山東煙臺藏市“大黑馬”：市值超420億，獎勵員工407輛豪車
來源: 噗噗糯糯
我國經(jīng)濟快速發(fā)展四十年，涌現(xiàn)出許多富豪，其中，一些經(jīng)常出現(xiàn)在富豪榜單上，比如馬云、馬化騰等人，都是大家熟悉的，這些人經(jīng)常出席一些公開活動，曝光度比較高，但除了這些公開富豪之外，我國其實還有許多隱形富豪，這些隱形富豪，一般很少在公開場合露面，但在這個信息技術(shù)高度發(fā)達的時代，由于某些媒體的深度跟蹤報道，一些隱形的神秘富豪，漸漸出現(xiàn)在公眾視野。
在濱海城市煙臺萊山，有這樣一家企業(yè)，在沒有任何資源優(yōu)勢和行業(yè)背景的前提下，便在“掌門人”的帶領(lǐng)下，一腳邁進了石油行業(yè)。之后用了十幾年的時間，從注冊資本五十萬的小企業(yè)發(fā)展為總資產(chǎn)上百億的國際化上市集團公司，在油氣田工程建設(shè)服務(wù)、油田工程技術(shù)服務(wù)、油氣田裝備研發(fā)制造、環(huán)保裝備制造及一體化服務(wù)等方面均走在時代前沿。這家企業(yè)，就是煙臺杰瑞石油服務(wù)集團股份有限公司
從3位創(chuàng)始人，發(fā)展成5000余名員工，業(yè)務(wù)遍布全球70多個國家和地區(qū)，在30多個國家設(shè)有分支機構(gòu)的A股上市公司；從專注油氣裝備研發(fā)制造，發(fā)展成擁有油氣田工程建設(shè)服務(wù)、油田工程技術(shù)服務(wù)、環(huán)保一體化服務(wù)和工程板塊等在內(nèi)的一體化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的尖端能源企業(yè)；孫偉杰帶領(lǐng)杰瑞集團用十幾年的時間走完了西方國家企業(yè)幾十年的路，用一個個首創(chuàng)技術(shù)和產(chǎn)品，不斷突破中國乃至世界之最，詮釋了一家民營企業(yè)頑強進取的生命力和不斷創(chuàng)新的活力。
作為油氣板塊的龍頭，杰瑞背后的老板-孫偉杰為人十分低調(diào)，對于在傳統(tǒng)的能源領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)崛起的民營企業(yè)家們，他的低調(diào)常常被解讀為神秘。2014年孫偉杰以200億元財富位列《2014年胡潤全球富豪榜》第510位，大中華區(qū)第90位，在山東地區(qū)排名第三，并超過南山集團宋作文成為“煙臺首富”。
孫偉杰行事低調(diào)，平時媒體鮮有報道，此前在煙臺，很多人并不知道其人，隨著榜單發(fā)布，孫偉杰走進公眾視野。小編特地整理出孫偉杰的資料，以供大家作為榜樣參考和學(xué)習(xí)，也希望他能繼續(xù)努力，做時代的先鋒和楷模，為老百姓樹立好榜樣，為社會做出更多貢獻。
那么，孫偉杰何許人也？
此前招股書披露，孫偉杰畢業(yè)于中國煤炭經(jīng)濟學(xué)院（現(xiàn)名山東工商學(xué)院），大專學(xué)歷。歷任煙臺黃金技校團委書記、學(xué)生科長、教務(wù)科長，煙臺黃金實業(yè)公司經(jīng)理，煙臺黃金經(jīng)濟發(fā)展公司總經(jīng)理，煙臺金日歐美亞工程配套有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理，杰瑞有限公司執(zhí)行董事。
孫偉杰，1963年7月出生，山東煙臺人，畢業(yè)于中國煤炭經(jīng)濟學(xué)院，研究生學(xué)歷，現(xiàn)任煙臺杰瑞石油服務(wù)集團股份有限公司控股股東、實際控制人、董事，德州聯(lián)合石油科技股份有限公司實際控制人、董事，煙臺派尼爾科技有限責(zé)任公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理、煙臺金橙投資中心(有限合伙)執(zhí)行事務(wù)合伙人、煙臺捷瑞創(chuàng)投商業(yè)管理有限公司執(zhí)行董事、山東捷瑞數(shù)字科技股份有限公司董事長。
