城市里，為避免騰空土地遇風(fēng)揚(yáng)塵，普遍采用塑料網(wǎng)覆蓋，但不持久、不美觀，還會(huì)產(chǎn)生二次污染。另一邊，隨著污水處理率的不斷提高，污水處理后留下的大量污泥，是一種高含水、易腐敗的有機(jī)固廢，一般采用衛(wèi)生填埋或焚燒處理，但兩種方式都存在環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。

在日照，兩個(gè)難題相遇，卻激發(fā)了一場“頭腦風(fēng)暴”，催生了一個(gè)同時(shí)解決兩個(gè)難題的治理辦法：把處理后的市政污泥覆蓋在城市裸土上，再撒播花籽，實(shí)現(xiàn)市政污泥資源化、裸露土地景觀化。

兩月復(fù)綠，“城市瘡疤”變攝影打卡地

在日照市東港區(qū)城市管理和綜合行政執(zhí)法局，記者見到了兩張照片。

照片①：高架橋下，大量的磚石、渣土等建筑堆料高高低低綿延上百米，猶如一塊灰色調(diào)的“城市瘡疤”。照片②：上有藍(lán)天白云，中有高架橋穿過，下是“萬綠叢中點(diǎn)點(diǎn)紅”。

兩張照片，拍攝于同一個(gè)地方：日照市東港區(qū)迎賓路和青鹽高鐵交會(huì)處的11萬平方米長方形地帶。今年5月中旬前，它還是照片①的樣子，7月下旬起便已成了照片②的景象。

因城市開發(fā)而騰空后的裸露土地，成分以風(fēng)化沙土、石塊、混凝土塊為主，普遍存在土壤無營養(yǎng)、漏水漏肥、種植植物難存活的問題。這片渣土堆，如何在短短兩個(gè)月便成了花海綠廊？

“我們給這片裸土地塊覆蓋了一層‘營養(yǎng)土’，這層營養(yǎng)土與低品質(zhì)建筑殘土混合后，能有效改善土壤營養(yǎng)成分，為草本植物的生長提供優(yōu)質(zhì)條件，解決花草‘播而不出’的問題。”東港區(qū)城市管理和綜合行政執(zhí)法局“碳匯”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人牟濤為記者釋疑。

“向日葵剛開那會(huì)就來拍過照，還上了攝影展。”攝影愛好者苑克龍，自打發(fā)現(xiàn)這塊“城市瘡疤”修復(fù)后掛牌成為一處“碳匯示范公園”，便不時(shí)前來拍照。“不同時(shí)間段開的花不一樣，各有各的美，也是郊游的一個(gè)好去處。”

“高鐵在花海中穿行，游人在詩畫中徜徉”的景象，吸引了一些攝影機(jī)構(gòu)把這里作為婚紗、藝術(shù)照、寶寶照的拍攝場地。記者了解到，一家攝影機(jī)構(gòu)已決定在附近的一個(gè)兩層小樓上掛牌，把這片花海綠廊作為他們的一處攝影培訓(xùn)基地。

科研加持，有機(jī)固廢成“營養(yǎng)土”

讓很多人意想不到的是，覆蓋在這些裸土地塊上的營養(yǎng)土，竟是市政污泥等有機(jī)固廢。

這些有機(jī)固廢如何能成為“營養(yǎng)土”？

記者了解到，城市管理者們最初想要解決的其實(shí)是市政污泥處理難題，而非城市裸土的治理。

“市政污泥是污水處理過程中產(chǎn)生的固體沉淀物質(zhì)，含有大量復(fù)雜的有機(jī)污染物，運(yùn)輸和處理的成本較高，一般采用填埋和焚燒的方法處理，但這兩種方式都存在環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步增加了城市的碳排放量。”東北大學(xué)教授朱彤告訴記者，隨著“碳達(dá)峰”“碳中和”國家戰(zhàn)略的推進(jìn)，有機(jī)固廢的低碳處理，特別是實(shí)現(xiàn)有機(jī)固廢的“碳匯”資源化屬性勢在必行。

朱彤教授團(tuán)隊(duì)多年致力于這一課題的研究。他們發(fā)現(xiàn)，“超高溫好氧發(fā)酵技術(shù)”里，藏有實(shí)現(xiàn)市政污泥、餐廚垃圾等有機(jī)固廢無害化、減量化、資源化處理的密碼。朱彤教授介紹，研究結(jié)果顯示，超高溫好氧發(fā)酵，讓重金屬穩(wěn)定化率提升30%，可有效降解、轉(zhuǎn)化、去除市政污泥、畜禽糞便中的有機(jī)污染物，劇毒物典型抗性基因的去除率超過99.9%。

技術(shù)成果遇到了現(xiàn)實(shí)需要，去年7月，在朱彤教授科研團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)下，東港區(qū)選取了2.85萬平方米城中村改造騰空地塊作為試點(diǎn)，將市政污泥等有機(jī)發(fā)酵物調(diào)配成花卉用土，施加在裸露土地上，并挑選多年生、根系發(fā)達(dá)、耐旱耐寒、綠期和花期長的“十草六花”播撒花草籽。很快，這個(gè)地塊便如期披上了“花衣”。

“這些花草具有成長快、易養(yǎng)護(hù)、耐寒耐旱等優(yōu)點(diǎn)，播種后一般45天就能達(dá)到茂盛效果，正常氣候不用澆水、防治病害，冬季長時(shí)間保持綠色。”負(fù)責(zé)迎賓路和青鹽高鐵交會(huì)處治理區(qū)域花草養(yǎng)護(hù)的山東東沅環(huán)境科技有限公司工作人員告訴記者。

試點(diǎn)成功后，東港區(qū)繼續(xù)加大“碳匯”模式的推廣應(yīng)用力度，拓寬思路，統(tǒng)籌設(shè)計(jì)了綠化地塊的花卉種類，并配套相應(yīng)的園路方案，提升綠化景觀品質(zhì)，讓群眾可參與、可融入。截至目前，東港區(qū)已有47萬平方米城市裸土完成土壤改良及花草種植。

綠網(wǎng)退場，城市裸土地塊“負(fù)排放”

處理后的市政污泥“進(jìn)場”，以往用來避免渣土堆揚(yáng)塵而覆蓋的綠網(wǎng)就此“退場”。

“用以苫蓋防塵的塑料網(wǎng)是聚乙烯材料，風(fēng)吹日曬易風(fēng)化，需重復(fù)苫蓋，給土壤帶來二次污染，治標(biāo)不治本。”牟濤介紹，運(yùn)用新模式治理裸土，不僅有效遏制了揚(yáng)塵污染，避免了防塵網(wǎng)苫蓋帶來的二次污染，還能夠有效降低碳排放。

據(jù)測算，以綠化草地固碳20噸/萬平方米計(jì)算，東港區(qū)全面推行新的治理模式后，一年可實(shí)現(xiàn)固碳近3000噸；相對(duì)于有機(jī)固廢焚燒處理，超高溫好氧發(fā)酵碳排放僅為其1/7。

新模式帶來的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益也顯而易見。以采用2000目防塵網(wǎng)覆蓋為例，為達(dá)到防塵效果每年需要苫蓋4次，每年所需費(fèi)用每平方米15－20元。采用新的治理模式后，每平方米成本約為13元，并且一次施工多年常綠。較常規(guī)的覆土治理和園林綠化，土地再開發(fā)利用成本也要低得多。

據(jù)悉，日照市已計(jì)劃將這一治理模式應(yīng)用于全市更多裸露土地。