1985年，首次出國(guó)，訪(fǎng)問(wèn)英國(guó)。此后，改革開(kāi)放，引進(jìn)外資及技術(shù)、設(shè)備……。

回想一下，去了七次巴黎。其中一次，是去非洲，在巴黎轉(zhuǎn)機(jī)，一行五人。飛機(jī)晚點(diǎn)，換機(jī)改簽下一航班，要在機(jī)場(chǎng)候機(jī)室等20多小時(shí)……。

因除我外，其余四人第一次來(lái)巴黎，興致很高；經(jīng)與法航交涉，要求安排住宿……，實(shí)際要求入境簽證……，最后獲得了24小時(shí)簽證。

五人驅(qū)車(chē)直奔艾菲爾鐵塔，哈！不亦樂(lè)乎……。

忽想到我的一個(gè)小 “發(fā)明” ，出國(guó)到機(jī)場(chǎng)都想給家人報(bào)平安，其實(shí)就二個(gè)字，“到了！”   我發(fā)現(xiàn)可用一法郎打國(guó)際長(zhǎng)途電話(huà)：投硬幣一法郎后撥號(hào)至天津家中，電話(huà)響鈴……，聽(tīng)對(duì)方一接就說(shuō)：到了！

電話(huà)發(fā)現(xiàn)你投幣不足，切斷！而平安到達(dá)的信息，家中已知道了。當(dāng)然，這在離家時(shí)已關(guān)照家中……。

我首次赴法，是進(jìn)行初步設(shè)計(jì)技術(shù)會(huì)談，從進(jìn)水泵房、格姍、沉砂池……到沼氣發(fā)電、污泥脫水……。

我們的原則是工藝上請(qǐng)法方提供技術(shù)支持，然后進(jìn)口關(guān)鍵設(shè)備，尤其在污泥處理方面，我們?nèi)狈Τ墒旖?jīng)驗(yàn)。而法方，僅巴黎阿謝爾污水處理廠(chǎng)就設(shè)計(jì)安裝調(diào)試運(yùn)行了五次，他們實(shí)踐……認(rèn)識(shí)……再實(shí)踐已多次，所以我們污泥系統(tǒng)基本全套引進(jìn)。所以，建成后獲得中美工程技術(shù)研討會(huì)美方主席洪勝男（水處理專(zhuān)家）的高度贊揚(yáng)。

如污泥消化池，采用生污泥直接投入，污泥加熱是不斷補(bǔ)充消化池?zé)釗p耗的辦法：把池內(nèi)35度泥抽出加溫至40.5度后再返回池內(nèi)，而不是把10度的生泥加溫到36 -- 38度再投入池內(nèi)。

又如，污泥閘門(mén)采用 “捏閥”，此閥沒(méi)有 “閥” ！是在鋼套內(nèi)設(shè)一橡膠軟管，當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入橡膠軟管與鋼套之間時(shí)，用高壓空氣 “揑” 癟軟管，污泥就斷流了；如一放氣，污泥就通?出流！是個(gè)絕妙的設(shè)計(jì)。

現(xiàn)在估計(jì)已廣為采用。

此次技術(shù)會(huì)談，歷時(shí)較長(zhǎng)，每天 隨行人員晚上會(huì)問(wèn)，馮總，還有多久……。大家希望早日進(jìn)入?yún)⒂^(guān)考察階段……這是大家此行的目的。

哈！第一次晚宴，我們大隊(duì)人馬，七時(shí)準(zhǔn)到酒店等候……。

后耒弄明白，法人宴會(huì)，一般定晚上九點(diǎn)多，他們要下班回家，洗換，尤其領(lǐng)帶必?fù)Q，再攜夫人再珊珊而來(lái)……。

哈！參觀(guān)污水處理廠(chǎng)是好差使……，馬賽、戛納、尼斯、摩納哥……是必去的，我喜歡的是順路插曲，參觀(guān)香水廠(chǎng)，法國(guó)香水廠(chǎng)絕無(wú)化學(xué)味，全是鮮花提煉……！