孫偉杰出生于山東萊州，從小在讀書上就十分用功，憑借著優(yōu)異的成績考上了中國煤炭經(jīng)濟學(xué)院，畢業(yè)后，他如愿以償?shù)玫搅艘环?ldquo;鐵飯碗”；
24歲起任職于煙臺黃金技校，歷任團委書記、學(xué)生科長、教務(wù)科長；
30歲起任職于煙臺黃金實業(yè)公司、煙臺黃金經(jīng)濟發(fā)展公司，任總經(jīng)理；
32歲找了好伙伴王坤曉、劉貞峰一起創(chuàng)業(yè)，注冊成立了煙臺金日歐美亞工程設(shè)備配套有限公司任執(zhí)行董事、總經(jīng)理，主要經(jīng)營礦山設(shè)備進口配件；
36歲時為癌癥母親籌錢治病二次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立了杰瑞集團的前身——煙臺杰瑞設(shè)備有限公司，主要經(jīng)營礦山設(shè)備進口配件，包括孫偉杰在內(nèi)，整個公司只有三個人；
47歲帶領(lǐng)杰瑞股份在深交所中小企業(yè)板IPO敲鐘，成為煙臺第一家中小板上市企業(yè)；
48歲時杰瑞股份利用超募資金增資擴股成為德州聯(lián)合石油機械有限公司第一大股東，進而掌握絕對控股權(quán)；
54歲時德石有限整體變更為股份公司，擔(dān)任德州聯(lián)合石油科技股份有限公司董事；
55歲時德石股份在新三板掛牌；
56歲以76.4億元人民幣財富位列《2019福布斯中國400富豪榜》第366位；
57歲上榜《2020年胡潤全球富豪榜》，以80億元人民幣財富名列第2276名，同年為實施“接班人計劃”，申請辭去煙臺杰瑞石油服務(wù)集團股份有限公司董事長，杰瑞股份決定分拆德石股份在創(chuàng)業(yè)板首發(fā)上市；
58歲時分別以16億美元和105億元人民幣上榜《2021福布斯全球富豪榜》和《2021年胡潤百富榜》，位列榜單第1931位和677位。
在孫偉杰的帶領(lǐng)下，近年來集團重點在智能農(nóng)機、高端消毒設(shè)備、智能環(huán)境清潔裝備、工業(yè)設(shè)計云平臺、數(shù)字孿生技術(shù)等新興領(lǐng)域投資布局，走出了創(chuàng)新發(fā)展之路。
為癌癥母親籌錢創(chuàng)業(yè)
說起創(chuàng)業(yè)史，其實建立杰瑞公司是孫偉杰的第二次嘗試。早在1993年，他就曾有過一次“下海”經(jīng)歷。當(dāng)時，孫偉杰在一所技校任職，是當(dāng)時學(xué)校里最年輕的科長。剛好，學(xué)校成立了一個校辦企業(yè)——黃金實業(yè)開發(fā)公司——有營業(yè)執(zhí)照和兩間破平房。孫偉杰主動要求把企業(yè)承包下來。最終，他以每年25000元的承包費用，拿下了公司的經(jīng)營權(quán)。為了能夠交上承包費用，他很快就在兩間破平房里支起了油條攤，一邊炸油條，一邊思考公司下一步該做什么。
一個偶然的機會，孫偉杰看到一份跨國企業(yè)發(fā)來的傳真，為采購方尋找優(yōu)勢渠道，他發(fā)現(xiàn)在原始部件生產(chǎn)廠采購部件的價格能比主機廠低很多，很快就賺到人生的第一桶金。承包校辦企業(yè)兩年半后，孫偉杰把全額承包金和營業(yè)執(zhí)照交回了學(xué)校，繼續(xù)當(dāng)一名老師，過著安逸的日子。孫偉杰說：“我其實是個知足常樂、小富即安的人。大概兩年半以后，我把全額的承包費用全額交給學(xué)校，回去找了個清閑的職務(wù)，閑暇時拍拍照、下下棋、寫寫文章，過得很是安逸。”
不久之后，孫偉杰的母親被查出身患癌癥，讓他猛然間意識到了自身的責(zé)任重大，為了給母親湊錢治病，他不得不再次踏上創(chuàng)業(yè)的征程。1995年7月，他找了好伙伴王坤曉、劉貞峰一起創(chuàng)業(yè)，注冊成立了煙臺金日工程配套有限公司，主要經(jīng)營礦山設(shè)備進口配件，為打開市場，孫偉杰等人爬到廣西800米高的礦山上，每天躺在礦車車底確認配件型號，憑著用心的態(tài)度贏得了第一份訂單。
