武漢首家規(guī)模為10萬m3/天的工業(yè)污水處理廠加速建設(shè)
來源：東西湖自來水公司 何勤勤
導(dǎo)讀：臨空港污水處理廠是武漢首家規(guī)模為10萬m3/天的工業(yè)污水處理廠，工業(yè)污水處理規(guī)模全國排名前十；主要設(shè)備為全進(jìn)口，其它設(shè)備均為國內(nèi)頂尖品牌；排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到地表水IV類，優(yōu)于國家規(guī)定的一級A類標(biāo)準(zhǔn)。
臨空港污水處理廠是武漢首家規(guī)模為10萬m3/天的工業(yè)污水處理廠，工業(yè)污水處理規(guī)模全國排名前十；主要設(shè)備為全進(jìn)口，其它設(shè)備均為國內(nèi)頂尖品牌；排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到地表水IV類，優(yōu)于國家規(guī)定的一級A類標(biāo)準(zhǔn)。建成后，將為東西湖區(qū)保障京東方及柏泉臨空地區(qū)重大產(chǎn)業(yè)項目的排污和生態(tài)環(huán)境保護(hù)打下堅實的基礎(chǔ)。
3月16日，武漢臨空港經(jīng)開區(qū)(東西湖區(qū))服務(wù)業(yè)發(fā)展投資集團(tuán)公司按下“復(fù)工鍵”，臨空港污水處理廠作為全區(qū)首批復(fù)工企業(yè)有序復(fù)工。公司黨委要求項目管理部必須汛期前完成鋼壩閘施工，以確保8月份項目全面完工。項目管理部堅持一手抓疫情防控，一手抓施工生產(chǎn)，統(tǒng)籌好疫情防控和施工生產(chǎn)工作，項目按下“快進(jìn)鍵”跑出加速度。在辦理完項目復(fù)工相關(guān)審批手續(xù)后，從圍堰排水、基坑開挖、墊層澆筑、到鋼筋綁扎及基礎(chǔ)大方量混凝土澆筑，僅僅用時25天。截止4月23日，鋼壩閘閘內(nèi)土方開挖、鋼板樁維護(hù)、鋼筋綁扎及河道導(dǎo)改等工作，混凝土澆筑6000余方。
“我們現(xiàn)在就是要拿出一股‘與時間賽跑’的精神來，用一個月的時間把因為疫情耽誤的施工時間搶回來，力爭在汛期到來之前結(jié)束鋼壩閘施工。”臨空港污水處理廠項目管理部向公司黨委立下軍令狀。“現(xiàn)在一天要當(dāng)兩天用。”項目管理部負(fù)責(zé)人李永升表示。
4月17日晚11點(diǎn)30分，武漢臨空港污水處理廠項目南鋼壩閘施工現(xiàn)場仍然燈火通明，機(jī)械來回穿梭。在鋼壩閘施工段，混凝土澆筑正緊鑼密鼓推進(jìn)，工人們抬起泵管的吆喝聲在夜間尤為響亮。項目復(fù)工以來，通宵作戰(zhàn)已是常態(tài)。項目施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人拿著手電在正澆筑混凝土的施工部位前，指揮現(xiàn)場工人進(jìn)行混凝土澆筑。氣象預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)布了明天中到大雨預(yù)警報告，“如果不能趕在降雨前將這3464方混凝土澆筑完成，則對項目整體施工節(jié)點(diǎn)造成嚴(yán)重影響，受疫情這一節(jié)點(diǎn)推遲了近2個月，江城的汛期馬上就要來臨，能否滿足按期進(jìn)水就看這關(guān)鍵一戰(zhàn)，”
據(jù)悉，此次混凝土澆筑為項目最后一個主體施工部位，位于武漢臨空港污水處理廠西南側(cè)，在東流港河與簍子涇河交匯口下游20米處。爭取在4月18日降雨將混凝土保質(zhì)保量的全部澆筑完成。
為了順利完既定施工目標(biāo)，項目在落實防疫防控措施的同時，抓住有利天氣，采取分區(qū)分時作業(yè)的方式，力爭把延誤的工期搶回來，把疫情造成的影響降到最低限度。
為確保夜間施工安全，項目嚴(yán)格落實班前安全教育及技術(shù)交底工作，并安排現(xiàn)場管理人員值班，緊盯現(xiàn)場安全管理。臨空港污水處理廠副廠長嚴(yán)浩表示，項目復(fù)工進(jìn)場以來，夜間施工已經(jīng)形成了常態(tài)化，我們每天都要安排至少1名班子成員負(fù)責(zé)夜間巡查，現(xiàn)場技術(shù)人員也是整夜值守。參建人員實行“三班倒”作業(yè)，夜以繼日奮戰(zhàn)在施工一線，形成了大干快上的施工氛圍，確保武漢臨空港污水處理廠按期進(jìn)水奠定了堅實基礎(chǔ)。”