精美的小香皂，一盒六個(gè)，我?guī)У较愀鬯陀H友……哇！太棒！

買(mǎi)香水，法國(guó)工程師說(shuō)，一定要有Toilet 字樣。否則，除非很貴很貴，要不，是很次的很低檔的，別買(mǎi)！

出行會(huì)談組團(tuán)人員有：主談是設(shè)計(jì)院、排水處、主管是計(jì)劃處，進(jìn)口是物資處，合同是外貿(mào)公司，政府貸款是中國(guó)銀行，另有商務(wù)翻譯，專(zhuān)業(yè)翻譯，團(tuán)長(zhǎng)是市政工程局領(lǐng)導(dǎo)。所以，大隊(duì)人馬，出行，有專(zhuān)租大巴帶洗手間（這很重要喔�。�

關(guān)于捏閥（夾管閥）

（捏閥應(yīng)稱(chēng)為夾管閥更準(zhǔn)確，見(jiàn)《閥門(mén)設(shè)計(jì)手冊(cè)》。在污泥，漿料的管路中廣泛應(yīng)用，自來(lái)水行業(yè)有應(yīng)用，威立雅的項(xiàng)目中應(yīng)用較多。夾管閥由來(lái)已久，國(guó)內(nèi)因膠管不過(guò)關(guān)，沒(méi)有推廣開(kāi)，至今國(guó)內(nèi)產(chǎn)品依然如此。看到轎車(chē)用的輪胎就知道了原因，法國(guó)產(chǎn)的夾管閥是米其林專(zhuān)供的膠管�。┤畿浌懿缓茫�那進(jìn)口就對(duì)了，成套打包……
    捏閥是天津院1988年從法文翻來(lái)，沿用之。早期給排水污泥閥用過(guò)切門(mén)，沒(méi)有這好，還有望遠(yuǎn)鏡排泥閥也不錯(cuò)，也是無(wú)閥之閥。不知1988國(guó)內(nèi)其他行業(yè)有否生產(chǎn)，如有就不進(jìn)口了。望遠(yuǎn)鏡閥我院自行設(shè)計(jì)，天津廠(chǎng)加工。因?yàn)榧o(jì)莊子1984年通水，閥門(mén)不行，管路不行……
    望遠(yuǎn)鏡閥，根據(jù)1985年英國(guó)我拍的照片設(shè)計(jì)，后稱(chēng)溢流閥。此閥可如望遠(yuǎn)鏡伸縮……下降后排泥，見(jiàn)泥濃度稀就可上升停排……。

市政工程小故事（41）

1987年我曾組織專(zhuān)人對(duì)1984年通水的天津紀(jì)莊子污水處理廠(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，歷時(shí)數(shù)月。目的是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，研究提出改進(jìn)意見(jiàn)，編制40萬(wàn)的東郊污水處理廠(chǎng)初步設(shè)計(jì)。

結(jié)果總結(jié)出100多條貨真價(jià)實(shí)的意見(jiàn)，記得污泥處理的設(shè)計(jì)問(wèn)題占了很多。

調(diào)查研究已有污水處理廠(chǎng)再設(shè)計(jì)新廠(chǎng)，是個(gè)好辦法。當(dāng)然，問(wèn)題有三：

一、是設(shè)計(jì)人想不想調(diào)查，因?yàn)檫@事辛苦；

二、是污水處理廠(chǎng)同意不同意你去調(diào)查？因?yàn)檫@是揭丑；

三、是設(shè)計(jì)人會(huì)不會(huì)調(diào)查？這可是講究技術(shù)、方法的活。

有幸，我們當(dāng)時(shí)有有利條件，這三點(diǎn)都做到了。寫(xiě)這些，無(wú)非想推廣這個(gè)方法，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步！