1999年12月，金日公司更名為煙臺杰瑞設(shè)備有限公司；2000年，開始了和石油行業(yè)的接觸；2001年，青海油田上有兩個變速箱出現(xiàn)故障，若是送到深圳維修需要耗時四五個月，油田的人就想請做配件的杰瑞修一下看。
經(jīng)過幾天幾夜的鏖戰(zhàn)，孫偉杰和人稱“杰瑞研發(fā)第一人”的劉東，終于將變速箱成功修復(fù)。憑借著精湛的維修技術(shù)和認真的工作態(tài)度，杰瑞打動了青海油田的工作人員，一舉拿下6臺變速箱的維修業(yè)務(wù)，這一事件使得杰瑞設(shè)備開始在行業(yè)被傳開，杰瑞品牌在油田領(lǐng)域一炮打響；2002年，孫偉杰決定成立石油裝備研發(fā)部，投身油田裝備制造；2003年，杰瑞制造出第一臺單泵橇；
2004年，石油裝備研發(fā)部升級成為煙臺杰瑞石油裝備技術(shù)有限公司，而經(jīng)過10年時間，杰瑞生產(chǎn)出了全球功率最大的4500水馬力渦輪壓裂車，完成了華麗的三級跳——從維修工到追趕者再到創(chuàng)新引領(lǐng)者。就這樣，從配件貿(mào)易到維修、再到制造，杰瑞用一個華麗的三連跳，成為了行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
2005年自主研發(fā)的首臺油田混漿系統(tǒng)出口海外，開啟杰瑞全球化發(fā)展征程；2007年為印度賈蘇古達電站提供發(fā)電設(shè)備，進入電力領(lǐng)域；之后，杰瑞推出的壓裂車、巖屑回注成套設(shè)備、大管徑連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備、液氮泵送設(shè)備等產(chǎn)品，逐漸撬開中石油、中石化、中海油等大客戶。
2010年，杰瑞股份在深圳證券交易所上市。2011年杰瑞股份利用超募資金增資擴股成為德州聯(lián)合石油機械有限公司第一大股東，進而掌握絕對控股權(quán)；2014年，孫偉杰還曾以200億元身家，超過老牌富豪宋作文，成為這一年的煙臺首富；2015年成立杰瑞環(huán)�？萍加邢薰�，從油氣田環(huán)保拓寬至城市環(huán)保；
2017年6月，德石有限整體變更為股份公司，2018年3月公司在新三板掛牌；在分拆上市政策出臺后，2020年4月杰瑞股份決定分拆德石股份在創(chuàng)業(yè)板首發(fā)上市，并在當(dāng)年4月28日與華融證券簽訂了輔導(dǎo)協(xié)議；2020年成立杰瑞環(huán)境科技有限公司，開啟環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域“工業(yè)級”深度清潔新紀元；2021年成立杰瑞新能源科技有限公司，進軍鋰離子電池負極材料領(lǐng)域 加快新產(chǎn)業(yè)布局。
數(shù)據(jù)顯示，2020年杰瑞股份實現(xiàn)營業(yè)收入約82.95億元，同比增長19.78%，歸屬于上市公司股東的凈利潤約16.90億元，同比增長24.23%；2021年前三季度，杰瑞股份實現(xiàn)營業(yè)總收入55.3億，同比增長1.9%；實現(xiàn)歸母凈利潤11.5億，同比增長2.8%；業(yè)績持續(xù)向好。
創(chuàng)新驅(qū)動核心競爭力
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。從某種意義上說，波瀾壯闊的改革開放進程，正是一部自主創(chuàng)新，改革圖強的偉大史詩。從配件貿(mào)易到維修、再到制造，孫偉杰帶領(lǐng)杰瑞用一個華麗的“三級跳”，逐漸成為了行業(yè)的領(lǐng)頭羊：石油天然氣領(lǐng)域裝備制造綜合實力全國最強、產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率最高、行業(yè)自主研發(fā)技術(shù)及產(chǎn)品填補國內(nèi)空白最多……能取得今天的成就，離不開“創(chuàng)新”二字。
