【原標(biāo)題】三亞雨污分流根除城市內(nèi)澇“頑疾”
項(xiàng)目年底前完工,將解決雨污水合流所帶來的城市環(huán)境污染問題
部分路段已開始瀝青攤鋪工作,恢復(fù)路面通行。
雨污分流項(xiàng)目已進(jìn)行最后階段的施工。
施工人員日夜趕工。
核心提示
一個(gè)民生項(xiàng)目,解決多年來雨污水合流所帶來的城市內(nèi)澇和環(huán)境污染等諸多問題;
一個(gè)計(jì)劃兩年完成的項(xiàng)目,為減少對市民和游客的影響,住建部門主動將工期縮短為8個(gè)月。
這個(gè)項(xiàng)目就是三亞城市雨污水分流工程,多年來的三亞“老大難”問題,今年將因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目的竣工而徹底得到解決。
“既要保證施工進(jìn)度,又要保證質(zhì)量,是困難的;避免施工給市民帶來影響,得到市民和游客的理解,是艱難的;但是,無論多苦多難都要完成這項(xiàng)民生工程,給市民一個(gè)空氣清新、環(huán)境優(yōu)美的城市,給游客一個(gè)美麗干凈、碧海藍(lán)天的旅游環(huán)境。”三亞市住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)人如是說。
三亞城市雨污水分流工程是省、市重點(diǎn)項(xiàng)目,該工程是為了解決三亞多年來雨污水合流所帶來的諸多問題,也是響應(yīng)國家住建部提出的關(guān)于5年完成雨污水分流改造,10年建成城市排水體系以進(jìn)一步改善城市排水防澇體系所進(jìn)行的項(xiàng)目工程。
省委書記、省人大常委會主任羅保銘日前在三亞調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào),三亞雨污水分流改造項(xiàng)目要加快施工進(jìn)度,保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù),以盡快解決三亞主城區(qū)雨污水合流排放造成城市內(nèi)澇和環(huán)境污染等問題。
為貫徹落實(shí)這一要求,三亞市委、市政府精心組織,重新調(diào)整三亞雨污水分流改造項(xiàng)目施工計(jì)劃。
該項(xiàng)目涉及到三亞市10條主干道,按照計(jì)劃施工工期應(yīng)是兩年完成,但為了減少對市民和游客的影響,三亞市住建部門主動將工期縮短為8個(gè)月。按照工期安排,所有的施工項(xiàng)目11月底完成主管道鋪設(shè)工作,12月進(jìn)行綠化和路面恢復(fù)工作,整個(gè)工程按工期要求計(jì)劃于12月30日完成,部分路段力爭12月15日完成,屆時(shí),施工路面將恢復(fù)正常通車,也將解決三亞主城區(qū)多年來因雨污水合流排放造成城市內(nèi)澇和環(huán)境污染等問題。
困擾雨污合流污染河海多年
“三亞灣路怎么被開挖成這樣,不僅難看,還嚴(yán)重妨礙了交通。”三亞市雨污水改造工程施工過程中,有不少三亞市民如此抱怨。
據(jù)介紹,三亞市雨污水改造工程從今年4月份開始施工,多條主要道路同時(shí)開工,為了安全起見,勢必進(jìn)行圍欄施工,而藍(lán)色的擋板不僅占道,也阻擋了視線,造成了一定的交通擁堵,也造成了許多市民和游客的不理解。
“城市建設(shè)就是讓城市變得更加便捷和暢通,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也讓市民的出行和生活變得更加美好,當(dāng)然施工會帶來暫時(shí)的不便。”長期在基建行業(yè)工作的三亞市民陳如靜對此表示理解。
工程施工,尤其是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工,必然會造成一定的噪音和交通擁堵問題,這無疑是三亞市民對目前開展的雨污水改造工程最為直觀的印象。然而,雨污水分流工程背后的意義卻不為多少市民所了解。
“我市的部分市政道路早期建設(shè)沒有配套建設(shè)排水系統(tǒng),如鳳凰路(市一中至鳳凰路段)、三亞灣路(迎賓路至光明路段),有些排水設(shè)施早年設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)普遍偏低,管道陳舊清淤不及時(shí),雨污水混接、堵塞、斷接現(xiàn)象比較普遍。”三亞市住建局雨污水分流工程指揮部副主任盧寧章告訴記者,老舊的雨污合流系統(tǒng)容易造成污水直接流入河海中,污染三亞的河流及海域。
