在各種疫情防控措施之下，全國(guó)多地的物流和貨運(yùn)業(yè)務(wù)暫停或者放緩，物資斷供及求助消息屢屢刷屏，生產(chǎn)生活受到巨大影響。此番遭難的不止是生活物資，各行各業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)也受到了嚴(yán)重的影響。在環(huán)境產(chǎn)業(yè)，各大項(xiàng)目也面臨著藥劑斷供、停工停產(chǎn)等問題。在特殊時(shí)期，應(yīng)該如何在抗擊疫情的前提下，很好應(yīng)對(duì)外部環(huán)境帶來(lái)的突發(fā)狀況和影響，成為目前需要重點(diǎn)思考和總結(jié)的問題。

最近，國(guó)內(nèi)新冠疫情又來(lái)了新一輪高峰期，為做到“外防輸入，內(nèi)防反彈”，全國(guó)范圍內(nèi)多個(gè)城市按下“暫停鍵”，全力阻擊奧密克戎，采取社區(qū)封控、全員核酸、交通管控等嚴(yán)密的防控舉措，力求精準(zhǔn)施策，有效遏制疫情傳播。

據(jù)了解，截止4月9日，上海、安徽、陜西、河北、遼寧、河南、山東、浙江等10余個(gè)省市高速管控封閉，部分收費(fèi)站出入口暫時(shí)關(guān)閉，部分服務(wù)區(qū)也宣布關(guān)閉！

而在各種疫情防控措施之下，全國(guó)多地的物流和貨運(yùn)業(yè)務(wù)暫停或者放緩，物資斷供及求助消息屢屢刷屏，生產(chǎn)生活受到巨大影響。此番遭難的不止是生活物資，各行各業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)也受到了嚴(yán)重的影響。在環(huán)境產(chǎn)業(yè)，各大項(xiàng)目也面臨著藥劑斷供、停工停產(chǎn)等問題。在特殊時(shí)期，應(yīng)該如何在抗擊疫情的前提下，很好應(yīng)對(duì)外部環(huán)境帶來(lái)的突發(fā)狀況和影響，成為目前需要重點(diǎn)思考和總結(jié)的問題。

“送不出去、運(yùn)不進(jìn)來(lái)”，業(yè)主藥劑將斷供

自來(lái)水廠、污水廠與垃圾焚燒廠等環(huán)保設(shè)施的正常運(yùn)行，離不開投加藥劑這一重要環(huán)節(jié)，但在疫情之下，藥劑需求方和供給方都?jí)毫ι酱�，不少環(huán)保企業(yè)向中國(guó)水網(wǎng)表達(dá)了自己的“無(wú)奈”。

需求方這一端，一家污水處理設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示：“我們的藥劑快要斷了。”

另一家環(huán)保企業(yè)老板反映，最近他們公司下屬多座污水廠藥劑告急，靠目前的庫(kù)存，只能支撐半個(gè)月，如果藥劑斷供，就可能造成斷面總氮超標(biāo)。

E20群友在微信群中尋找藥劑供貨渠道

 隨著國(guó)內(nèi)奧密克戎疫情的發(fā)酵，不少環(huán)保設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得不勒緊了褲腰帶，靠著庫(kù)存度日，“物資”上艱難的同時(shí)，心理上有著共同的擔(dān)憂：藥劑投放不到位，排放超標(biāo)，接踵而至的將是造成環(huán)境污染。

事實(shí)上，疫情之下，藥劑生產(chǎn)企業(yè)也面臨諸多難題。從藥劑原材料進(jìn)廠、生產(chǎn)加工，到成品出廠后的物流配送等環(huán)節(jié)都出現(xiàn)了較大的壓力，嚴(yán)格的交通管控，讓藥劑生產(chǎn)企業(yè)“有勁無(wú)處使”。

一家業(yè)務(wù)涵蓋環(huán)保藥劑生產(chǎn)銷售的企業(yè)表示，公司首先面臨的問題就是生產(chǎn)原料入廠困難。因?yàn)樵�料產(chǎn)地和運(yùn)輸目的地的疫情管控，專車無(wú)法運(yùn)輸，物流運(yùn)輸車輛到達(dá)時(shí)間也沒有準(zhǔn)確性可言，常常面臨生產(chǎn)原料噸缺的問題。其次，由于所在地的疫情管控，工廠不讓生產(chǎn)，即使原料到廠了，也沒法正常生產(chǎn)成品。最后是成品藥劑無(wú)法有效及時(shí)地送到客戶手中，如果是著急的客戶，會(huì)面臨斷藥和出水污染物超標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。