污泥處理，當(dāng)時(shí)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)。如污泥管道的壓力損失計(jì)算，當(dāng)時(shí)出現(xiàn)許多問(wèn)題，后來(lái)，去法國(guó)考察，經(jīng)人家指點(diǎn)，才解決了這個(gè)難題。那么法人（哈！不是企業(yè)法人，是法囯人，簡(jiǎn)稱(chēng)法人）怎么計(jì)算污泥管道、失的呢？他們就按水流計(jì)算（並送我一套公司設(shè)計(jì)手冊(cè)）管道壓力損失，再進(jìn)行修正（此法又簡(jiǎn)單又可靠）！

如何修正？人家針對(duì)污泥的性質(zhì)，進(jìn)行實(shí)調(diào)查（又是調(diào)查）！ 取得實(shí)際數(shù)據(jù)！發(fā)現(xiàn)一個(gè)規(guī)律：

流速越快，修正係數(shù)越��！

污泥濃度越大，修正係數(shù)越大！

列出幾個(gè)係數(shù)如下（表中為修正數(shù)）：

流速0.66，濃度35，修正2.3

流速0.66，濃度50，修正3.4   

流速1.33，濃度35，修正1.1

流速1.33，濃度50，修正1.6

（表中：流速m/s；濃度g/L）

我有意此事，終未如願(yuàn)。建議有關(guān)設(shè)計(jì)院或大學(xué)想法找國(guó)家有關(guān)部門(mén)立項(xiàng)，調(diào)查我國(guó)污泥管道壓力損失修正係數(shù)。

（可能白說(shuō)，白說(shuō)也說(shuō)）

（ 完 ）

市政工程小故事（42）

《城市地道設(shè)計(jì)與施工》一書(shū)的編寫(xiě)過(guò)程

    1964年冬，孫連溪、崔培年、馮生華分別由市政工程局從科研、施工、設(shè)計(jì)三部門(mén)抽調(diào)組成天津市十五經(jīng)路地道小組，開(kāi)展試險(xiǎn)研究並與北京鐵路局總工程師室、天津分局總工程師室聯(lián)絡(luò)、請(qǐng)示、匯報(bào)、答辯……地道設(shè)計(jì)施工方案。

第一座地道橋，十五經(jīng)路，采用頂箱拉梁方案，其要點(diǎn)是保證鐵路安全，在京山鐵路正線(xiàn)下頂進(jìn)寬3.0米箱形墩臺(tái)，以建成 2 -- 5.5 -- 5.5 -- 2米四孔地道，前后去北京路局匯報(bào)、答辯的技術(shù)會(huì)議共十四次。

在提供現(xiàn)場(chǎng)大型地基承載力試驗(yàn)報(bào)告和地道橋整體穩(wěn)定符合蘇聯(lián)輕型橋臺(tái)理論后，設(shè)計(jì)終獲批準(zhǔn)。

在施工中，我作為設(shè)計(jì)人親自值班指揮施工，還不幸腳骨壓斷，休息二個(gè)月……。

第二座地道橋，南口路，為 5 -- 7 --7 --5 米四孔地道。 接受前面經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，怕鐵路變形，箱頂距路軌2.02米，實(shí)際是自討苦吃！此橋加大頂箱口徑，寬度達(dá)5.8 -- 8.0 米，箱頂至路軌距離減至0.16 米，采用 “鋼鈑脫殼法” 成功安全頂進(jìn)就位！極大增加了工人和技術(shù)人員的信心。

第三座地道橋，新開(kāi)路，我深入市政工人和施工技術(shù)人員調(diào)研，更不斷與鐵路工務(wù)段多位技術(shù)人員交流請(qǐng)教，獲得大力支持，直接一次頂入三孔  5.5 -- 9.0 -- 5.5 米，總寬 21.6 米的地道橋。

而設(shè)計(jì)最為艱難的是我采用了連續(xù)代入法，解析了三孔連續(xù)閉合剛構(gòu)的影響線(xiàn)計(jì)算！這在國(guó)內(nèi)橋梁界是首創(chuàng)！我們手拿計(jì)算結(jié)果，拜訪(fǎng)各路專(zhuān)家教授，虛心請(qǐng)教，都一致口頭表示認(rèn)可，書(shū)面鑑定意見(jiàn)是不可能的。最后獲當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，依此影響線(xiàn)進(jìn)行鐵路標(biāo)準(zhǔn)荷載的加載計(jì)算，並進(jìn)行閉合框架的配筋設(shè)計(jì)，于1968 年成功建成此橋！