而且,在目前的雨污水合流排水系統(tǒng)中,雨季的時(shí)候部分雨水混入管網(wǎng),導(dǎo)致污水處理廠進(jìn)水濃度偏低,直接影響到對污水的處理效率。此外,原有管道普遍偏小造成清淤不便,汛期管道排澇能力遠(yuǎn)超負(fù)荷,城市內(nèi)澇現(xiàn)象較為普遍。
“這對三亞的河流、海洋生態(tài)環(huán)境及汛期排水等都造成了嚴(yán)重影響。近年來,隨著三亞的快速發(fā)展,污水量的增加,這一問題更加突顯。”盧寧章表示。
為徹底解決這個(gè)問題,提高老百姓生活質(zhì)量和水平,提升城市整體品位,三亞市委、市政府下定決心根除這一城市“頑疾”,將城市雨污水分流改造作為今年該市的“一號民生工程”和“市長工程”,計(jì)劃投資6.6億元,全面啟動了三亞灣、三亞河區(qū)域雨污水分流改造工程。
據(jù)介紹,雨污水分流工程新建的雨污管道有77.9公里,直徑普遍在0.8米以上,部分地方的管道直徑達(dá)到1.2米。雨水管道的直徑也普遍在1.2米以上,水量大的地方還會達(dá)到1.65米,以利于更好地排水。
而且,清理疏通利用的舊管道有26.5公里,舊管道最大的管道直徑也就是1米,大部分的管道直徑在0.6至0.8米之間,管道直徑小,再加上污水里的一些淤泥堆積在管道里,排水能力自然會受到極大的限制。工程建成后,對三亞最直接的好處是市區(qū)汛期內(nèi)澇的現(xiàn)象將得到極大的緩解。
整治雨污分流解決城市內(nèi)澇和環(huán)境污染
“我們一定克服困難,堅(jiān)持每天巡查制度,要求施工單位繼續(xù)采取‘白加黑’、‘5加2’的辦法,做到安全施工、文明施工,在人員、設(shè)備、材料等方面加大投入,確保工程按質(zhì)按量完成。”對于推動三亞灣、三亞河區(qū)域城市雨污水分流改造工程,三亞市住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)人如此表態(tài)。
據(jù)介紹,三亞雨污水分流改造項(xiàng)目已被列入我省重點(diǎn)項(xiàng)目,省委、省政府相關(guān)負(fù)責(zé)人多次調(diào)研并要求加快施工進(jìn)度,保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù),以盡快解決三亞主城區(qū)雨污水合流排放造成城市內(nèi)澇和環(huán)境污染等問題。
對此,三亞市委、市政府高度重視,認(rèn)真落實(shí),并精心組織,重新調(diào)整三亞雨污水分流改造項(xiàng)目施工計(jì)劃。
目前,該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展較為順利,但三亞即將迎來旅游旺季,游客將越來越多,尤其是春節(jié)期間,城市交通和有關(guān)場地將存在壓力激增等問題。因此,三亞市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要服務(wù)于旅游旺季,在此基礎(chǔ)上加快工程建設(shè)進(jìn)度,既要做到保證工程進(jìn)度,又要確保工程的質(zhì)量。
為了更好地確保工程進(jìn)度,三亞市住建部門設(shè)立24小時(shí)值班電話,同時(shí)要銜接好園林綠化恢復(fù)等工作,各施工和監(jiān)理單位加大對設(shè)備、人員、管理的投入,擴(kuò)大工作面,建立巡查制度和日志,三亞市領(lǐng)導(dǎo)每周巡查兩次,三亞市住建局領(lǐng)導(dǎo)每天進(jìn)行一次巡查,在遇到問題時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場隨時(shí)協(xié)調(diào)溝通,及時(shí)有效地解決。
三亞市住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局辦公室主任文國雄介紹:“目前局里領(lǐng)導(dǎo)每天24小時(shí)電話暢通,隨時(shí)了解項(xiàng)目進(jìn)展情況,并要求施工人員盡量減少施工噪音和施工過程中對交通的影響,方便市民出行,盡量避免給市民生活帶來影響。”
據(jù)介紹,在巡查時(shí),要注意工程的進(jìn)度,人員、設(shè)備是否到位等;對于項(xiàng)目監(jiān)理、現(xiàn)場管理人員、設(shè)計(jì)代表等要進(jìn)行考勤;各相關(guān)部門要緊密配合,確保施工順利進(jìn)行,并注意好工人們的施工安全。
