全的重要組成部分，是城市發(fā)展建設(shè)中重要的“里子”。廣州通過完善工作機(jī)制、建立現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)、加強(qiáng)監(jiān)督檢查等措施多管齊下，破解一道道管理難題。

　　中心城區(qū)地下綜合管廊

　　將大幅提升供電、供水保障應(yīng)急能力

　　近日，記者來到廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊天河科韻路試點(diǎn)段，從1號工作井的地下樓梯直下，就來到了這個神奇的“地下世界”——距離地面20多米的地下綜合管廊內(nèi)部。環(huán)城管廊采用盾構(gòu)法施工，斷面與地鐵十一號線隧道同斷面大小一致，從管廊側(cè)面看是一個直徑為5.4米的圓形，以中間為界限，分為上下兩艙，上半艙為電力艙，下半艙為綜合艙。

　　走進(jìn)上艙，首先映入眼簾的是一排排紅色的電纜支架，可以容納8回220kV和4回110kV的高壓電纜。“1號工作井旁邊就是員熱變電站，變電站內(nèi)的高壓電纜直接入廊。目前，2回220KV的電纜線路和1回110KV的電纜線路已經(jīng)入廊并投入使用。未來將有更多電纜入廊，預(yù)計5年內(nèi)將會裝滿電力。”廣州環(huán)城管廊公司運(yùn)營部負(fù)責(zé)人鄧文慧介紹。

　　管廊下艙綜合艙規(guī)劃入廊管線為供水管和通信管，可以容納25孔的通信電纜、1根DN1600的給水管。據(jù)悉，廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊將連通18座規(guī)劃變電站、11座現(xiàn)狀變電站、12座自來水廠及加壓泵站，管線入廊后將大幅提升老城區(qū)供電、供水的保障和應(yīng)急能力，實(shí)現(xiàn)全市供電供水的綜合平衡和遠(yuǎn)程調(diào)度，形成中心城區(qū)地下管線“大動脈”。

　　綜合管廊有“智慧大腦”

　　通過一個平臺對管廊了如指掌

　　在地下綜合管廊上艙，左右兩邊各有一條通道，可供兩人并排行走，里面冬暖夏涼，還裝有各種先進(jìn)的“智慧”設(shè)備。廊內(nèi)上方，每隔一百米，左右兩邊各裝有一個監(jiān)控攝像頭，實(shí)時監(jiān)控廊內(nèi)情況，防止其他非工作人員入廊。除了監(jiān)控攝像頭，廊內(nèi)懸掛著一個個小型的紅色滅火器，頭頂還有一根紅色的感溫光纖，當(dāng)溫度過高達(dá)到一定數(shù)值，系統(tǒng)會自動報警，值班人員在監(jiān)控中心接收到報警信息，確認(rèn)火情后，在監(jiān)控中心遠(yuǎn)程啟動滅火器及時消滅火情。繼續(xù)往前走，記者看到每隔幾百米還裝有一個白色的小盒子，原來這是管廊健康監(jiān)測設(shè)備，24小時實(shí)時監(jiān)測廊體的結(jié)構(gòu)健康數(shù)據(jù)，當(dāng)管廊內(nèi)部發(fā)生沉降、伸縮，監(jiān)測設(shè)備會發(fā)出報警指示，以確保廊體安全。

　　目前，科韻路試點(diǎn)段配置了8名管廊運(yùn)維人員，試點(diǎn)段監(jiān)控中心24小時值班，管廊巡檢人員2人一組，每天輪流巡視管廊內(nèi)部，確保管廊各種設(shè)備安全運(yùn)行。目前，試點(diǎn)段已經(jīng)安裝好了“智慧大腦”——監(jiān)控與報警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由統(tǒng)一管理平臺、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)（含自動控制滅火系統(tǒng)）、安全防范系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成。

　　“4號工作井負(fù)二層10kv關(guān)柜發(fā)生濕度過高預(yù)警。”在1號井試點(diǎn)段監(jiān)控中心值班室，管廊運(yùn)維班組組長劉浩浩坐在電腦屏幕前，一個黃色的報警提醒框自動彈出。接下來，劉浩浩立即用對講機(jī)安排人員前往指定位置開展故障排查。“我們通過這個平臺就能對管廊內(nèi)所有情況了如指掌。”

