減少運(yùn)輸車輛排隊(duì)時(shí)間，避免發(fā)生污泥混亂轉(zhuǎn)運(yùn)
“嘀”的一聲，手機(jī)二維碼一掃，一輛輛滿載污泥的運(yùn)輸車就憑“票”進(jìn)入了嘉興新嘉愛斯熱電有限公司(以下簡稱“新嘉愛斯”)的污泥池進(jìn)行卸泥。“以前，大量運(yùn)輸車輛一窩蜂地在廠區(qū)外排隊(duì)等候，碰到旺季，我們可能要排兩三天的隊(duì)，現(xiàn)在可方便太多了。”昨天下午1時(shí)多，一名開運(yùn)輸車的師傅將40多噸污泥運(yùn)送到新嘉愛斯，提及手機(jī)里的二維碼“票”，連連點(diǎn)贊。
近年來，為有效緩解污泥無序處置帶來的生態(tài)環(huán)境壓力，推進(jìn)污泥規(guī)范化處置進(jìn)程，針對市政污泥、印染紡織、噴水織機(jī)、制革及其他工業(yè)企業(yè)廢水處理產(chǎn)生的一般污泥，秀洲區(qū)以新嘉愛斯項(xiàng)目為依托，承擔(dān)了全市大部分污泥處置任務(wù)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全年新嘉愛斯污泥處理量為76.97萬噸，2018年達(dá)到86.94萬噸，面對如此巨大的污泥處置量，如何進(jìn)一步強(qiáng)化規(guī)范化過程管理，減少污泥處置對周邊環(huán)境的消極影響？帶著這樣的思考，秀洲區(qū)積極探索管理新模式。
“新嘉愛斯每年接收污泥運(yùn)輸達(dá)3.3萬車次，日均最高達(dá)120車次。在對污泥運(yùn)輸車缺乏有序安排管理的情況下，大量運(yùn)輸車輛在廠區(qū)外排隊(duì)等候，而污泥極易發(fā)酵產(chǎn)生異味，造成環(huán)境二次污染。”據(jù)市生態(tài)環(huán)境局秀洲分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，通過污泥處置預(yù)約管理信息化監(jiān)控平臺的開發(fā)運(yùn)用，這一問題迎刃而解。
據(jù)了解，污泥產(chǎn)生單位只要通過手機(jī)微信登錄新嘉愛斯污泥處理信息化系統(tǒng)，點(diǎn)擊“預(yù)約”，填寫好預(yù)約情況(包括污泥分類、污泥性質(zhì)、預(yù)約量以及預(yù)約時(shí)間)，就能拿到一張二維碼“票”，隨后運(yùn)輸車司機(jī)根據(jù)產(chǎn)生的二維碼就能在預(yù)約時(shí)間憑“票”進(jìn)廠，使得污泥處理得到合理規(guī)劃，車輛排隊(duì)時(shí)間有效減少，避免污泥混亂轉(zhuǎn)運(yùn)情況的發(fā)生。同時(shí)，該系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋98%以上簽約污泥產(chǎn)生單位，且與嘉興市一般工業(yè)固廢信息化監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對接，進(jìn)一步完善了污泥監(jiān)管，優(yōu)化了污泥管理。
把好污泥焚燒廢氣出口關(guān)，一直是秀洲區(qū)生態(tài)環(huán)保部門的重點(diǎn)監(jiān)管內(nèi)容。秀洲區(qū)在推進(jìn)廢氣脫硫、脫硝、除塵治理上一步一臺階，通過推動新嘉愛斯新建SCR+SNCR兩級脫硝，實(shí)施石灰石—石膏法脫硫改造，增設(shè)布袋和濕電除塵設(shè)施等方式，不斷推進(jìn)廢氣排放“清潔化”。此外，環(huán)保部門還督促企業(yè)公開治理效果，在廠區(qū)門口設(shè)置顯示屏，顯示企業(yè)煙囪出口廢氣各項(xiàng)污染物濃度，接受群眾監(jiān)督。
在不斷鼓勵(lì)第三方企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)、提升固廢處置能力和技術(shù)的同時(shí)，秀洲區(qū)還不斷推進(jìn)固廢管理端口前移，督促企業(yè)加強(qiáng)工業(yè)危廢和一般工業(yè)污泥規(guī)范貯存管理。在污泥運(yùn)輸過程中，秀洲區(qū)加強(qiáng)規(guī)范，要求裝運(yùn)的污泥不得超越車輛欄板，運(yùn)輸途中必須用油布遮蓋或?qū)④噹行芊�，杜絕拋撒滴漏的車輛進(jìn)入新嘉愛斯。