11月4日,在位于三亞市一中附近的鳳凰路排水和非機(jī)動車道建設(shè)工地上,十幾名工人在揮汗如雨進(jìn)行翻鏟,加班加點(diǎn)進(jìn)行路基級配碎石層作業(yè)。“我們這一段路兩邊都有雨污水管,為了早日通行,修好的路基一定要馬上鋪設(shè)好,方便市民出行。”該標(biāo)段負(fù)責(zé)人貝經(jīng)理說道。
攻堅(jiān)多苦多難都要提前完成民生工程
“你看,又堵了,好好的路又在搞什么工程?四車道變成兩車道!”三亞市民如此抱怨道。
雨污分流工程施工以來,在新城路、三亞灣路、海虹路、金雞嶺路、友誼路、吉祥路、河西路、鳳凰路、臨春河路等路段全面實(shí)施雨污分流工程,三亞市民不斷反映該工程造成了擾民、擁堵、影響市容等問題。
這樣的抱怨可以理解,但是背后的隱情,市民卻不為所知。據(jù)介紹,為了減少施工對市民和游客帶來的不便以及對城市形象造成的負(fù)面影響,三亞市住建部門經(jīng)過科學(xué)組織,精心安排,采取有效措施,將兩年的施工工期縮短為8個(gè)月,主要考慮到冬季是三亞旅游旺季,外地游客將大量進(jìn)入三亞市,若不完工,將造成更大的交通擁堵、環(huán)境衛(wèi)生差等負(fù)面影響,影響到三亞的整體城市形象。這也是多個(gè)路段同時(shí)施工的原因之一。
“然而,為了在短期內(nèi)完成施工任務(wù),只有全面加大施工力度,多個(gè)作業(yè)面同時(shí)全面施工,才能加快施工進(jìn)程,按期完工。”盧寧章解釋說,今年來三亞市較往年而言,風(fēng)暴侵?jǐn)_的次數(shù)多、周期短、威力大,風(fēng)暴所帶來的雨水嚴(yán)重影響項(xiàng)目的開挖、回填、頂管等施工建設(shè)。
雨污分流工程施工后,持續(xù)多天降雨,在一定程度上影響了工程實(shí)施進(jìn)度,再加之三亞沒有一張明晰的城市地下管網(wǎng)地圖,工程施工路段地下管線復(fù)雜,又缺乏歷史資料可供查找,也影響了工程進(jìn)度。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,自該工程開工以來,降雨和風(fēng)暴天氣多達(dá)上百天,約占到了施工時(shí)間的一半,大大影響了施工的進(jìn)度。
“施工過程中,我們想不到的是,施工路段的地下管線復(fù)雜,我市早期的城市規(guī)劃建設(shè)檔案信息管理缺失,詳細(xì)的地下管線布局圖等相關(guān)資料不足,只能通過人工探槽、探查地下管線,埋設(shè)較深的管線則無法探清,導(dǎo)致施工過程不時(shí)地出現(xiàn)挖斷挖破等現(xiàn)象,阻礙施工進(jìn)度。”三亞市住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
由于工程的施工地段主要都在城區(qū)主干道,為了減少對道路交通出行的影響,施工過程只能采取半幅施工,盡量減少對市民出行帶來的困難。
由于施工作業(yè)面狹窄,施工效率低,機(jī)械設(shè)備、管材調(diào)運(yùn)只能等到中午或夜間車流量小的時(shí)候才能進(jìn)行,致使施工進(jìn)度難以快速推進(jìn)。
此外,部分路段勘探結(jié)果與現(xiàn)場實(shí)際情況出入較大,導(dǎo)致原設(shè)計(jì)方案與現(xiàn)場實(shí)際情況不符,在施工過程中需要結(jié)合新的實(shí)際情況不斷更新施工方案,況且,項(xiàng)目施工過程中所需要協(xié)調(diào)的單位眾多,與電信運(yùn)營商、供水、供電、交通、軍隊(duì)等部門的協(xié)調(diào)程序復(fù)雜,這也耗費(fèi)了很長的時(shí)間,一定程度上影響了施工進(jìn)度。
為了保證工程能夠保質(zhì)保量完成,又要確保市民出行方便,盡量避免對市民生活和游客旅游的影響,三亞市住建局召開的項(xiàng)目協(xié)調(diào)會、專題會、黨組會等就達(dá)30余次,并為項(xiàng)目專門開通了綠色通道,保障人員、資金向該項(xiàng)目傾斜,建設(shè)過程中,該局主要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場辦公,督促項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,讓項(xiàng)目建設(shè)早日完工。
