本期話題：北京中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊的建設(shè)經(jīng)驗

 

國內(nèi)首個城市地下交通環(huán)廊——北京中關(guān)村西區(qū)地下環(huán)廊12月8日正式開通。該環(huán)廊是中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊及地下商業(yè)開發(fā)工程設(shè)計的一部分。在這一工程中，尤其值得注意的是，水、電、冷、熱等市政管線都被鋪設(shè)在地下三層的市政管線管廊中，以往那種為埋設(shè)管線而在馬路上“開膛破肚”的管網(wǎng)建設(shè)方式將因此不會在此處出現(xiàn)。

 

綜合管廊能給

 

管網(wǎng)建設(shè)帶來多少希望

 

 

侯靜巖 北京城建設(shè)計研究總院有限責任公司高級建筑師、副總建筑師，中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊及地下商業(yè)開發(fā)工程設(shè)計總負責人，北京通惠家園住宅區(qū)設(shè)計項目負責人之一，元大都遺址公園方案設(shè)計負責人。

 

國內(nèi)首個城市地下交通環(huán)廊——北京中關(guān)村西區(qū)地下環(huán)廊12月8日正式開通。該環(huán)廊是中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊及地下商業(yè)開發(fā)工程設(shè)計的一部分。據(jù)《科學時報》記者了解，在中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊的第三層，集中敷設(shè)了電力、電信、給水、中水、天然氣等市政管線，維修人員和機械設(shè)備可從3個寬大的“井口”隨時進出。這樣，今后進行管線的維修與更新時，就不用在馬路上開槽破土了。

 

作為國內(nèi)市政管網(wǎng)建設(shè)的一大典范，中關(guān)村地下綜合管廊的這種做法是否能被推廣開來？它能否徹底改變因埋設(shè)或者維修管線而在馬路上“開膛破肚”的管網(wǎng)建設(shè)方式？

 

為此，《科學時報》記者采訪了北京城建設(shè)計研究總院有限責任公司高級建筑師、副總建筑師、中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊及地下商業(yè)開發(fā)工程設(shè)計總負責人侯靜巖。

 

主要是管理問題

 

普通市民們經(jīng)常有這樣的疑問：為何修得好好的馬路總是時不時就被開膛破肚？

 

“這種事情我也經(jīng)�？吹健１澈笥泻芏嘣�因，例如歷史的原因、規(guī)劃滯后的原因，還有投資、工序方面的原因等，但最主要的還是城市管理體系的問題，包括規(guī)劃的管理和管線的管理等。”侯靜巖說，像北京這樣的大城市，歷史久遠，地下管線不是同步建設(shè)的，尤其是北京二環(huán)以內(nèi)的舊城，地下管道都很老，有的解放以前的管線現(xiàn)在還在用。新北京建成后，由于經(jīng)濟實力有限，不可能一下子就把所有的管線進行統(tǒng)一改造。

 

據(jù)侯靜巖介紹，北京的新區(qū)會有一個大市政的總體規(guī)劃。根據(jù)總體規(guī)劃，大市政項目會分成各個子項目，然后根據(jù)總體規(guī)劃，將小區(qū)域的管線與大市政的管線進行銜接。但是，有的規(guī)劃因為沒有實施，或者比在建的項目滯后，市政工程只能劃撥到各個新項目上去。

 

“如果市政規(guī)劃能夠先期給以后待建項目預(yù)留足夠的水、暖、電接口，就不用把馬路開開挖挖的了。”侯靜巖說，大市政規(guī)劃，包括市政管線規(guī)劃應(yīng)該具有前瞻性，不能只考慮當前的需求。例如，一個建了十幾年的小區(qū)，旁邊又新建一個小區(qū)，但是由于大的市政管網(wǎng)沒有預(yù)留足夠的水暖電管線接口及容量，就只能考慮敷設(shè)新的管線。

 

不過，據(jù)侯靜巖介紹，為了解決協(xié)調(diào)的問題，相關(guān)部門會通過市政工程協(xié)調(diào)會對有關(guān)問題進行討論后解決。

 

然而，協(xié)調(diào)會畢竟不能盡善盡美地解決這些問題。對一座城市來說，更重要的是規(guī)范管理。有專家指出，每座城市都應(yīng)設(shè)立地下管線管理部門，該部門有規(guī)劃和管理地下管線的權(quán)力，這樣才能科學、合理地布置好城市道路下錯綜復雜的各種管網(wǎng)，并力爭使新建道路的地下管線施工同道路建設(shè)一次完成，已建道路須增設(shè)地下管線時也能有計劃、有步驟地實施，盡量避免頻繁破路的現(xiàn)象，為管線正常運行創(chuàng)造必要的條件。

 

投資是瓶頸

 

從目前來看，中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊及地下商業(yè)開發(fā)工程是成功的。它給綜合管廊提供了一個實實在在的案例。綜合管廊曾一度被認為是解決現(xiàn)有地下管線問題的發(fā)展方向。

