報(bào)告人:北京二七機(jī)車工業(yè)有限責(zé)任公司 陳朝輝 副總經(jīng)理
中國(guó)給水排水2020年中國(guó)城鎮(zhèn)污泥處理處置技術(shù)與應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)0717.doc
2020.07.22中國(guó)給水排水關(guān)于2020年中國(guó)無(wú)廢城市建設(shè)及固廢資源化利用可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì).doc
市政污泥成分復(fù)雜,含有大量的病原體、寄生蟲卵及難降解物質(zhì)。隨著城市化水平不斷提高,如何安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)地處理市政污泥已經(jīng)成為世界性難題。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)污水處理行業(yè)存在著“重水輕泥”的發(fā)展思路,污泥處理技術(shù)相對(duì)落后,無(wú)害化、減量化率低,大量污泥被簡(jiǎn)單地衛(wèi)生填埋或土地利用,對(duì)生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重威脅。部分城市采用協(xié)同焚燒等非永久性污泥處置方式,處置工作時(shí)斷時(shí)續(xù),成本居高不下。
在安徽省蚌埠市五河縣污水處理廠內(nèi)一處占地面積約兩個(gè)籃球場(chǎng)大的場(chǎng)地上,世界上首套全生物質(zhì)污泥處理系統(tǒng)已經(jīng)連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行超過(guò)2500小時(shí)。該系統(tǒng)大量創(chuàng)新性技術(shù)的應(yīng)用將掀起污泥處理行業(yè)的一場(chǎng)革命。
在全生物質(zhì)污泥處理系統(tǒng)中,污泥在板框壓縮后通過(guò)傳鏈系統(tǒng)進(jìn)入二段烘干爐烘干,干化后直接輸送到焚燒爐燃燒,尾氣經(jīng)脫硫脫硝后達(dá)標(biāo)排放。系統(tǒng)運(yùn)行全部自動(dòng)化和模塊化;污泥處置全程負(fù)壓密閉;運(yùn)行中產(chǎn)生的有害氣體全收集全處理;現(xiàn)場(chǎng)整潔衛(wèi)生,沒(méi)有出現(xiàn)垃圾焚燒廠普遍存在的臟亂差、跑風(fēng)漏氣現(xiàn)象。
據(jù)項(xiàng)目研發(fā)單位北京二七工業(yè)公司董事長(zhǎng)呂福太介紹,由于市政污泥含水量高、熱值較低,現(xiàn)有技術(shù)處置污泥時(shí)都需要消耗大量的煤、天然氣等一次性能源。該系統(tǒng)采用了秸稈等生物質(zhì)作為輔助燃料,并解決了電力平衡,兌現(xiàn)了我國(guó)政府對(duì)巴黎協(xié)定碳減排承諾,滿足了國(guó)內(nèi)禁煤地區(qū)和其它環(huán)境保護(hù)嚴(yán)苛地區(qū)的需求,實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化運(yùn)營(yíng)的凈零碳排放。
在能源利用效率方面,該系統(tǒng)由于采用了先進(jìn)的烘干技術(shù)和石英砂鼓泡流化燃燒等多種節(jié)能措施,低品質(zhì)能源得到了充分利用,能源利用效率高,系統(tǒng)運(yùn)行耗電量較低,綜合能耗指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。如在處置60%含水率的污泥時(shí),每噸污泥綜合能耗比采用厭氧工藝的能耗還要低很多。同時(shí),系統(tǒng)還能發(fā)電,在自發(fā)自用的狀態(tài)下,能將綠色的多余電力輸配上網(wǎng)或直接對(duì)外銷售飽和水蒸汽,做到了能源平衡。
