本報訊 臨近春節(jié)，不少建筑工地都已停工放假，但在錢濱線建設(shè)工地，許多工人仍堅守在工地現(xiàn)場。前兩天，記者在錢濱線起點5.3公里處的施工段現(xiàn)場，看到幾位施工人員穿著滿是泥漿的工作服，正在清理、檢查場地內(nèi)的一臺大型污泥固化設(shè)備。

“這是剛從芬蘭引進的污泥固化設(shè)備，趁著中午機器休息期間，要清理一下強力攪拌頭，方便下午的工作。”錢濱線1標段淺層固化項目負責人趙家祺說道。

據(jù)了解，錢濱線的這處施工現(xiàn)場，有一個7000平方米的印染污泥池，是原先附近印染廠存放印染污泥的地方。因為印染污泥含有銅、鉻、砷等重金屬，使得印染污泥的處理相當棘手。若對已堆積的污泥進行開挖外運，容易導(dǎo)致二次污染，造成土壤和地下水污染。為了合理快速處理污泥池的污泥，掃除道路施工上的“攔路虎”，施工方花費100多萬元引進了一套芬蘭ALLU強力攪拌頭，運用土體固化穩(wěn)定化技術(shù)來代替易造成污染的傳統(tǒng)換填法。”趙家祺介紹說。 

據(jù)介紹，印染污泥經(jīng)過固化穩(wěn)定化后，其力學特性均能滿足路基承載要求。同時，經(jīng)過處理后的泥土，其土樣典型重金屬析出值遠小于我國危險廢物鑒別標準。

印染污泥池固化工程自上月20日開工以來，一線施工人員就一直加班加點趕工期，還推遲了回家的時間。目前1標段項目即將完工。趙家祺表示，自己要加班至1月25日，“事情辦完才能走啊，回老家江蘇的時間還不確定呢。”

（姚陶祎）