新浪美股訊 北京時間31日 俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報道，中國工程師正在測試或?qū)⒂糜谛藿?000公里隧道的技術，以實現(xiàn)西藏山河之水引入新疆旱情嚴重的草原和沙漠，使其適于耕種。中國問題專家兼記者米哈伊爾·科羅斯季科夫?qū)⒃诖似�文章中就這一宏大項目給予評述。

　　中國目前最長隧道被認為是遼寧省長達85公里的隧道。世界上最長地下供水管道，位于美國紐約，長137公里。據(jù)稱，云南省600公里隧道正在建設中，其間將嘗試未來藏水入疆隧道使用的技術。該隧道建成后，其長度將位于第一。兩個地區(qū)的主要問題是，氣候條件惡劣，多山地形，海拔高度變化大，自然災害頻繁。

　　據(jù)悉，藏水入疆隧道將把雅魯藏布江水引入新疆塔克拉瑪干沙漠。后者與戈壁沙漠都是氣候極其惡劣的地區(qū)，致使新疆大部分地區(qū)不適于居住。還在19世紀末就有了借助從新疆山區(qū)引水綠化這一地區(qū)的首批項目，然而現(xiàn)實的工程調(diào)查僅始于本世紀初。考慮到可能招致印方不滿（雅魯藏布江是印度主要河流之一布拉馬普特拉河的上游），中國政府對這些項目并不聲張。許多專家認為，云南隧道的建設表明，中國政府將對藏水入疆項目更有可能予以放行，香港《南華早報》稱。

　　建設者們面臨的主要難題是地質(zhì)斷層。如果這個難題能夠克服，那么藏新隧道的建設就可能變成現(xiàn)實。另一難題是項目的成本非常高。例如，政府為云南隧道撥款780億元人民幣，建設時間至少8年。然而專家們認為，成本可以收回：隧道建設將創(chuàng)造340萬就業(yè)崗位，3萬公頃土地將變成耕地，《南華早報》指出。

　　順便說一下，蘇聯(lián)也曾有個宏偉項目：建造2500公里的水渠，把西伯利亞西部的河水引入中亞。當哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦灌溉水的開支驟增之時，這個項目一時成為討論對象。但是最終沒有得到實施，因為成本高，還遭到環(huán)保人士的批評。

　　根據(jù)中國工程師們的設想，從雅魯藏布江引水的地方應當是在藏南，距中印爭議地區(qū)不遠。位于那里的桑日縣處于平地，是工程建設的理想地方。

　　然而由于地勢復雜，每公里的隧道建設都將非常艱難，成本巨大。而且位于下游的印度與孟加拉國肯定會抗議。設計者們表示，考慮到技術發(fā)展的速度，再過十年建設成本將大幅減少，建設藏新隧道的可能性非常大，《生意人報》記者米哈伊爾·科羅斯季科夫在為衛(wèi)星通訊社撰寫的此篇文章的最后寫道。

　　云南省生態(tài)農(nóng)業(yè)研究所所長那中元在回答俄羅斯衛(wèi)星通訊社記者“藏水入疆隧道項目有多大的現(xiàn)實性”時指出，

　　“對此我想談兩個問題：第一，水從何而來？他們沒有實地考察西藏到底有多少水資源。盡管可以在地下挖隧道，但是山上沒有水的問題怎么解決。我們都知道云南過去是”山有多高水有多高“，但是現(xiàn)在看看，云南還有多少水資源？中國絕大多數(shù)地方都面臨這一問題。第二，板塊沖擊力造成青藏高原和喜馬拉雅山脈的隆起，這一地區(qū)的地形地貌以及地質(zhì)構造非常復雜，生態(tài)極其脆弱，一旦被人工破壞，永遠不可能修復。我們要從環(huán)境生態(tài)的角度來考慮問題，而不是去搞一些非�；奶频�、考慮不周全的工程。”

　　那中元在回答記者“藏水入疆隧道原則上是否可行時”指出，“中國確實需要解決水資源短缺的問題。調(diào)水的方案，在中國一些水資源豐富，且對生態(tài)不會造成明顯破壞的地方，這是可以考慮的權宜之計。但是在青藏高原這樣生態(tài)極其脆弱的地方，仍然進行大規(guī)模調(diào)水，是不可行的。”