此外,該系統(tǒng)的出現(xiàn)大幅提高了污泥處理的經(jīng)濟(jì)效率。2016年以來(lái),在比爾.梅琳達(dá).蓋茨基金會(huì)授權(quán)下,經(jīng)過(guò)中美歐多國(guó)工程師合作攻關(guān),攻克了污泥處置無(wú)害化、減量化、資源化、能源化、凈零排放的技術(shù)難題,并通過(guò)多輪優(yōu)化設(shè)計(jì),使該系統(tǒng)所有設(shè)備和零部件全部實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化和模塊化。設(shè)備投資大大降低,運(yùn)營(yíng)成本顯著下降,噸污泥設(shè)備投資比目前國(guó)內(nèi)主流的硫化床和爐排爐工藝低2至3成,噸80%含水率污泥處理成本控制在350元左右。
除了處理污泥、糞污外,該系統(tǒng)還可以處理生活垃圾、餐廚垃圾、工業(yè)可燃垃圾以及危廢垃圾,滿足多功能的應(yīng)用。它的成功運(yùn)營(yíng)不僅標(biāo)志著我國(guó)在市政污泥、糞污處理設(shè)備制造以及運(yùn)營(yíng)管理方面達(dá)到了世界先進(jìn)水平,為我國(guó)更好地推進(jìn)垃圾分類工作提供了堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)保障,還為世界各國(guó)提前實(shí)現(xiàn)巴黎協(xié)定規(guī)定的2030年碳減排目標(biāo),探索出了一條可靠、經(jīng)濟(jì)的技術(shù)路線。
北京二七機(jī)車工業(yè)有限責(zé)任公司
Beijing Feb. 7th Locomotive Industry Co., Ltd.
公司成立于1980年,注冊(cè)資金1000萬(wàn)元,占地面積30000㎡,截至2019年底,在職人數(shù)173人,研究生及以上學(xué)歷12人、本科學(xué)歷46人、?茖W(xué)歷18人;中級(jí)職稱35人高級(jí)職稱21人。
公司生產(chǎn)分廠:金屬加工廠、機(jī)車配件廠、電機(jī)廠、萬(wàn)向軸廠、打磨車裝備中心。
公司研發(fā)中心:技術(shù)研發(fā)中心。
北京市認(rèn)證的“北京市高新技術(shù)企業(yè)”、“中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)”。
公司于2004年通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,2014年3月份通過(guò)了EN 15085-2國(guó)際軌道交通和車輛部件焊接體系認(rèn)證,幾種產(chǎn)品已獲得中國(guó)鐵路產(chǎn)品CRCC認(rèn)證。
公司主要產(chǎn)品有3大類37種:
一是鐵路機(jī)車車輛主要部件的研發(fā)制造和維保服務(wù),包括鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械、機(jī)車配件、高壓電纜等。
二是市政環(huán)保裝備的研發(fā)制造,包括垃圾處理器、環(huán)保廁所,市政給排水管道疏通及污水應(yīng)急提升設(shè)備等。
三是裝配式建筑模具的研發(fā)制造,包括橋梁模具、橋墩模具、支座模具等。多年來(lái),公司產(chǎn)品銷往亞洲、美洲、歐洲、非洲的多個(gè)國(guó)家。
目前,垃圾處理問(wèn)題已成為全世界關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。開(kāi)展環(huán)保設(shè)備的技術(shù)引進(jìn)、研發(fā)及制造。公司于2016年獲得美國(guó)比爾&梅琳達(dá)·蓋茨基金會(huì)授權(quán),引進(jìn)專利技術(shù),設(shè)計(jì)制造OP CS50處理器,采用多種先進(jìn)可靠處理方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)生活污水處理廠產(chǎn)生的污泥、糞便等多種生活垃圾的無(wú)害化處理,處理過(guò)程在有效消除病原體及有害成分的同時(shí),還能產(chǎn)生轉(zhuǎn)化飲用水,熱,電,灰等再生資源。為垃圾的徹底無(wú)害化處理提供了新的解決方案。
服務(wù)全球客戶,國(guó)際化的道路,已經(jīng)成為公司的未來(lái)發(fā)展定位。