從創(chuàng)立之初，孫偉杰就決定，要秉承創(chuàng)新理念來經(jīng)營企業(yè)。勇于創(chuàng)新，提高科技競爭力，讓杰瑞在發(fā)展過程中無往而不利。多年來，杰瑞成立了7大研發(fā)中心，設(shè)立創(chuàng)新專項獎勵基金，先后研發(fā)出30多種油田特種作業(yè)設(shè)備，成為國內(nèi)首家可提供高端液氮泵送設(shè)備和大管徑連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備的企業(yè)。
創(chuàng)新帶來的成果和結(jié)晶，在杰瑞的產(chǎn)品當(dāng)中比比皆是。壓裂車“阿波羅一號”，就是杰瑞創(chuàng)新的成果之一。今年3月,“阿波羅一號”還登陸了央視《大國重器》紀錄片，展示國之重器的魅力。“阿波羅一號”是全球體積最小的壓裂車，也是全球第一臺單機功率最大的壓裂車。車上的機箱里面，搭建了用于直升機的5600馬力的渦輪發(fā)動機、用于游艇的高速減速箱、全球油田開采水馬力最大的柱塞泵，每一個都代表著所在領(lǐng)域的最高水平。這樣的技術(shù)創(chuàng)新，在“阿波羅一號”身上多達50余項。
值得一提的是，2017年，一位杰瑞研發(fā)工程師在思考輸砂系統(tǒng)設(shè)計方案時，突然想到可以把“過山車”與“屠宰場流水線”原理與輸砂方案相結(jié)合。于是，他立即驅(qū)車前往一家屠宰場，經(jīng)過實地調(diào)研和反復(fù)研發(fā)設(shè)計思考，杰瑞推出了“智能連續(xù)輸砂系統(tǒng)”，而這奇思妙想的設(shè)計贏得了客戶的連連稱贊，最終該方案打動了客戶。
任何一家企業(yè)要在國內(nèi)外市場立足，沒有自己的核心技術(shù)可不行。突破核心技術(shù)，關(guān)鍵是人。從創(chuàng)立之初至今，杰瑞一直致力于引進人才、培養(yǎng)人才，希望通過他們的輻射帶動作用，為集團營造更加濃厚的創(chuàng)新氛圍。不論是創(chuàng)新還是開拓國際市場，人才是基礎(chǔ)。杰瑞集團充分發(fā)揮多年來在全球油氣行業(yè)打造的品牌優(yōu)勢，不斷招納行業(yè)內(nèi)高端人才，尤其重視海外人才的當(dāng)?shù)鼗纬闪艘恢Ь哂袊H化視野的高素質(zhì)海外團隊。在海外市場，外籍人才的比例也在穩(wěn)定增長，以俄羅斯為例，杰瑞在俄羅斯從事壓裂和連續(xù)油管作業(yè)服務(wù)的團隊成員超過330人，外籍員工占比達90%以上，更有利于當(dāng)?shù)厥袌龅娜诤吓c企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
作為國內(nèi)最大的民營石油天然氣裝備生產(chǎn)企業(yè)，近年來，杰瑞集團不僅將產(chǎn)品銷售到國外，還積極邁出國門，在各個油氣主產(chǎn)區(qū)建立實驗室、分公司和辦事處。特別是隨著國家“一帶一路”倡議的提出，杰瑞集團不斷加大與“一帶一路”沿線國家的合作，近三年來，杰瑞集團在“一帶一路”沿線國家的產(chǎn)品和服務(wù)銷售額已經(jīng)突破20億元。杰瑞不僅把裝備出口到這些國家，同時也向當(dāng)?shù)剌敵隽烁叨说募夹g(shù)服務(wù)。
累計獎勵員工407輛轎車
從事業(yè)單位出來的孫偉杰對于企事業(yè)單位中普遍存在的復(fù)雜人際關(guān)系深有感觸，他想打造一個充滿真誠和友愛環(huán)境的杰瑞綠洲，一個不需要討好領(lǐng)導(dǎo)只需要專心做事就能獲得豐厚回報的綠洲。孫偉杰在公司還要求包括他在內(nèi)的所有高管親屬都不能在杰瑞任職，這一規(guī)定在國內(nèi)以家族式為主的民營企業(yè)中實屬罕見。
此外，杰瑞以管理嚴格著稱，孫偉杰曾親手砸爛車間生產(chǎn)的不合格設(shè)備。還有一次，他進入辦公樓忘記佩戴工作證，按制度規(guī)定應(yīng)該罰款5元。但他主動要求按罰款額度5元，乘以當(dāng)時集團約2000名員工的人數(shù)，上交1萬元罰款，并在全公司發(fā)文通報批評。