 

那么，綜合管廊的做法究竟能否在全國各地推廣開來呢？

 

“很困難。”侯靜巖說。她認為最主要的是投資問題。

 

據(jù)侯靜巖介紹，中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊及地下商業(yè)開發(fā)工程從設(shè)計到建成歷經(jīng)6年時間，不僅設(shè)計和建設(shè)有難度，更重要的是投資金額很大。“中關(guān)村西區(qū)是北京西北角的CBD（中央商務(wù)區(qū)），而中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊及地下商業(yè)開發(fā)工程也被列為北京市重點工程，它不僅得到了海淀區(qū)政府的支持，還得到了中央和中關(guān)村企業(yè)的支持，這是整個工程能夠順利進行的重要保障。”

 

據(jù)侯靜巖透露，也有類似的大型建設(shè)項目希望采用這種建設(shè)方式，但最終因投資巨大而放棄。

 

侯靜巖告訴記者，綜合管廊可以把地下管線集中到一個空間里面，這樣不僅能夠提高地下管線的應(yīng)用效率，而且使檢修和管理都十分方便。“通俗地講，采用直埋的方式，只需要把地面挖開，把管道敷設(shè)進去，保證上面的浮土層及相關(guān)的荷載要求就可以了，但是綜合管廊必須建一個相當規(guī)模的混凝土結(jié)構(gòu)箱體，再敷設(shè)各種管線。”據(jù)悉，上海浦東新區(qū)1994年底建成的國內(nèi)第一條規(guī)模較大、距離較長的地下管廊，其費用（包括設(shè)備在內(nèi)）每米就近1.6萬元。

 

據(jù)了解，中關(guān)村西區(qū)地下管廊項目實際建筑面積達180萬平方米，其中地上建筑120萬平方米，地下60萬平方米，分為綜合環(huán)廊部分和空間開發(fā)部分。項目總投資約180億元人民幣，平均每平方米造價也高達1萬元。

 

“中關(guān)村之所以采用這種方式，主要是為了節(jié)約土地資源。”侯靜巖坦言，權(quán)衡投資問題應(yīng)當因地制宜，量力而行。

 

“而且，不是所有的地方都適宜建綜合管廊。”侯靜巖說，綜合管廊一般適合在一定的模式下較大面積統(tǒng)一開發(fā)的區(qū)域或場站中建設(shè)，類似CBD地區(qū)或大的科技園區(qū)、軟件園區(qū)。它有統(tǒng)一規(guī)劃，能統(tǒng)一實施、統(tǒng)一管理，零零散散的地方則不適宜建。

 

無經(jīng)驗可借鑒

 

2004年，北京城建設(shè)計研究總院有限責任公司因中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊及地下商業(yè)開發(fā)工程獲得“綜合管廊設(shè)計”國家發(fā)明專利。

 

該設(shè)計被評價為“首次運用到城市區(qū)域設(shè)計理論，把建筑、環(huán)境、空間、交通、市政這些城市基本元素緊密結(jié)合在一起，把二維的區(qū)劃控制提高到三維的形態(tài)控制，合理地營造出多維的層次空間。”

 

“設(shè)計中遇到的很多問題在國內(nèi)現(xiàn)有的設(shè)計規(guī)范里無處查詢。”侯靜巖坦陳。國際上雖然很早就有綜合管廊，但是未必有值得中國借鑒的現(xiàn)成經(jīng)驗。例如，早在19世紀，法國（1833年）、英國（1861年）、德國（1890年）等就開始興建地下綜合管廊。到20世紀，美國、西班牙、俄羅斯、日本、匈牙利等國也開始興建地下綜合管廊。日本從1963年制訂《共同溝法》以后，也開始大規(guī)模興建地下綜合管廊。

 

目前，無論從設(shè)計上，還是從施工角度看，在我國綜合管廊都還處于摸索階段，從設(shè)計到施工、管理均有待進一步完善。

 

“國外的城市總體規(guī)劃比較成熟，而且它們不像中國城市發(fā)展得如此迅速，基本上都是很成熟的城鎮(zhèn)或城市，很少大興土木、到處開挖建設(shè)。事實上，從總體來看，國外的地下管線建設(shè)也主要是以直埋為主。”

 

侯靜巖說，除投資問題，綜合管廊的建設(shè)最好有一個城市的總體規(guī)劃，但中國目前正處在飛速發(fā)展的過程中，城市規(guī)劃往往跟不上城市建設(shè)的腳步。

 

“通過中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊及地下商業(yè)開發(fā)工程，我們也積累和總結(jié)了一些經(jīng)驗，但經(jīng)驗也是在一個個項目中不斷積累的。在中國開展綜合管廊建設(shè)，我個人認為還有很多事情需要做。”侯靜巖指出。

綜合管廊能給管網(wǎng)建設(shè)帶來多少希望  作者：張巧玲 來源：科學時報(http://www.sciencenet.cn/) 發(fā)布時間：2007-12-19 23:15:33