此間，我不斷接待參觀(guān)考察的各路同行，讓我自然總結(jié)出一套設(shè)計(jì)施工提綱。於1971年在鐵路正式刊物上發(fā)表文章，也收到各地對(duì)我無(wú)保留提供設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的回報(bào) ------ 各地設(shè)計(jì)施工項(xiàng)目總結(jié)。一般我都整理后歸入院技術(shù)資料檔案?jìng)洳椤?/span>

故1973年，出版社編審譚璟老前輩持函正式來(lái)津，通知國(guó)家已列入出版計(jì)劃，要求編書(shū)出版。局院二級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為我配金余珠、樊茞華、翟潤(rùn)章三位同志邦我抄寫(xiě)描圖，個(gè)別章節(jié)有黃大健、張孚珩、馬文翰協(xié)助外，於1975年完成初稿。1976年出版發(fā)行。共18130冊(cè)。封面避自誇未用天津工程圖片，也未選北京，特意選用地方城市石家莊新建之地道。

書(shū)名：城市地道設(shè)計(jì)與施工

作者：天津市市政工程局

不少讀者相問(wèn)：因何不署名，我答：當(dāng)時(shí)編著此書(shū)是工作任務(wù)，全部工作時(shí)間（當(dāng)然有加班），是業(yè)務(wù)創(chuàng)作。著作權(quán)應(yīng)屬局或院。

實(shí)際也避開(kāi)了不少是非。然編寫(xiě)人員有市政工程局開(kāi)的證明。

第 1 ~ 6 章    馮生華

第 7 章       馮生華、馬文翰

第 8 章       馮生華、張孚珩

附錄  1        馮生華、黃大健

附錄  2        馮生華

附錄  3        馮生華

附圖：三座地道橋斷面圖

市政工程小故事（43）

《 城市中小型污水處理廠(chǎng)建設(shè)與管理 》一書(shū)的編寫(xiě)經(jīng)過(guò)

上世紀(jì)九十年代，我在擔(dān)任院總工程師期間，指揮完成了三座40萬(wàn)噸級(jí)的污水處理廠(chǎng)工程設(shè)計(jì)，還有數(shù)座10萬(wàn)噸級(jí)的給水廠(chǎng)和污水處理廠(chǎng)工程設(shè)計(jì)。同時(shí)，也在十多種國(guó)家正式刊物上發(fā)表了數(shù)十篇短文，其中關(guān)于污水處理廠(chǎng)建設(shè)與管理的文章受到有關(guān)方面的關(guān)注，如環(huán)保部科技司陳司長(zhǎng)、化工出版社環(huán)境中心、產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)水委王秘書(shū)長(zhǎng)……等。

最后出版社正式約稿，由我提出編寫(xiě)大綱，並商定編寫(xiě)計(jì)劃。

又巧遇我退休后赴深圳中興環(huán)保公司出任獨(dú)立董事兼總工，卸去設(shè)計(jì)院審圖……等重任，混身輕松，回想到有一年編寫(xiě)《城市地道頂入法施工》一書(shū)，邊工作還業(yè)余寫(xiě)作的辛苦情景，不由喜出望外。

結(jié)果，全書(shū)40萬(wàn)字，想不到不到半年就脫稿完成。

又請(qǐng)公司董事長(zhǎng)魏興民先生作序，為鄭重之故，把序言請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院人事處及市政工程局總工程師陳福明審閱，他們認(rèn)為，序言全文所述全是事實(shí)，未有誇大之詞。我這才心安。