原標(biāo)題：東西湖區(qū)加速建設(shè)武漢臨空港污水處理廠
來源：東西湖自來水公司 何勤勤
導(dǎo)讀：臨空港污水處理廠是武漢首家規(guī)模為10萬m3/天的工業(yè)污水處理廠，工業(yè)污水處理規(guī)模全國排名前十；主要設(shè)備為全進(jìn)口，其它設(shè)備均為國內(nèi)頂尖品牌；排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到地表水IV類，優(yōu)于國家規(guī)定的一級A類標(biāo)準(zhǔn)。
臨空港污水處理廠是武漢首家規(guī)模為10萬m3/天的工業(yè)污水處理廠，工業(yè)污水處理規(guī)模全國排名前十；主要設(shè)備為全進(jìn)口，其它設(shè)備均為國內(nèi)頂尖品牌；排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到地表水IV類，優(yōu)于國家規(guī)定的一級A類標(biāo)準(zhǔn)。建成后，將為東西湖區(qū)保障京東方及柏泉臨空地區(qū)重大產(chǎn)業(yè)項目的排污和生態(tài)環(huán)境保護(hù)打下堅實的基礎(chǔ)。
3月16日，武漢臨空港經(jīng)開區(qū)(東西湖區(qū))服務(wù)業(yè)發(fā)展投資集團(tuán)公司按下“復(fù)工鍵”，臨空港污水處理廠作為全區(qū)首批復(fù)工企業(yè)有序復(fù)工。公司黨委要求項目管理部必須汛期前完成鋼壩閘施工，以確保8月份項目全面完工。項目管理部堅持一手抓疫情防控，一手抓施工生產(chǎn)，統(tǒng)籌好疫情防控和施工生產(chǎn)工作，項目按下“快進(jìn)鍵”跑出加速度。在辦理完項目復(fù)工相關(guān)審批手續(xù)后，從圍堰排水、基坑開挖、墊層澆筑、到鋼筋綁扎及基礎(chǔ)大方量混凝土澆筑，僅僅用時25天。截止4月23日，鋼壩閘閘內(nèi)土方開挖、鋼板樁維護(hù)、鋼筋綁扎及河道導(dǎo)改等工作，混凝土澆筑6000余方。
“我們現(xiàn)在就是要拿出一股‘與時間賽跑’的精神來，用一個月的時間把因為疫情耽誤的施工時間搶回來，力爭在汛期到來之前結(jié)束鋼壩閘施工。”臨空港污水處理廠項目管理部向公司黨委立下軍令狀。“現(xiàn)在一天要當(dāng)兩天用。”項目管理部負(fù)責(zé)人李永升表示。
4月17日晚11點(diǎn)30分，武漢臨空港污水處理廠項目南鋼壩閘施工現(xiàn)場仍然燈火通明，機(jī)械來回穿梭。在鋼壩閘施工段，混凝土澆筑正緊鑼密鼓推進(jìn)，工人們抬起泵管的吆喝聲在夜間尤為響亮。項目復(fù)工以來，通宵作戰(zhàn)已是常態(tài)。項目施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人拿著手電在正澆筑混凝土的施工部位前，指揮現(xiàn)場工人進(jìn)行混凝土澆筑。氣象預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)布了明天中到大雨預(yù)警報告，“如果不能趕在降雨前將這3464方混凝土澆筑完成，則對項目整體施工節(jié)點(diǎn)造成嚴(yán)重影響，受疫情這一節(jié)點(diǎn)推遲了近2個月，江城的汛期馬上就要來臨，能否滿足按期進(jìn)水就看這關(guān)鍵一戰(zhàn)，”
據(jù)悉，此次混凝土澆筑為項目最后一個主體施工部位，位于武漢臨空港污水處理廠西南側(cè)，在東流港河與簍子涇河交匯口下游20米處。爭取在4月18日降雨將混凝土保質(zhì)保量的全部澆筑完成。
為了順利完既定施工目標(biāo)，項目在落實防疫防控措施的同時，抓住有利天氣，采取分區(qū)分時作業(yè)的方式，力爭把延誤的工期搶回來，把疫情造成的影響降到最低限度。
為確保夜間施工安全，項目嚴(yán)格落實班前安全教育及技術(shù)交底工作，并安排現(xiàn)場管理人員值班，緊盯現(xiàn)場安全管理。臨空港污水處理廠副廠長嚴(yán)浩表示，項目復(fù)工進(jìn)場以來，夜間施工已經(jīng)形成了常態(tài)化，我們每天都要安排至少1名班子成員負(fù)責(zé)夜間巡查，現(xiàn)場技術(shù)人員也是整夜值守。參建人員實行“三班倒”作業(yè)，夜以繼日奮戰(zhàn)在施工一線，形成了大干快上的施工氛圍，確保武漢臨空港污水處理廠按期進(jìn)水奠定了堅實基礎(chǔ)。”
原標(biāo)題：東西湖區(qū)加速建設(shè)武漢臨空港污水處理廠
