■本報(bào)記者 王志鵬 通訊員 吳霜/文 記者 段柳健/圖

26日零時(shí)，廣西郁江老口航運(yùn)樞紐工程二期實(shí)現(xiàn)成功截流，邕江水將在這一個(gè)枯水季通過一期工程的四孔泄水閘壩流向下游。截流成功后，老口樞紐將開始九孔泄水閘壩和左岸重力壩建設(shè)。通過截流圍堰擋水可實(shí)現(xiàn)初期蓄水到70.5米高程以上，左岸船閘因此具備通航條件，右岸發(fā)電廠房第一臺(tái)發(fā)電機(jī)組具備發(fā)電條件。

32個(gè)鋼筋籠為成功截流關(guān)鍵

25日16時(shí)許，老口樞紐二期下游圍堰開始最后20米截流作業(yè)。此時(shí)在左岸圍堰上，施工人員已經(jīng)將32個(gè)裝滿石塊的鋼筋籠捆扎到一起。幾分鐘后，這個(gè)重30多噸的龐然大物被拋入圍堰缺口處。隨后，等候在現(xiàn)場(chǎng)的30多輛滿載大型石料的工程車開始不間斷向圍堰缺口拋入石料，圍堰截流最后一步開始大規(guī)模作業(yè)。

“預(yù)計(jì)要拋入大約1500立方米石料。”南寧交通投資集團(tuán)樞紐建設(shè)辦副主任黃強(qiáng)說，雖然右岸的一期四孔泄水閘壩已于11月4日順利實(shí)現(xiàn)過水分流，但隨著圍堰缺口縮小到20米左右，缺口處的流速變得相當(dāng)快，已經(jīng)從正常1米多/秒提高到5—6米/秒，水位高度也高于往年同期水位近3米，所以雖然最后這20米只需要1000立方米左右的石料，但考慮到水流沖刷的問題，預(yù)計(jì)要投入1500立方米石料。

據(jù)介紹，二期截流施工方案采用右岸提前設(shè)置一個(gè)裹頭，從左岸單向進(jìn)占的施工方案，原計(jì)劃11月15日實(shí)現(xiàn)截流。但10月27日至11月11日連續(xù)的降雨導(dǎo)致邕江水流量從1000立方米/秒提高到3000立方米/秒，所以直到目前流量回到900立方米/秒才開始截流施工。

此次截流前，項(xiàng)目施工方就已經(jīng)準(zhǔn)備了多項(xiàng)預(yù)案，1立方米左右裝滿石塊的鋼筋籠和2立方米左右的混凝土塊就各準(zhǔn)備了400多塊。但由于截流缺口處水流太急，這樣的大家伙拋入江中很快被水沖走，24日晚現(xiàn)場(chǎng)連夜修改施工方案，購(gòu)回幾個(gè)廢舊的貨車車廂，將32個(gè)鋼筋籠全部捆扎到一起，最終這個(gè)30多噸的龐然大物成為成功截流的關(guān)鍵。

截流圍堰使蓄水位達(dá)70.5米以上

據(jù)介紹，老口樞紐工程共分兩期。一期工程主要施工內(nèi)容為左岸船閘和右岸一期四孔泄水閘壩、發(fā)電廠房和通道；二期工程施工內(nèi)容包括九孔泄水閘壩和左岸重力壩。一期工程自2012年3月開工至今，經(jīng)過兩年多的努力，左岸船閘主體土建工程、上下閘首檢修門及人字門等金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試已全部完成；船閘已經(jīng)具備過水通航條件。右岸一期四孔泄水閘壩已于11月4日順利實(shí)現(xiàn)過水分流；發(fā)電廠房進(jìn)、尾水閘門已經(jīng)下閘擋水；發(fā)電廠房及一期閘壩段壩頂已實(shí)現(xiàn)通車；右岸70.5米以下水下部分土建施工已經(jīng)完成。

按計(jì)劃，11月底進(jìn)行二期截流施工，截流成功后將轉(zhuǎn)入二期工程建設(shè)。二期工程工期短、強(qiáng)度大，是老口樞紐工程施工的難點(diǎn)，因此二期截流能否按計(jì)劃完成直接制約和影響二期施工的順利推進(jìn)。截流圍堰順利合龍，標(biāo)志著老口樞紐二期工程建設(shè)將進(jìn)入關(guān)鍵的攻堅(jiān)階段。同時(shí)，通過截流圍堰擋水，可實(shí)現(xiàn)初期蓄水到70.5米高程以上，左岸船閘因此具備通航條件，右岸發(fā)電廠房第一臺(tái)發(fā)電機(jī)組具備發(fā)電條件。

南寧交通投資集團(tuán)副總經(jīng)理林海松介紹，此次截流的圍堰是二期工程的下游圍堰，截流后上游圍堰處流水趨于靜止，所以很快就能合龍，兩條圍堰建成后，會(huì)盡快將圍堰間的水抽干，開挖淤泥并進(jìn)行混凝土施工，建設(shè)二期九孔泄水閘壩和左岸重力壩。預(yù)計(jì)整個(gè)二期施工將在這個(gè)枯水季也就是明年5月前完成，整個(gè)老口樞紐將在2016年建設(shè)完成。

四大功能改變南寧水環(huán)境

廣西郁江老口航運(yùn)樞紐工程是國(guó)家“十二五”內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)重點(diǎn)工程，列入2012年自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目，壩址位于左、右江匯合口下游5千米處的郁江上游段，建設(shè)工期為4年。老口樞紐以航運(yùn)、防洪為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧為改善南寧市水環(huán)境創(chuàng)造條件的綜合利用工程。

“老口樞紐建成后，可以將南寧市的防洪標(biāo)準(zhǔn)從50年一遇提高到200年一遇。”林海松說，水庫(kù)建成后，正常蓄水位75.5米，將有力提升上游航道等級(jí)和通過能力，實(shí)現(xiàn)右江全線河道渠化，可常年通航1000噸級(jí)船舶。在發(fā)電功能上，老口水利樞紐電站總裝機(jī)容量約為15萬(wàn)千瓦，利用水庫(kù)壅高水頭發(fā)電，多年平均發(fā)電量可達(dá)6.398億千瓦時(shí)。

老口樞紐建成后，市民能感受到的最顯著作用，就是將為南寧的18條內(nèi)河補(bǔ)充“活水”。南寧市加快了內(nèi)河內(nèi)湖的治理，但一直以來(lái)，因?yàn)槿鄙僭搭^活水引入，內(nèi)河水質(zhì)治理困難重重。根據(jù)規(guī)劃，老口樞紐工程建成后，南寧將從老口水庫(kù)引水，補(bǔ)充市區(qū)南湖、相思湖、明月湖等18條內(nèi)河、內(nèi)湖，從源頭上盤活整個(gè)內(nèi)河水系，為打造南寧濱水生態(tài)城市、“中國(guó)水城”奠定良好基礎(chǔ)。