該書(shū)，分四部份：
1、為概述與城市污水之收集；

2、為城市中小型污水處理廠(chǎng)的建設(shè)；

3、為城市中小型污水處理廠(chǎng)的設(shè)計(jì)與施工；

4、為城市中小型污水處理廠(chǎng)的運(yùn)行與管理。

該書(shū)與其他版本不同之處是注重工程細(xì)節(jié)。

如小型水池抗浮，可以采用池底留圓洞，洞外設(shè)反濾層，洞內(nèi)設(shè)木蓋板（ 書(shū)中附詳圖 ）。以策安全。一旦空池時(shí)，地下水位過(guò)高，地下水能自動(dòng)頂開(kāi)木板流入池內(nèi)。又如，污水泵房?jī)?nèi)的單向閥，極易堵塞或髒物卡位止水不嚴(yán)，可以用球形止回閥（ 書(shū)中附構(gòu)造圖 ）。

這都是十多年與外國(guó)工程界交往中學(xué)到的細(xì)部設(shè)計(jì)經(jīng)險(xiǎn)。

該書(shū)出版首印5000冊(cè)，很快脫銷(xiāo)，又二次印刷5000冊(cè)，也未能滿(mǎn)足需求。未再三印是出版社認(rèn)為書(shū)中設(shè)計(jì)與施工部分，言猶未盡，要求再編《城市污水處理廠(chǎng)設(shè)計(jì)與施工》一書(shū)，我也編寫(xiě)的大綱，出版社也列入出版計(jì)劃。
后因像當(dāng)年地道橋?qū)憰?shū)那樣，編寫(xiě)組成員工作太忙，遲遲不動(dòng)筆，而當(dāng)年搞地道橋時(shí)，我還年富力強(qiáng)，就獨(dú)自承擔(dān)了。而此次，實(shí)已力不從心，拖了一年，十分遺憾地放棄了。

應(yīng)該說(shuō)，老朽很對(duì)不起郎紅旗先生！

（完）

市政工程小故事（44）

二沉池上浮一米多

前面介紹了一個(gè)小型水池抗浮安全措施，讓我想起八個(gè)55米直徑的二沉池有一個(gè)在安裝刮泥機(jī)后突然上浮一米多的故事。

天津40萬(wàn)噸污水廠(chǎng)，設(shè)計(jì)時(shí)，原定參考紀(jì)莊子污水廠(chǎng)，沉淀池底板設(shè)拉錨樁，設(shè)計(jì)審查時(shí)，市政局技術(shù)咨詢(xún)委(主要集中了不少老專(zhuān)家，如陳景沂，唐鴻德，朱兆源，盧偉成，于邦彥，孔慶榮，楊鴻遠(yuǎn)....)提出取消拉錨樁，理由是：

（1）拉錨鋼筋不加預(yù)應(yīng)力是不對(duì)的，水池上浮才出現(xiàn)拉力，理論上不嚴(yán)密，底板會(huì)變形，紀(jì)莊子污水廠(chǎng)的二沉池底板拉錨設(shè)計(jì)是錯(cuò)誤的。

（2）拉錨造價(jià)高，加預(yù)應(yīng)力造價(jià)更高。( 我感到這二條專(zhuān)家意見(jiàn)都正確 )

專(zhuān)家建議：二沉池、曝氣池都采用盲溝排降地下水抗浮，並強(qiáng)調(diào)空池時(shí)間很少，常年滿(mǎn)水運(yùn)行�？墒〔簧偻顿Y。

最后，就要求按此修改設(shè)計(jì)。

當(dāng)時(shí)為安全計(jì)，我強(qiáng)調(diào)曝氣池在設(shè)盲溝排水外，底板仍配50%抗浮壓重的砼，因經(jīng)常檢修....…在我堅(jiān)持之下，老專(zhuān)家們同意了。

哈！同紀(jì)莊子不同了，我為此專(zhuān)門(mén)要求設(shè)計(jì)人發(fā)書(shū)面通知，因設(shè)計(jì)修改取消拉錨，已設(shè)盲溝及地下水位觀(guān)察井。

