[分享]全球城市地下綜合管廊經(jīng)典案例展示
法國(guó)
巴黎的下水道總長(zhǎng)為2484千米，擁有約3萬(wàn)個(gè)井蓋、6000多個(gè)地下蓄水池，每天有超過(guò)1.5萬(wàn)立方米的城市污水通過(guò)這個(gè)龐大的系統(tǒng)排出城市。
設(shè)計(jì)之初，管廊里同時(shí)修建了兩條相互分離的水道，分別集納雨水和城市污水，使得這個(gè)管廊從一開(kāi)始就擁有排污和泄洪兩個(gè)用途。如今，這些管廊已經(jīng)不僅是下水道，巴黎人的飲用水系統(tǒng)、日常清洗街道及城市灌溉系統(tǒng)、調(diào)節(jié)建筑溫度的冰水系統(tǒng)以及通信管線也從這里通向千家萬(wàn)戶，綜合管廊的建設(shè)大大減少了施工挖開(kāi)馬路的次數(shù)。特點(diǎn)：總長(zhǎng)已達(dá)2100千米，并已制定所有大城市建設(shè)綜合管廊的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。
日本日比谷地下管廊1926年，日本在關(guān)東大地震以后的東京復(fù)興建設(shè)中，完成了包括九段坂在內(nèi)的多處長(zhǎng)約1.8千米的共同溝。
采用盾構(gòu)法施工的日比谷地下管廊建于地表以下30多米處，全長(zhǎng)約1550米，直徑約7.5米。日比谷地下綜合管廊的現(xiàn)代化程度非常高，承擔(dān)了該地區(qū)幾乎所有的市政公共服務(wù)功能。
特點(diǎn)：采用盾構(gòu)開(kāi)挖，在大深度地下建設(shè)綜合管廊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。中國(guó)上海浦東張楊路人行道地下管廊上海于1994年在浦東新區(qū)張楊路人行道下建造了兩條寬5.9米，高2.6米，雙孔各長(zhǎng)5.6公里，共計(jì)11.2公里的支管綜合管廊，收容煤氣、通信、上水、電力等管線。
特點(diǎn)：我國(guó)第一條較具規(guī)模的運(yùn)營(yíng)地下管廊。新加坡濱海地下管廊
新加坡對(duì)地下空間的開(kāi)發(fā)利用是有詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)的：地表以下20米內(nèi)，建設(shè)供水、供氣管道;地下15米至地下40米，建設(shè)地鐵站、地下商場(chǎng)、地下停車場(chǎng)和實(shí)驗(yàn)室等設(shè)施;地下30米至地下130米，建設(shè)涉及較少人員的設(shè)施，比如電纜隧道、油庫(kù)和水庫(kù)等。
濱海地下管廊距地面3米，全長(zhǎng)3.9千米，工程耗資8億新元(約合35.86億元人民幣)。特點(diǎn)：容納供水管道、通信電纜、電力電纜，甚至垃圾收集系統(tǒng)。德國(guó)耶拿地下綜合管廊
前東德城市耶拿的第一條綜合管廊建于1945年，內(nèi)置蒸汽管道和電纜，以更合理地利用地下空間。如今，耶拿共有11條綜合管廊，通常在地下2米深處，最深的一條位于地下30米處。該地下綜合管廊可容納多種管線，水、氣、電、通信、供暖所用管線均可共用同一管廊。這樣，在管線檢測(cè)、維修、更換或增減時(shí)較為便捷，可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯。廊道內(nèi)，管線可放置在底部，也可用支架等固定在墻上。由于受到廊道保護(hù)，管線幾乎不受土壤壓力、地面交通負(fù)荷等外部因素影響，管線所用材料也可更輕便些。特點(diǎn)：管線檢測(cè)、維修、更換或增減時(shí)無(wú)需開(kāi)挖，可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯。
中國(guó)白銀市綜合管廊
白銀市為首批綜合管廊建設(shè)試點(diǎn)城市之一，為甘肅省域核心的重要組成部分，2區(qū)3縣，面積21209平方公里。
市政管線現(xiàn)狀為地下管線老舊、容量不足，管線權(quán)屬眾多，且存在多頭管理與無(wú)人管理并存現(xiàn)象，新建的地下管廊將解決這一問(wèn)題。特點(diǎn)：總體布局結(jié)合高壓線入地、地下空間和人防；無(wú)管網(wǎng)式超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置；天燃?xì)夤艿廊肜�；所有管線集中出艙。中國(guó)珠海橫琴新區(qū)管廊
橫琴綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目榮獲中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng)。工程總長(zhǎng)33.4公里，其長(zhǎng)度是上海世博園區(qū)地下管溝的5倍。綜合管廊最窄處也有3米寬、3米高，容納了電力、通訊、給水、中水、供冷、供熱及垃圾真空系統(tǒng)等7種市政管線。內(nèi)設(shè)通風(fēng)、排水、消防、監(jiān)控等系統(tǒng)，由控制中心集中控制，實(shí)現(xiàn)全智能化運(yùn)行。
由于建設(shè)綜合管溝，總計(jì)節(jié)約土地40多萬(wàn)平方米。結(jié)合當(dāng)前橫琴的綜合地價(jià)及城市容積率，直接經(jīng)濟(jì)效益超過(guò)80億元。
特點(diǎn)：一次投入最大、建設(shè)長(zhǎng)度最長(zhǎng)、輻射面積最廣、納入管線最多和施工難度最高。日本橫濱MM21區(qū)管廊
橫濱未來(lái)港21是通過(guò)重建橫濱市中心部分地區(qū)構(gòu)建而成的海濱城市，是橫濱的核心項(xiàng)目，簡(jiǎn)稱MM21。區(qū)內(nèi)的電線、電話線、光纖網(wǎng)絡(luò)、上下水道和暖氣系統(tǒng)全部預(yù)先設(shè)置在地下的共同溝內(nèi)。特點(diǎn)：集旅游、商務(wù)、購(gòu)物、會(huì)議、展覽、博物館于一體的超大地下空間綜合體規(guī)劃項(xiàng)目。來(lái)源：筑龍網(wǎng)