另一家環(huán)保藥劑生產(chǎn)企業(yè)透露，較多地區(qū)疫情管控封閉給藥劑運(yùn)輸帶來(lái)了極大的困難，一刀切式的道路阻斷直接切斷了藥劑的運(yùn)輸途徑。部分未完全封閉的疫區(qū)，送貨后司機(jī)及車輛的出疫區(qū)管控和隔離，也是藥劑供應(yīng)的主要障礙。

此外，不同地方的防疫政策差別也給企業(yè)的配送效率帶來(lái)了不小的影響。某家環(huán)保藥劑生產(chǎn)商表示，目前公司面臨的總體現(xiàn)狀是原材料進(jìn)貨困難，運(yùn)輸成本增加，運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性無(wú)法得到保障，且每個(gè)地方的防疫政策不一，部分地區(qū)需要藥劑使用單位在本地協(xié)調(diào)，開放綠色通道才能將藥劑送達(dá)，效率和及時(shí)率較平時(shí)大大降低。

自救：掌握客戶藥劑需求，科學(xué)打通運(yùn)輸環(huán)節(jié)

對(duì)于目前的現(xiàn)狀，許多環(huán)保企業(yè)開始積極“自救”。

需求端這邊，來(lái)自一線的永康市錢江水務(wù)城市污水處理廠廠長(zhǎng)呂先鋒表示，污水廠積極響應(yīng)疫情防控要求的前提下，靈活應(yīng)變，目前污水廠通過(guò)加大采購(gòu)量，減少運(yùn)送次數(shù)，以及尋找原有藥劑替代產(chǎn)品以備不時(shí)之需等方式，克服藥劑不能及時(shí)供應(yīng)等難題。

供給端一側(cè)，北京博匯特環(huán)�？萍脊煞萦邢薰�司介紹，針對(duì)目前存在的問題，公司一方面積極想辦法調(diào)貨，保障客戶需求供給。一方面從客戶實(shí)際情況出發(fā)，主動(dòng)幫助客戶解決目前的難題，如幫助客戶尋找其他替代產(chǎn)品，暫渡難關(guān)。

環(huán)保藥劑生產(chǎn)企業(yè)神美科技有限公司向中國(guó)水網(wǎng)介紹，公司從6個(gè)方面出發(fā)，保障藥劑供應(yīng)：

1、啟動(dòng)危機(jī)應(yīng)對(duì)機(jī)制，專門成立保供小組，統(tǒng)籌管理；

2、拓寬采購(gòu)渠道及半徑，區(qū)域內(nèi)及區(qū)域間的臨時(shí)調(diào)配增多，盡全力保障各地藥劑供應(yīng)；

3、隨時(shí)關(guān)注各地防疫措施，增派人手，靈活調(diào)配物流人員及卸貨工人；

4、加強(qiáng)防疫宣傳工作，確保工作人員的自身健康；

5、加強(qiáng)與政府部門的溝通，盡量申請(qǐng)到特殊渠道的使用權(quán)；

6、嚴(yán)格做好臺(tái)賬記錄，確保藥劑可追溯。

江蘇宜凈水處理化學(xué)品有限公司介紹，公司客戶主要來(lái)自市政自來(lái)水廠、污水廠和環(huán)保類工業(yè)企業(yè)等。疫情以來(lái)，各地防疫管控壓力巨大，但目前藥劑供應(yīng)穩(wěn)定，他們從以下5個(gè)方面來(lái)應(yīng)對(duì)：

1、充分了解公司與旗下生產(chǎn)企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)中心屬地的防疫政策，尤其是物流、人員等方面的防疫政策。此外，還要了解每個(gè)客戶的防疫要求；
 

2、原材料方面，公司想發(fā)設(shè)法打通了各個(gè)工廠的進(jìn)貨渠道。根據(jù)公司的應(yīng)急制度，旗下各倉(cāng)儲(chǔ)中心原料備貨充足，計(jì)劃在疫情之后，追加原材料的備貨量并加強(qiáng)原材料運(yùn)輸途徑管理，比如除公路運(yùn)輸外加強(qiáng)水運(yùn)，鐵路運(yùn)輸?shù)惹�道�?/span>