為了更好地推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè),住建部門通過會議動員、現(xiàn)場督導(dǎo)、跟班作業(yè)等形式,舉全局之力與施工單位一起實(shí)行“白加黑、五加二”工作制度,盡最大可能趕工期、趕進(jìn)度、保質(zhì)量,力爭提前完工。同時(shí)通過增加施工班組和施工設(shè)備,多個(gè)作業(yè)點(diǎn)同時(shí)施工,在確保工程質(zhì)量的同時(shí),力保工程進(jìn)度。
針對該項(xiàng)目施工區(qū)域多位于城區(qū)繁華路段,不易于施工等特點(diǎn),在地下管線施工過程中,三亞市住建部門在部分路段還采用了當(dāng)前最為先進(jìn)的“地下頂管”施工技術(shù),盡量減少對路面的破壞。
“這樣不僅能減少施工對路面造成的影響和交通擁堵,還能加快施工進(jìn)度,通過先進(jìn)的施工技術(shù),讓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更加科學(xué)化。”三亞市住建局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
克難避免施工噪音減少交通擁堵
其實(shí),這個(gè)項(xiàng)目于去年11月底就已完成了施工招標(biāo),也就是說,去年年底就可以開始施工,但是為確保去年年底三亞旺季旅游和今年年初博鰲亞洲論壇的秩序井然,雨污分流工程最終于今年4月15日才正式開工。
而且施工過程中,由于雨污分流工程涉及到路面開挖等大型機(jī)械的使用,噪音也給工作路段沿線居民造成一些影響。對此,三亞市住建部門采取新的措施,要求施工單位在天氣允許的情況下,做到不間斷施工,而夜間施工也必須減少噪音擾民,在市民休息時(shí)段進(jìn)行有序而科學(xué)地組織施工。
為了減少噪音,住建部門不斷地通過科學(xué)統(tǒng)籌,安排施工計(jì)劃,規(guī)范施工作業(yè),對施工程序進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),對一些可能會對群眾生活造成影響的作業(yè)工序進(jìn)行了改進(jìn),并將精細(xì)化、人性化貫穿于工程的全過程。比如,根據(jù)晝夜時(shí)間安排工序,將噪聲大的工作放在白天進(jìn)行,避免夜間施工噪音影響群眾休息。同時(shí),在施工區(qū)域增加隔音板等設(shè)施,夜間設(shè)置安全燈等。
“有些容易產(chǎn)生噪音的施工工序放在白天,夜間施工則安排一些無噪音的施工工序,錯(cuò)時(shí)施工、科學(xué)安排、合理組織,讓整個(gè)施工更加考慮到對市民和游客的影響,將這個(gè)影響降到最低。”三亞市住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
多位在三亞灣附近居住的市民說,目前施工噪音情況已得到了明顯的改善。“一開始要在路面打孔開挖,那聲音砰砰地響,現(xiàn)在情況已經(jīng)好多了。”一位市民說。
實(shí)際上,噪音的減少不僅僅是因?yàn)楣て谕七M(jìn)的緣故。記者采訪得知,為了減少施工噪音,住建部門也采取了多種措施。
而針對影響市民出行的交通擁堵問題,三亞市住建局積極與交管部門、媒體等進(jìn)行協(xié)調(diào),采取多種措施,如通過告示牌、廣播等媒介及時(shí)向市民發(fā)布信息,為市民進(jìn)行交通引導(dǎo);撤銷道路兩側(cè)臨時(shí)停車位,以拓寬施工路段的通行空間;夜間除了設(shè)置安全燈外,還安排工作人員夜間進(jìn)行路面巡邏,及時(shí)處理因交通事故可能造成的路面擁堵。同時(shí),還采取了開設(shè)交通應(yīng)急通道等措施。
“由于工程施工的原因,對一些市民的生活及出行帶來很大的不便,我們希望廣大市民和游客能夠予以諒解,畢竟作為一個(gè)民生工程,又是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),施工難免會造成一定的影響。對于施工過程中存在不完善、不到位的地方,我們真誠向廣大市民表示歉意,但我們會將這個(gè)影響通過科學(xué)施工、合理組織降到最低。”三亞市住建局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
督辦項(xiàng)目流動“辦公室”現(xiàn)場巡邏解決問題
“你們吃過飯了嗎?要注意施工安全。”“各種設(shè)備運(yùn)行情況還好嗎?”“有問題請及時(shí)提出來……”三亞雨污水分流改造工程現(xiàn)場,督辦進(jìn)度流動辦公室的工作人員也在忙碌。
