國務(wù)院新聞辦2月18日在北京舉行中外媒體見面會，環(huán)保部部長陳吉寧在會上說，去年底北京在應(yīng)對重污染天過程中，啟動和解除紅色預(yù)警時機受到質(zhì)疑，這必須用科技來幫助解決“行政摁按鈕”的問題。

陳吉寧認(rèn)為，對重污染天的預(yù)警涉及兩方面，一是預(yù)測，這是科學(xué)問題；二是預(yù)警，這是行政摁按鈕的問題。以當(dāng)前科技發(fā)展水平來說，預(yù)測是非常難的�？偠�言之，三天內(nèi)的預(yù)測比較準(zhǔn)，超過三天就有不確定性，時間尺度越長不確定性就更大。因此，要允許預(yù)測有些偏差，但如果預(yù)測到嚴(yán)重污染情況卻不采取行動，這又是另外一個問題。

陳吉寧說，當(dāng)前環(huán)保部正在努力提高應(yīng)對重污染天氣的能力。一是及時預(yù)警，根據(jù)預(yù)測情況，按污染預(yù)測上限進行預(yù)警；二是推動重點區(qū)域統(tǒng)一預(yù)警分級標(biāo)準(zhǔn)；三是提高應(yīng)對措施的科學(xué)性、針對性和有效性；四是提高預(yù)測能力，讓環(huán)保部部屬單位、其他科研單位和高校，北京、上海、廣東等環(huán)境預(yù)測做得較好的地方，與其他能力較弱地方一起會商，共享信息，幫助他們提高預(yù)警能力。
 

“還有是利用技術(shù)創(chuàng)新如大數(shù)據(jù)等技術(shù)，幫助我們提高預(yù)測能力，爭取不只三天，能做到五天甚至一周。提高預(yù)測能力也是環(huán)保部下一步的重要工作。”陳吉寧說。

　　 高架源是指通過煙囪高空排放的污染物，雖非近地面排放，但傳輸距離長、污染影響很大；京津冀物流運輸有大量不達(dá)標(biāo)的車，特別是柴油車，環(huán)保等部門將加大抽檢力度，開展嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)環(huán)保不達(dá)標(biāo)柴油車等行動；京津冀還有大量“小散”污染企業(yè)，被稱為“村鎮(zhèn)工業(yè)大院”，企業(yè)又小又散，但排放量很大，治理起來很困難，環(huán)保部近期將對之重點執(zhí)法。（李禾）