要求施工或安裝運(yùn)行中，凡空池時(shí)必設(shè)專(zhuān)人察看水位，超過(guò)警戒水位立即采取措施！

可惜，……在安裝調(diào)試中，有人(傳說(shuō)是X總)建議，從河道通過(guò)出水管反向調(diào)水，以滿(mǎn)足調(diào)試用的需求。

結(jié)果，未料到，修路填土把地下管線(xiàn)接口壓裂，大量河水滲入地下，地下水位上升，把一個(gè)直徑55米二沉池托起一米多，出了大事故！而曝氣池有幸保住了，謝天謝地！

有領(lǐng)導(dǎo)就說(shuō)設(shè)計(jì)院……，盧偉成（局副總工）馬上拿出我們發(fā)的通知說(shuō)，“設(shè)計(jì)院馮總早就有……”盧總已不在了，他是乒乓球及花樣滑冰的好手......  

※ 所謂盲溝，是用無(wú)砂混凝土管（此管能透水）外包卵石、粗砂、細(xì)砂的濾層，以引走土壤中的地下水。

(完)

市政工程小故事（ 45 ）

二沉池成了噴水池

前面講了二沉池抗浮失敗，水池底部盲溝排水原應(yīng)是有效措施；但設(shè)計(jì)再好，如執(zhí)行不到位，就會(huì)失敗。

就像我當(dāng)年認(rèn)為分流制盡善盡美，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)，排水系統(tǒng)不會(huì)一次建成到位，圖紙檔案、人員變化等等，管理水平差時(shí)，分流必成混流，污水入河會(huì)成常態(tài)。相比之下，不如合流制效果就會(huì)好多了。現(xiàn)在的污水截流說(shuō)明了這個(gè)道理。忽又想到另一個(gè)二沉池的故事。

為了提高污水處理廠(chǎng)出水水質(zhì)，當(dāng)年曾組織設(shè)計(jì)人員對(duì)已建中心進(jìn)水的輻流式二沉池進(jìn)行了調(diào)研。

在調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)曝氣池的混合液進(jìn)入二沉池后呈異重流態(tài)，入池后沿池底泥面向池邊流動(dòng)，遇池壁再上升至水面，因輻流之故，在擴(kuò)散過(guò)程中流速變小，泥水逐步分離；

但水從池壁上升到水面時(shí)，仍帶有部分活性污泥微粒，如出水槽緊挨池壁，出水水質(zhì)會(huì)大受影響。此現(xiàn)象如在陽(yáng)光下觀(guān)察則更為明顯。

后經(jīng)對(duì)各點(diǎn)水樣的 SS、BOD、COD 進(jìn)行分析，並為降低出水槽堰口負(fù)荷，決定在直徑 55米的二沉池中，於距池壁4.5米處增設(shè)出水槽 。

問(wèn)題是出水槽只能置於池底的鋼管立柱上，鋼管立柱也自然成了出水管，出水由水槽流入鋼管，至沉淀池底板下匯流后排出。

問(wèn)題是設(shè)計(jì)忽略了現(xiàn)代高層建筑排水的防“ 氣塞 ”措施，即排水管附有排氣管，以利水與氣的置換。

所以，在二沉池出水槽內(nèi)，當(dāng)大量水流入豎管時(shí)，水流會(huì)擋住管口，管內(nèi)原有空氣不能排出，即產(chǎn)生 “ 氣塞 ” 現(xiàn)象，當(dāng)空氣受擠壓至一定壓力時(shí)，產(chǎn)生反彈，水柱奪口而出，噴出數(shù)米高！

故該二沉池池內(nèi)出水槽，有多根立柱，會(huì)時(shí)而突然有水柱自立管內(nèi)噴出，此起彼落，像個(gè)噴水池，成為一 “景” 。

市政工程小故事（46）

《城市地道頂入法施工》一書(shū)編寫(xiě)過(guò)程

《城市地道設(shè)計(jì)與施工》一書(shū)出版后，很受歡迎，出版社收到的信息是讀者認(rèn)為該書(shū)偏重設(shè)計(jì)，施工工藝僅簡(jiǎn)單介紹，希望全面深入介紹該施工技術(shù)……。而且1976年該書(shū)出版后，各地許多工程開(kāi)工建設(shè)，新工藝不斷完善……。