 3、工廠方面，為響應(yīng)防疫政策，工廠實(shí)行半封閉式管理，降低員工流動(dòng)性，保障員工安全。

 4、客戶方面，公司積極與客戶展開聯(lián)動(dòng)，及時(shí)掌握客戶藥劑的使用情況與庫(kù)存能力，加強(qiáng)對(duì)庫(kù)存能力小、需求量大的客戶的應(yīng)急供應(yīng)保障。全面保障所有客戶藥劑供應(yīng)。

 5、物流配送方面，發(fā)揮公司在全國(guó)各地的倉(cāng)儲(chǔ)中心的協(xié)同效應(yīng)與地區(qū)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)其中一個(gè)地區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)中心受疫情影響無(wú)法配送，公司將就近調(diào)動(dòng)其它倉(cāng)庫(kù)貨源，保障客戶藥劑需求。

江蘇金山環(huán)�？萍加邢薰�司介紹，目前公司從三方面入手來(lái)保障藥劑穩(wěn)定供應(yīng)：

1、主動(dòng)與客戶溝通了解客戶的用貨需求，前期公司都是以周為單位統(tǒng)計(jì)客戶需求，現(xiàn)在做好周統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上，了解客戶月度的需求。統(tǒng)計(jì)到相關(guān)數(shù)據(jù)后就加長(zhǎng)了我們的備貨周期，我們會(huì)綜合考慮運(yùn)輸周期及相關(guān)不可控的因素，提前發(fā)貨確保貨物能夠及時(shí)送至用戶單位手中；

 2、發(fā)貨前了解用戶單位本地的防疫政策，嚴(yán)格按照政策做好相關(guān)報(bào)備工作，避免出現(xiàn)未按政策執(zhí)行而導(dǎo)致貨物無(wú)法送到用戶手中的情況；

 3、提前做好原料的備貨工作。

為克服疫情影響，蘇州順華昶利環(huán)保新材料有限公司從以下四個(gè)方面保障藥劑供應(yīng)：

1、為克服物流影響，公司的產(chǎn)品暫時(shí)長(zhǎng)途能使用物流的，盡量使用物流運(yùn)輸；

2、短途的使用各種平臺(tái)，利用平臺(tái)回城帶貨；

3、長(zhǎng)期老用戶，溝通客戶擴(kuò)大儲(chǔ)備量，爭(zhēng)取一次運(yùn)輸能夠保證客戶較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)使用；

4、提前和客戶做好溝通，在同一地區(qū)有多個(gè)客戶時(shí)，盡量自行整車發(fā)送。

轉(zhuǎn)機(jī)：新的交通部署已在路上，藥劑運(yùn)輸危機(jī)有望緩解

奧密克戎疫情在國(guó)內(nèi)爆發(fā)以來(lái)，貨車司機(jī)被困高速的新聞屢見不鮮。尤其是上海這段時(shí)間屢屢出現(xiàn)供應(yīng)鏈斷裂，導(dǎo)致物資堆積，無(wú)法配送的情況。

 基于上海的情況，有人建議：“各城市物流公司、外賣電商平臺(tái)必須統(tǒng)一調(diào)度，城市之間的供應(yīng)鏈必須保持通暢，地方政府不得私自加碼封控；非疫情管控區(qū)的快遞外賣司機(jī)隨時(shí)待命，維持蔬菜糧食的運(yùn)輸供給線，徹查任何倒賣防疫物資的行為。”

 不止生活物資，包括環(huán)境產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)的相當(dāng)一部分貨物同樣在路上“漂流“。

 針對(duì)目前存在的問題，相關(guān)部門也在積極的協(xié)調(diào)和保供。4月7日，交通運(yùn)輸部召開物流保障協(xié)調(diào)工作機(jī)制會(huì)議，國(guó)家發(fā)展改革委、工信部、公安部、商務(wù)部、衛(wèi)健委等機(jī)制成員單位參加會(huì)議。會(huì)議研究部署了做好貨運(yùn)物流保通保暢工作。

