“在推進環(huán)保PPP的過程中財稅政策擔負的職責非常重要，應動用更多的財稅手段助力其發(fā)展。”財政部財政科學研究所副所長蘇明接受中國經(jīng)濟時報記者采訪時表示。

在國家大力扶持的背景下，PPP項目正加快步伐向多個領域推進，而為謀求進一步發(fā)展，各個行業(yè)都對其與自身融合寄予了厚望，環(huán)保領域PPP的推進更是受到了廣泛的關注。

4月27日，財政部、環(huán)境保護部聯(lián)合印發(fā)了 《關于推進水污染防治領域政府和社會資本合作的實施意見》，要求各地在水污染防治領域大力推廣運用政府和社會資本合作(PPP)模式，提高社會資本環(huán)境保護投入的積極性、主動性，拓寬水污染防治項目融資渠道。這也為我國水污染治理運用PPP模式拉開序幕。那么，除了水污染治理外，環(huán)保領域還有哪些方面急需引入PPP?

蘇明認為，首先，合同能源管理即第三方節(jié)能方面下一步要納入PPP范疇。他進一步解釋，我們傳統(tǒng)意義上的環(huán)境治理，很大程度上是著眼于末端，而未來要從前端著手，節(jié)能就是前端的環(huán)境保護措施，需要進行充分運用。

同時，減排問題也不容忽視，大氣中過多的廢氣對我們環(huán)境影響巨大，因此，減排也應納入PPP的范圍。

此外，在新能源汽車推廣普及的過程中，充電樁等基礎設施的稀缺成為制約其發(fā)展的重要因素，而未來也應通過PPP模式助推此類基礎設施的建設。

能否將PPP模式推行于環(huán)保的各個領域，其中又有哪些亟待突破的“難關”?據(jù)蘇明介紹，難點主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，財政的承受能力，這是在實施PPP過程中應該考慮的問題之一，也是難點所在。隨著我國經(jīng)濟進入新常態(tài)，中央財政收入也有所下降，未來PPP的推進應分階段性，不能一味“猛沖”。

第二，收費、價格問題，而這也是推進水的PPP、推進綠色PPP當中的難點。“我們下一步是不是要適當提高收費，彌補我們的成本。”蘇明認為，政府觀念也需隨之轉(zhuǎn)變，進一步深入市場化，為社會資本的進入，綠色PPP打開渠道。

第三，綠色PPP項目的識別和判斷。蘇明指出，在環(huán)保PPP項目的識別之后，也要通過財政能力的評估和物有所值的評估對其進行判斷。

第四，綠色PPP項目的可持續(xù)性問題也是難點所在。“可持續(xù)性來自于哪里?我認為最重要的來自于法律，如果說我們沒有法律的保障，社會資本進入的項目會覺得‘不踏實’。”蘇明透露，相關立法問題現(xiàn)在正在推進過程當中，財政部及其它有關部門現(xiàn)正在起草相關法案。

蘇明強調(diào)，在進一步推進綠色PPP過程中，運用財政政策、稅收政策的手段至關重要。

“轉(zhuǎn)移支付以及整體的政策要完善，其中包括均衡性管理制度，專項撥款項目。”蘇明進一步呼吁，未來我們還要成立相關產(chǎn)業(yè)的投資基金，現(xiàn)在財政方面已經(jīng)成立了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基金，環(huán)境保護的產(chǎn)業(yè)基金也應進一步跟上。

同時，政府采購也很重要。據(jù)他介紹，去年我們國家政府采購已經(jīng)達到1.4萬億元，1.4萬億元在財政支出當中大約占10%，下一步的上升空間很大，將政府采購作為支持經(jīng)濟發(fā)展、保護環(huán)境的一個重要手段，至少要在大力發(fā)展綠色采購、發(fā)展技術創(chuàng)新采購、中小企業(yè)采購、政府購買公共服務等四個方面有所突破。

蘇明還指出，稅收政策下一步在PPP和吸引民間資本方面也可有所作為。“除了減免稅等直接的優(yōu)惠外，我們還可以通過間接優(yōu)惠的手段，比如投資抵免、加計扣除、加速折舊、減計收入等，為綠色PPP要創(chuàng)造一個好的環(huán)境。”

財政體制也需要改革，蘇明認為這是綠色PPP發(fā)展過程當中一個基礎條件，中央和地方都要明晰責任，保證環(huán)境方面市場化的穩(wěn)定。“財政說話要算數(shù)，我們每年做的項目，財政付費多少，建設用多少錢，一定要列入預算，并通過《預算法》進行約束。”

此外，蘇明還指出，財政不能做擔保，但是財政要支持擔保事業(yè)的發(fā)展，為中小企業(yè)進行融資，創(chuàng)造一個好的條件。