超級(jí)工程(我國(guó)未來的超級(jí)工程—水利)
導(dǎo)讀:超級(jí)工程(我國(guó)未來的超級(jí)工程—水利)我國(guó)自古就是一個(gè)重視水利工程的國(guó)家,古有它山堰、鄭國(guó)渠、靈渠、都江堰四大水利工程,今有南水北調(diào)、三峽大壩、白鶴灘水電站等等,未來我國(guó)還會(huì)有哪些水利超級(jí)工程呢。
超級(jí)工程(我國(guó)未來的超級(jí)工程—水利)
我國(guó)自古就是一個(gè)重視水利工程的國(guó)家,古有它山堰、鄭國(guó)渠、靈渠、都江堰四大水利工程,今有南水北調(diào)、三峽大壩、白鶴灘水電站等等,未來我國(guó)還會(huì)有哪些水利超級(jí)工程呢。
1. 墨脫水電站
我國(guó)西藏地區(qū)水能資源儲(chǔ)量巨大,舉世矚目。還在勘測(cè)階段的墨脫水電站位于西藏雅魯藏布江下游米林縣派村(區(qū)) 至墨脫縣希讓村的260公里 "大拐彎"峽谷段,該河段落差接近2400米,多年平均流量600億立方米。河彎直線距離35 公里,可開發(fā)的水能資源裝機(jī)容量達(dá)3800萬千瓦,約為全國(guó)總水能資源經(jīng)濟(jì)可開發(fā)量的10%。更是三峽水電站裝機(jī)容量的2倍,它將成為世界頂級(jí)的水電站。
設(shè)想的摩托水電站
墨脫水電站已經(jīng)進(jìn)行了多年的論證,并且我們已經(jīng)有了三峽、白鶴灘、烏東德等電站建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),完成此項(xiàng)超級(jí)工程在技術(shù)上和資金上是沒有問題的。
同時(shí)我國(guó)會(huì)對(duì)藏東南地區(qū),即金沙江、瀾滄江、怒江上游以及雅魯藏布江中下游地區(qū)進(jìn)行水能的合理開發(fā),為有戰(zhàn)略意義的"藏電外送"工程提供保障。這是一項(xiàng)更加宏偉艱巨、技術(shù)復(fù)雜和意義重大的水電建設(shè)任務(wù)。
2. 重修京杭大運(yùn)河
京杭大運(yùn)河是溝通中國(guó)南北水路交通的大動(dòng)脈,由多條運(yùn)河組而成,可由南方的杭州北上直通北京,全長(zhǎng)1740多公里,是世界上最長(zhǎng),最古老的一條大運(yùn)河。內(nèi)河航運(yùn)運(yùn)量大,價(jià)格便宜,可顯著降低物流成本,同時(shí)可以一定程度促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展,帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。問題是運(yùn)河北部因?yàn)榈貏?shì)高、特別是黃河改道水量不足和年久失修等問題早已中斷,目前從濟(jì)寧往北基本不在通航。
京杭大運(yùn)河
目前我國(guó)具有天鯤號(hào)、天鯨號(hào)這種超大的挖泥船,還積累了南水北調(diào)的經(jīng)驗(yàn),在三峽大壩還建設(shè)過超大的升船機(jī)。所以重現(xiàn)京杭大運(yùn)河是完全可行的。
天鯤號(hào)可以疏通河道
垂直提升機(jī)可以解決南北落差問題
3. 引藏水入疆
這些年我國(guó)對(duì)西部的大開發(fā)已經(jīng)卓見成效,不過還有很多工程可為,我國(guó)新疆因?yàn)榈乩砦恢蒙罹哟箨懮钐帲瑫r(shí)三山加兩盆的地形特征,造成了嚴(yán)重干旱和缺水的情況,而我國(guó)西藏水資源相對(duì)豐富,所以“引藏水入疆”就不斷被提起。
雅魯藏布江出境處年徑流量達(dá)到了1400多億立方米的水量,怒江出境處年徑流量近600億立方米,瀾滄江出境處年徑流量約為750億立方米,光這三條大河的河水就流走了近2800億立方米的水量,幾乎相當(dāng)于五條黃河,如此巨大的水量,如果能適量的引用,將改變我國(guó)新疆乃至西北干旱缺水的情況,同時(shí)巨大的落差,也會(huì)有一定的能源可利用。將有利于西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
相信在政策支持,財(cái)政扶持的基礎(chǔ)下。這些超級(jí)工程能夠?qū)崿F(xiàn),不僅僅給中國(guó)人帶來了驕傲,還給人民帶來了幸福生活。
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