　　共建“管線一張圖”

　　讓地下管線“看得見”

　　地下管線埋設(shè)于地下，屬于隱蔽工程，“看不見”“摸不著”，因此建立“管線一張圖”，讓管線“看得見”，對城市管理非常重要。

　　廣州市2017年實(shí)施大規(guī)模地下管線普查，擴(kuò)展到全市域范圍，面積為7434平方公里。目前，廣州市地下管線綜合管理系統(tǒng)累計管線數(shù)據(jù)總長度約8.6萬公里。為實(shí)現(xiàn)地下管線信息的動態(tài)更新，加強(qiáng)地下管線保護(hù)，防范管線事故，今年4月18日，廣州市住建局聯(lián)合市規(guī)劃和自然資源局印發(fā)《廣州市地下管線工程竣工信息入庫工作指引》，強(qiáng)化地下管線建設(shè)單位的信息管理主體責(zé)任。

　　“目前，廣州市地下管線保護(hù)的難點(diǎn)在于，管線種類較多、線網(wǎng)密集、布局復(fù)雜，加上地下空間開發(fā)程度高，建設(shè)工程規(guī)模大、數(shù)量多，地下管線保護(hù)范圍廣、難度大。”廣州市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。為切實(shí)管控管線安全，廣州市建立了管線會簽平臺，該平臺是實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位取得管線權(quán)屬單位交底意見的重要渠道。只要涉及道路、軌道交通、民防、管線、地下空間開發(fā)等建設(shè)項目，建設(shè)單位應(yīng)在施工前通過廣州市地下管線建設(shè)管理系統(tǒng)會簽管線權(quán)屬單位，將勘探、施工方案上傳至系統(tǒng)征求管線權(quán)屬單位意見。

　　系統(tǒng)上線運(yùn)行以來，累計辦理會簽案件超過1000件，超過200家單位注冊使用。同時，根據(jù)會簽意見，對涉及重點(diǎn)管線的保護(hù)范圍內(nèi)施工要求旁站管理。對于涉及軌道交通、油氣、燃?xì)狻㈦娏Φ戎攸c(diǎn)危險源的施工作業(yè)，建設(shè)工程主管部門要落實(shí)隨機(jī)抽查，監(jiān)理單位做好“旁站”工作，管線權(quán)屬單位做好現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，對“管線位置不清、保護(hù)措施不足、交底不到位”的項目一律不得施工。

　　廣州搭建全市管廊主干骨架

　　在老城區(qū) 積極推進(jìn)綜合管廊建設(shè)

　　全力推進(jìn)廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊、廣花一級公路、天河智慧城、琶洲西區(qū)綜合管廊建設(shè)。

　　其中，廣州中心城區(qū)地下綜合管廊工程線路沿地鐵11號線建設(shè)，環(huán)形穿越越秀區(qū)、荔灣區(qū)、白云區(qū)、天河區(qū)以及海珠區(qū)，全長約45.7公里，目前已建成管廊35公里，計劃于2023年底全面投產(chǎn)。

　　在重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域 優(yōu)先布局地下管廊

　　已在南沙自貿(mào)區(qū)、中新知識城、天河智慧城、琶洲互聯(lián)網(wǎng)集聚區(qū)、萬博商務(wù)區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域優(yōu)先布局地下管廊，在41個路段開工建設(shè)綜合管廊，總里程61.6公里。

　　大力推行“迷你管廊”

　　纜線管廊僅有電力、通信兩種管線。與干線、支線綜合管廊相比，纜線管廊是投資最小、實(shí)用性強(qiáng)的綜合管廊，在老城區(qū)和新區(qū)道路建設(shè)、軌道交通建設(shè)、管線改造、城市更新、老舊小區(qū)改造中均可使用。

　　廣州市已在番禺區(qū)建設(shè)南大干線纜線管廊，總長28公里。

　�。ㄎ�/記者劉春林 圖/記者高鶴濤）