值得一提的是，孫偉杰重視企業(yè)文化，在公司內(nèi)部建立了以社會主義核心價值觀為主要內(nèi)容的綠洲文化，倡導(dǎo)真誠、奮斗、簡單、透明的文化，堅持將杰瑞打造為創(chuàng)造財富并分享財富的平臺，在公司內(nèi)部實施了形式多樣的激勵措施，包括為優(yōu)秀員工發(fā)放轎車、獎金等，特別是堅持實施了“奮斗者股權(quán)激勵”，孫偉杰協(xié)同另外兩位創(chuàng)始人，每年無償拿出一定比例的個人股份，用于激勵為公司做出卓越貢獻的優(yōu)秀員工。自2008年開始，連續(xù)第13年向員工頒發(fā)“轎車激勵”，累計獎勵407輛，實施股權(quán)激勵3691人次，總價值逾5000萬元；
值得一提的是，在2016年杰瑞集團年會時，董事長孫偉杰曾表示，“不遠的將來，我們的轎車獎會是奔馳和寶馬，是在我的戰(zhàn)友獲得了大額訂單的時候，是在研發(fā)取得了重大成果的時候，是在大幅降低了采購成本的時候，是在完成了急難險重任務(wù)的時候——我們期待著為狼群中的勇士頒發(fā)重獎！”2020年1月18日下午，杰瑞集團2019年度“金鑰匙轎車獎”授車儀式在煙臺市體育館隆重舉行，38輛寶馬轎車集中獎勵并發(fā)放給優(yōu)秀員工。大專畢業(yè)、技校老師，孫偉杰完成了從窮教書先生到富豪的草根逆襲。一則“杰瑞集團獎員工38輛寶馬”新聞，也體現(xiàn)孫偉杰在財富上的“豪橫”。
在注重企業(yè)發(fā)展的同時，孫偉杰關(guān)愛職工、關(guān)愛社會，帶領(lǐng)杰瑞積極投身社會公益慈善事業(yè)。設(shè)立“杰瑞扶危濟困慈善基金”，發(fā)起設(shè)立萊山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)“博濟救助基金”，發(fā)起“尋找我身邊最需要幫助的人”公益項目。近年來累計捐款800余萬元，幫助困難家庭近500個，實施公益項目400余次，還榮獲中華慈善總會頒發(fā)的“中華慈善突出貢獻獎”。 2020年，杰瑞股份與煙臺市紅十字會成立“煙臺市紅十字會杰瑞抗擊疫情救助基金”，用于救助新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作的醫(yī)療機構(gòu)、醫(yī)務(wù)人員、困難病患者及其他需要救助的困難群體。為抗擊疫情，杰瑞合計捐款人民幣1022萬元。
結(jié)語：
從3位創(chuàng)始人，發(fā)展成5000余名員工的集團企業(yè)。孫偉杰和他的團隊，用15年的時間走完了西方國家企業(yè)60年所走的路，用一個個首創(chuàng)技術(shù)和產(chǎn)品，不斷突破中國乃至世界之最，詮釋了一家民營企業(yè)頑強進取的生命力和不斷創(chuàng)新的活力。如今，這位身家超百億元的煙臺前首富，依舊不愿停下前進的腳步，他將目光瞄準“未來技術(shù)”，用真誠和努力詮釋著新時代民營企業(yè)家的魅力和風(fēng)采。
孫偉杰的財富故事，或許能給正在努力奮斗的人們帶來一些啟迪。希望廣大創(chuàng)業(yè)者，也能從這位大佬的故事中有所領(lǐng)悟，讓自己的事業(yè)有所增進，更上一層樓。
參考資料：
1、《煙臺市優(yōu)秀民營企業(yè)家 杰瑞集團孫偉杰：只有不斷去創(chuàng)造去變革，才能成功》
2、《杰瑞集團董事長孫偉杰：自我批判、勇爭第一的真誠企業(yè)家》
3、《超越“三桶油”壟斷，從三人小廠到大國重器制造者，它只用了20年》
4、《自主創(chuàng)新成就“世界之最” |杰瑞集團19年來專注技術(shù)創(chuàng)新，走出企業(yè)發(fā)展新路徑》
5、《“轉(zhuǎn)型升級”、“布局全球”、“招才引智”—— 杰瑞：創(chuàng)造全球領(lǐng)先品牌》
6、《杰瑞股份分拆德石股份創(chuàng)業(yè)板IPO過會，實控人孫偉杰財富將再增值》