從今年4月份開工以來,為了呵護(hù)三亞的青山綠水,建設(shè)美麗三亞,在三亞雨污水分流改造各個(gè)施工工地,到處是一片火熱的建設(shè)場景。
為加快工程進(jìn)度,在三亞市委、市政府的精心組織下,該市對項(xiàng)目建設(shè)建立巡查制度;10月23日項(xiàng)目業(yè)主還成立了雨污水分流改造項(xiàng)目現(xiàn)場督辦進(jìn)度流動辦公室,各單位參與配合,督辦檢查,協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場存在的問題。
連日來,除三亞市領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常進(jìn)行巡查外,項(xiàng)目業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)班子還每天輪流現(xiàn)場晝夜值班督辦檢查各標(biāo)段施工情況。10月30日晚上,項(xiàng)目業(yè)主在這個(gè)流動的“辦公室”,像往常一樣對各建設(shè)工地進(jìn)行巡查。
“盡管提速,加快工程進(jìn)展,但是工程質(zhì)量是建設(shè)工程的生命,按照市里的要求,我們必須搶在12月底前完工并恢復(fù)使用。”該項(xiàng)目某標(biāo)段的陳經(jīng)理如此說,三亞已臨近旅游旺季,絕不能因?yàn)楣て谟绊懶腥撕蛙囕v的通行。項(xiàng)目業(yè)主稱,在各施工地段,他們均嚴(yán)格按照《三亞市夜間施工管理辦法》要求執(zhí)行,減少噪音擾民,做到文明施工。
意義根除內(nèi)澇“頑疾”還市民美好生活
這個(gè)工程到底何時(shí)可以完工?將發(fā)揮什么作用?不少三亞市民提出質(zhì)疑。
對此,三亞市住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)人表示,到目前為止已基本完成管道工程施工,進(jìn)入路面恢復(fù)階段,12月底前可全面完工。項(xiàng)目建成后將完善三亞灣、三亞河區(qū)域排水設(shè)施,徹底解決區(qū)域內(nèi)雨水、污水合流排放問題,提高城市排水功能。
為保證在該時(shí)間節(jié)點(diǎn)上保質(zhì)保量完成工程,三亞市住建部門深入項(xiàng)目一線召開多次項(xiàng)目協(xié)調(diào)會、專題會、黨組會,為項(xiàng)目專門開通綠色通道,人員、資金向該項(xiàng)目傾斜。
“為了確保完成任務(wù),我們舉全局之力,成立工程指揮部,每個(gè)標(biāo)段日夜都安排局里的一個(gè)中層干部做好工程的監(jiān)督和協(xié)調(diào)工作。”三亞市住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
為了保證施工后的路面質(zhì)量,三亞市住建部門在回填工序上嚴(yán)格把關(guān),要求施工單位嚴(yán)格按照分層夯實(shí),鋪設(shè)水泥穩(wěn)定碎石層,最后再鋪設(shè)瀝青的程序進(jìn)行,同時(shí)要求監(jiān)理單位對工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。對恢復(fù)的路面高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,保證路面質(zhì)量,盡快恢復(fù)路面,方便市民出行。
據(jù)介紹,整個(gè)工程完成后,為了進(jìn)一步保護(hù)生態(tài)環(huán)境,杜絕未經(jīng)處理的生活污水向河流或海域隨意排放,生活污水將通過雨污分流的污水管道流向三亞灣新城污水處理廠和紅沙污水處理廠進(jìn)行處理。
截至目前,全市雨污分流工程已經(jīng)完成工程總量的90%。按照工期的安排,各個(gè)施工路段最晚將于今年11月底全部完成主管道的鋪設(shè)工作,12月開始將進(jìn)行各個(gè)路段的植被和路面恢復(fù)工作,12月底全線的恢復(fù)工作將會全部完成,并交付使用。
記者了解到,明年三亞市住建部門還將進(jìn)一步建設(shè)城市雨污水收集排放系統(tǒng),建設(shè)小區(qū)、巷道、公園等的雨水收集井,將雨水統(tǒng)一收集進(jìn)入主管道后再排入河道和大海,污水流入污水處理廠后進(jìn)行處理排放或中水回用。