| 赤泥改性固化材料 |
| 來(lái)源: 中國(guó)工業(yè)固廢綜合利用 |
技術(shù)簡(jiǎn)介：
突破赤泥大規(guī)模工程利用的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸問(wèn)題，研發(fā)生產(chǎn)了系列赤泥改性固化材料。通過(guò)在赤泥中摻加復(fù)合改性固化材料以及機(jī)械壓實(shí)作用,促使赤泥顆粒間發(fā)生一系列物理化學(xué)反應(yīng)，使赤泥混合料中的礦物成分在微顆粒周圍形成晶體結(jié)構(gòu)的C-S-H等多種水化物吸附固結(jié)Na、K等可溶性堿離子。在外界壓力、溫度的作用下而硬化，形成以化學(xué)鍵相結(jié)合的結(jié)晶體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)骨架而形成強(qiáng)度，生成密實(shí)而堅(jiān)硬的半剛性板體。形成堅(jiān)固的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。將具有一定污染性的赤泥轉(zhuǎn)化成綠色環(huán)保、優(yōu)質(zhì)可靠的工程填筑材料用于工程建設(shè),實(shí)現(xiàn)赤泥低成本大規(guī)模的工程利用。這是目前解決赤泥大量堆存問(wèn)題的最有效方式。技術(shù)成果形成了赤泥規(guī)模化工程利用系統(tǒng)的試驗(yàn)、檢測(cè)、施工、污染物控制、驗(yàn)收評(píng)價(jià)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和指南。技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先、填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。核心材料改性固化赤泥材料通過(guò)了長(zhǎng)期且嚴(yán)苛環(huán)保與力學(xué)性能評(píng)估，在同等造價(jià)條件下，改性赤泥的各項(xiàng)性能指標(biāo)全面優(yōu)于傳統(tǒng)工程填筑材料。得到了政府各部門的認(rèn)證認(rèn)可，并形成了成套自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)與全國(guó)首部赤泥利用相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)。
技術(shù)特點(diǎn)：
通過(guò)該項(xiàng)技術(shù)，可以使改性固化赤泥的各項(xiàng)工程指標(biāo)滿足實(shí)際公路、港口等工程建設(shè)要求;重金屬離子濃度等各項(xiàng)污染物指標(biāo)環(huán)保排放要求標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)將節(jié)能減排與大宗工業(yè)固廢利用技術(shù)相結(jié)合，生產(chǎn)了系列赤泥復(fù)合改性材料。通過(guò)在赤泥中摻加復(fù)合改性材料以及機(jī)械壓實(shí)作用，促使赤泥顆粒間發(fā)生一系列物理化學(xué)反應(yīng)，達(dá)到控堿、除污、提高機(jī)械強(qiáng)度以及長(zhǎng)期穩(wěn)定性的目的。該技術(shù)可以用于新建及改擴(kuò)建公路的路基填筑材料，高速公路、國(guó)道、省道路基，市政道路路基，二級(jí)及以下等級(jí)公路底基層的填筑材料,建筑、廠礦、港口及堆場(chǎng)基礎(chǔ)的回填材料。