 會(huì)議強(qiáng)調(diào)，統(tǒng)籌做好疫情防控和物流保通保暢工作，是打贏新一輪疫情防控大仗硬仗的緊要任務(wù)，是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序的重要基礎(chǔ)。要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，進(jìn)一步提高政治站位，立足全局，科學(xué)施策，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，狠抓落實(shí)，全力以赴保障貨運(yùn)物流高效暢通。

 會(huì)議指出，針對(duì)目前出現(xiàn)的部分地區(qū)貨運(yùn)物流不通不暢問題，交通運(yùn)輸部、公安部等部門加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，督促指導(dǎo)各地科學(xué)規(guī)范設(shè)置公路防疫檢查點(diǎn)、分類精準(zhǔn)實(shí)施通行管控、完善貨車司機(jī)服務(wù)保障，全力做好醫(yī)療、民生、能源、農(nóng)資等重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障工作，取得初步成效。但部分地區(qū)政策落實(shí)不到位、層層加碼的問題仍然存在，長(zhǎng)三角等部分涉疫地區(qū)物流運(yùn)行不暢問題較為突出，必須采取更加切實(shí)有效措施，著力打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，保證全國(guó)物流運(yùn)行順暢，加強(qiáng)貨車司機(jī)服務(wù)保障。

 4月11日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《國(guó)務(wù)院應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制關(guān)于切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）。

 《通知》提出要全力暢通交通運(yùn)輸通道。嚴(yán)禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路、普通公路、航道船閘。不得擅自關(guān)停高速公路服務(wù)區(qū)、港口碼頭、鐵路車站和航空機(jī)場(chǎng)，或擅自停止國(guó)際航行船舶船員換班。因出現(xiàn)確診或密接人員等情況確需關(guān)�；蛲Ｖ沟�，應(yīng)報(bào)經(jīng)省級(jí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制（領(lǐng)導(dǎo)小組、指揮部）批準(zhǔn)后方可實(shí)施；

 優(yōu)化防疫通行管控措施。各地區(qū)要根據(jù)貨運(yùn)車輛和司乘人員實(shí)際行程、是否涉疫等情況，精準(zhǔn)實(shí)施通行管理。不得隨意限制貨運(yùn)車輛和司乘人員通行，不得以車籍地、戶籍地作為限制通行條件，不得簡(jiǎn)單以貨車司乘人員、船員通信行程卡綠色帶*號(hào)為由限制車輛船舶的通行、停靠。對(duì)于通信行程卡綠色帶*號(hào)的貨車司機(jī)，需在車輛到達(dá)目的地24小時(shí)以前，向目的地收發(fā)貨單位主動(dòng)報(bào)備車牌號(hào)、計(jì)劃抵達(dá)時(shí)間以及司乘人員姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)碼等信息，由收發(fā)貨單位向?qū)俚厣鐓^(qū)（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）報(bào)告，并向貨車司機(jī)推送當(dāng)?shù)匾咔榉揽睾屯ㄐ泄芸卮胧┰敿?xì)情況；貨車行駛至目的地高速公路出入口等防疫檢查點(diǎn)時(shí)，司乘人員體溫檢測(cè)正常且48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明、通行證、健康碼、通信行程卡（“兩證兩碼”）符合要求的，要及時(shí)放行，可對(duì)防疫檢查點(diǎn)至目的地實(shí)行閉環(huán)管理、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，也可由收發(fā)貨單位或?qū)俚厣鐓^(qū)（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）派人引導(dǎo)貨車至目的地，裝卸貨后立即返回，并嚴(yán)格落實(shí)健康監(jiān)測(cè)和核酸檢測(cè)等疫情防控措施；如短時(shí)間內(nèi)不離開的，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)匾咔榉揽匾�求�?br />

相信隨著對(duì)交通物流問題的日益重視，不久后，環(huán)保行業(yè)藥劑等物資供應(yīng)難的問題將得到進(jìn)一步改善。

疫情過(guò)后，囤貨、改善物流等建議將提上日程

“抗疫”以來(lái)，大家多多少少都經(jīng)歷過(guò)缺這缺那的苦，也遇到了快遞左等右等也等不到的問題。憂患意識(shí)促使老百姓不同程度地思考囤貨問題，也使得企業(yè)重新審視自身的倉(cāng)儲(chǔ)能力、物流運(yùn)輸能力。