為此，1978年，建工出版社資深編審譚璟老先生親自寫(xiě)信給我，要求再編著地道頂入法施工一書(shū)。我按出版要求編寫(xiě)了該書(shū)內(nèi)容大綱，寄北京后，老先生又要求提供編寫(xiě)計(jì)劃，擬由我和我的老搭擋張孚珩用業(yè)余時(shí)間合作編撰完成之，時(shí)間為一年半。

我搜集各地寄來(lái)的工程總結(jié)，提出了各種工法：

1、一次頂入法；

2、分次頂入法；

3、頂拉法；

4、頂墩拉梁法；

5、牽引法；

6、對(duì)頂法；

7、門(mén)架頂入；

8、氣墊頂入法 。

書(shū)中還列入了剛收集到的德、日、英等國(guó)家的工程資料。說(shuō)明，我們開(kāi)發(fā)的技術(shù)同國(guó)外完全相同，而且有過(guò)之而無(wú)不及。

書(shū)中，每種工法都詳細(xì)介紹施工方法、工程特點(diǎn)、適用條件、技術(shù)參數(shù)、設(shè)備要求……等等；並刊出實(shí)用圖片，八種工法，都分別提供了工程實(shí)例。

但實(shí)際情況，當(dāng)時(shí)是唐山大地震后（唐山地震，該地區(qū)橋梁都受損坍塌，唯獨(dú)當(dāng)年我們參與指導(dǎo)修建之地道橋完好無(wú)損。因是閉合框架箱形橋。我同崔培年去頂進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)察看，提供咨詢(xún)。忘不了他們招待所的小米粥，真香！），抗震救災(zāi)路橋設(shè)計(jì)任務(wù)又多又重，我與張孚珩都是橋梁設(shè)計(jì)室骨干，經(jīng)常加班，業(yè)余時(shí)間大量壓縮……。

我們分工，我主編寫(xiě)，他主插圖（張兄的圖及書(shū)法在我院是No.1，現(xiàn)在院刊封面就是當(dāng)年我安排下，他的手筆）中途一批插圖，他完工后被夫人不小心沾了水，我痛�。�

就這樣，二年也未能完成！無(wú)奈，譚老一次次來(lái)信……。

最后來(lái)信通知，出版計(jì)劃取消，要我把已完成的書(shū)稿全數(shù)寄北京，出版社補(bǔ)償我們一筆費(fèi)用，作為了結(jié)。

我當(dāng)時(shí)忙於工程設(shè)計(jì)，不敢疏忽！就把半成之稿（約全書(shū)的三分之二及編寫(xiě)綱要）全部寄去，表達(dá)我們二年多切切實(shí)實(shí)的努力之作，沒(méi)有虛假。

我編書(shū)是先編小本本的，用一新手冊(cè)，列出各章節(jié)，章節(jié)下留大量空白，隨時(shí)填充內(nèi)容，各類(lèi)事項(xiàng)、問(wèn)題插入何處，保證全書(shū)完整有機(jī)結(jié)合，並不遺漏關(guān)鍵要點(diǎn)，前后呼應(yīng)。全部書(shū)稿是在稿紙上直接完成，並無(wú)草稿。而小本本則是編書(shū)的指導(dǎo)大綱！

寄出未完成之書(shū)稿后約半月，忽接譚老掛號(hào)件，全部退還！還附信一封。

說(shuō)稿件字跡清晰，用文通順，內(nèi)容新穎，插圖美觀(guān)！編審們不忍捨棄！請(qǐng)求再寬限半年期限，努力完成之。

死而復(fù)活的出版計(jì)劃，當(dāng)然激發(fā)了我與張兄的寫(xiě)作熱情。最后終於在1981年底脫稿。




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