新快報訊 記者董芳報道
日前,廣東省政府發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》,提出要推進(jìn)海綿型城市建設(shè),積極創(chuàng)建國家海綿型城市試點。
在完善城市交通基礎(chǔ)設(shè)施方面,《意見》指出,各地要積極發(fā)展以快速公共汽車、現(xiàn)代有軌電車等公共汽(電)車為主體的大容量地面公共交通系統(tǒng)。提出到2017年,廣東省城市軌道交通新增運營里程250公里。城市中心區(qū)新建、改建道路要研究設(shè)置公共交通專用道或優(yōu)先車道�，F(xiàn)有停車場、加油(氣)站可根據(jù)實際需求改建、加裝充電設(shè)施,推進(jìn)新能源推廣應(yīng)用。
在生態(tài)環(huán)境方面,《意見》指出,到2017年底前,全省城市人均公園綠地面積達(dá)16平方米,公園綠地服務(wù)半徑覆蓋率達(dá)到70%。此外,要增加可滲透地面面積,維持城市開發(fā)前的自然水文特征,建設(shè)具有自然積存、自然滲透、自然凈化功能的海綿型城市。
“海綿城市”是近兩年才提出的新概念。簡單來說就是將城市河流、湖泊、地下水系統(tǒng)的污染防治與生態(tài)修復(fù)結(jié)合起來,讓城市像海綿一樣,下大雨的時候就吸水,干旱的時候就把吸收的水再“吐”出來。珠海橫琴、深圳前海已率先嘗試。將綠化帶設(shè)計成凹型,低于市政路面,每隔幾米有一個孔,能將雨水滲入地下蓄水池。而在城市氣溫升高時,滲入地下的雨水就會自然蒸發(fā),降低路面溫度,預(yù)防熱島效應(yīng)。
《意見》指出,廣東要積極創(chuàng)建國家海綿型城市試點。到2020年,珠三角及沿海地區(qū)城市的硬化地面中,可滲透地面面積比例不低于40%。
(原標(biāo)題：廣東將建海綿型城市)