前不久筆者看到一個(gè)段子，后疫情時(shí)代裝修樣板：三臺(tái)雙開門大冰箱

 環(huán)保行業(yè)內(nèi)也不例外，筆者和多位行業(yè)人士交流中有一個(gè)共識(shí)，疫情過(guò)后，各大環(huán)保公司將會(huì)增強(qiáng)囤貨意識(shí)，環(huán)保藥劑生產(chǎn)銷售企業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)大量訂單，對(duì)于環(huán)保藥劑企業(yè)來(lái)講，后疫情時(shí)期，如何保障大量訂單的承接能力，也是需要提前做好準(zhǔn)備和思考的。

對(duì)于囤貨、物流能力建設(shè)這些問題，一些環(huán)保企業(yè)也提出了自己的建議：

神美科技有限公司建議，藥劑消耗企業(yè)（水廠）一定要增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)危機(jī)意識(shí)，提高藥劑常備儲(chǔ)存容量，選擇產(chǎn)能規(guī)模和綜合能力較強(qiáng)的藥劑供應(yīng)商。而作為藥劑供應(yīng)企業(yè)，需要加強(qiáng)藥劑供應(yīng)的區(qū)域及多渠道布局，針對(duì)用量較大的客戶需要建立常備的供應(yīng)能力和渠道。同時(shí)，加強(qiáng)自身物流體系和能力的建設(shè)、以及對(duì)管控信息的及時(shí)獲取及關(guān)注、管控政策應(yīng)對(duì)措施的執(zhí)行等方面。建立應(yīng)急機(jī)制貫徹應(yīng)急意識(shí)并將其制度化、規(guī)劃化和長(zhǎng)效化，甚至達(dá)到對(duì)危機(jī)實(shí)現(xiàn)常態(tài)管理。

 江蘇宜凈水處理化學(xué)品有限公司建議，在藥劑的儲(chǔ)備方面，可以選擇儲(chǔ)備不同形態(tài)的藥劑，以備不時(shí)之需。一些污水廠、自來(lái)水廠設(shè)計(jì)的藥劑庫(kù)存量和日常使用量不匹配，需要重新思考。在物流運(yùn)輸方面，為貨車辦理通行證是一件較為緊迫的事情，生產(chǎn)企業(yè)和業(yè)主都應(yīng)提高這一方面的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，與相關(guān)部門做好協(xié)調(diào)與溝通，為產(chǎn)品運(yùn)輸提供保障。

蘇州順華昶利環(huán)保新材料有限公司建議，污水處理行業(yè)，雖說(shuō)不是如綠色食品類那么緊缺，但是生活廢水也是每天產(chǎn)生。針對(duì)本行業(yè)，能否在申請(qǐng)高速通行時(shí)給與一定的優(yōu)先級(jí)，解決審批難的問題。

雖然需求緊迫，但現(xiàn)狀仍然骨感，從目前的情況來(lái)看，無(wú)論是國(guó)家層面或是地方政策，在防控疫情等突發(fā)事件面前，優(yōu)先保障的仍是食品等生活物資的供應(yīng)，對(duì)于涉及城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的環(huán)保等行業(yè)需要的藥劑、設(shè)備等，仍缺乏相應(yīng)的關(guān)注與適配的政策。

E20研究院建議，發(fā)改委、環(huán)境部、住建部等相關(guān)部門能夠提高對(duì)這部分的重視，積極協(xié)調(diào)國(guó)家相關(guān)部門，在疫情等突發(fā)狀況下，也應(yīng)將環(huán)保等涉及城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的行業(yè)必須的耗材等列入“綠色通道白名單”，減少物流運(yùn)輸阻力，保障其穩(wěn)定供應(yīng)，確保自來(lái)水廠、城鎮(zhèn)污水處理廠等城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，避免由于環(huán)保耗材短缺等帶來(lái)的環(huán)境污染等次生災(zāi)害的發(fā)生。

疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，越是艱難的時(shí)刻，越需要我們各方的團(tuán)結(jié)和共同努力，在戰(zhàn)勝疫情的同時(shí)，我們也將積累更多更優(yōu)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。

堅(jiān)信疫情陰霾終將散去，我們一起加油！