這么多年以來,還從來沒有一個春節(jié)像馬年一樣讓互聯(lián)網(wǎng)人也能有看不停的熱鬧,各路英雄你方唱罷我登場,生怕誰比誰慢了半拍后就再也趕不上開往春天的地鐵了。
2月10日7點多,春節(jié)長假后剛剛第3個工作日的下班時間。從阿里巴巴傳來重磅消息,阿里巴巴集團擬以每股美國存托股票21美元的價格,對高德公司股票進行現(xiàn)金收購,涉及總現(xiàn)金額約為10.45億美元——互聯(lián)網(wǎng)圈瞬間興奮起來,今夜無人入睡。
此時,作為阿里巴巴“非正式親生”的新浪微博,推上熱門話題榜的#阿里全資收購高德#中,占多數(shù)的紅方意見是“新的世界大戰(zhàn)不可避免”。
從目前錯綜復(fù)雜的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)格局來看,貴為三巨頭之一的阿里巴巴形勢極為微妙,也是BAT之中前景最不明確的一家。選擇此時用現(xiàn)金全資收購高德地圖,是謀求進步還是迫于無奈?而這一消息更猶如推倒多米諾骨牌,將對行業(yè)帶來一連串的后續(xù)反應(yīng)。我們在此不妨試著一一解讀。
阿里巴巴和高德是真愛嗎?
要回答這個問題,就必須將阿里巴巴和高德所處的環(huán)境做一個掃描。
在馬云退位卻仍能掌握年終獎大權(quán)的阿里集團,內(nèi)部關(guān)系本就處在一個需要梳理的階段,外部卻又在此時險象叢生。多年老對手京東在春節(jié)期間提交IPO申請,讓去年整年都在喊上市卻未見成果的阿里巴巴進攻的迫切度陡升;騰訊灼灼逼人,從打車打到紅包PK不斷,阿里立命之本的支付領(lǐng)域防守壓力空前。
再看高德,去年高層還曾公開說自己不是互聯(lián)網(wǎng)公司,如今卻又全面投入到了互聯(lián)網(wǎng)公司的懷抱中,其中無奈也一言難盡。自從百度地圖搶先宣布地圖免費打了高德一個措手不及之后,地圖市場的競爭格局就開始變化,如今風(fēng)頭幾乎都被百度地圖占盡,此前多年未遇對手的高德此時疲態(tài)盡顯。
此時再看收購中的兩個關(guān)鍵字:“全資”和“現(xiàn)金”,就覺得意味頗深,前者確保了阿里巴巴對于高德的絕對控制,用最快的速度在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域豎起一面旗幟,避免了自主運營“來往”不盡如人意帶來的資本故事尷尬;后者則意味著有人能夠得以改善生活。
不可否認的是,阿里巴巴和高德在各自領(lǐng)域都還具有相當(dāng)?shù)母偁幜,尤其是阿里巴巴,電商、支付如今仍無人能出其右;而高德地圖雖然面臨激烈競爭卻還具有多種可能性。二者“抱團取暖”的場景,像極了當(dāng)初諾基亞投入微軟懷抱的過程。
阿里巴巴全資收購高德,絕對是不可不為的行動:
1、阿里巴巴急需移動互聯(lián)網(wǎng)的“高德故事”
2013未能開花結(jié)果,2014又被京東甩在起跑線上,阿里巴巴必須要有所動作才能重拾資本市場對其的期待。高德是一個極為合適的選擇。有前面注資的基礎(chǔ)在,再談不會有太多障礙;移動互聯(lián)網(wǎng)已成為不可或缺;高德地圖理論上能夠和阿里巴巴、再加上新浪微博構(gòu)成一個非常完美的生態(tài)圈。
其實這些都是老話,關(guān)鍵是此時股東變?nèi)Y,才能夠以最小的代價,讓資本市場重新對這個故事關(guān)注起來。
2、高德急需阿里巴巴的大量輸血
在百度地圖一系列眼花繚亂的營銷組合拳中,高德已經(jīng)被打的暈頭轉(zhuǎn)向,財報顯示,高德軟件2013年第三季凈營收達3770萬美元,同比下滑6%;股東應(yīng)得凈虧損為670萬美元,去年同期為凈利潤1010萬美元,這是高德2年來首度虧損,高德凈利也已連續(xù)5個季度下降。
此時阿里巴巴的這次現(xiàn)金收購恰如及時雨,對重新提振士氣有著不小的幫助作用,輸血的現(xiàn)實意義更大,否則高德繼續(xù)沉淪對于大股東阿里巴巴也并無益處。
3、深度整合才能“按圖索驥”
單獨的地圖服務(wù)并無太大意義,巨頭們爭相投入該領(lǐng)域都是看重了其作為真實世界“入口”的價值。百度地圖整合了生活服務(wù),將巨頭的多領(lǐng)域資源優(yōu)勢發(fā)揮到極致,如今高德只有置身于巨頭統(tǒng)籌下,才有可能與百度站在一個起跑線上競爭。而以阿里巴巴的企業(yè)性格,若不是“親生”,斷然沒有給資源的可能。
但在現(xiàn)實壓力所迫之下,阿里巴巴和高德的這段姻緣究竟是包養(yǎng)還是真愛,尚待時日考驗。但在追問幸福不幸福之前,他們先要肩并肩面臨“與世界為敵”的局面了。
后果:互聯(lián)網(wǎng)迎來“世界大戰(zhàn)”?
攻守戰(zhàn):阿里企圖用地圖打通支付通道包抄騰訊?
如今阿里與騰訊的恩怨已經(jīng)全面公開化,騰訊借著微信這一移動互聯(lián)網(wǎng)上的王牌產(chǎn)品,導(dǎo)致阿里節(jié)節(jié)敗退,艱難防守。去年阿里巴巴下了狠心做“來往”,又挖來曾經(jīng)的馬化騰秘書、騰訊電商奠基人劉春寧做手游平臺,與今天全資收購高德從目的上如出一轍,在移動互聯(lián)網(wǎng)上需要一款平臺級的產(chǎn)品,承載支付、電商等立命之本,最好還能抄了騰訊的后路。
阻擊戰(zhàn):百度地圖正面受敵
但阿里沒抄成騰訊的后路,轉(zhuǎn)身便抄向了百度這邊。原本在最近的行業(yè)紛爭中穩(wěn)當(dāng)看客的百度,這次又被拉下了水。阿里收購高德,擺明了要跟百度地圖來一場硬仗,而百度地圖又豈是吃素的?尤其在如今雙方市場份額相差無幾之時,一番廝殺之后結(jié)果難料,但阿里和高德地圖在“輸不起“的心態(tài)影響下,反而兇險更大。
競速戰(zhàn):與京東的上市“生死時速”
京東和阿里巴巴,誰搶先上市誰便是當(dāng)今“中國電商第一股”,也將在雙方纏斗多年的競爭中取得優(yōu)勢。原本阿里巴巴在去年就有望上市,但內(nèi)部的爭權(quán)奪利反映在所謂“合伙人制度”上,導(dǎo)致美夢難圓,也給了京東趕超的機會。如今收購高德作為京東提交IPO申請的回應(yīng),京東肯定也不會坐以待斃。哀!早知如今,又何必當(dāng)初退市急匆匆?
宮心計:“高德系”人馬何去何從?
所有合并的企業(yè)都會面臨適應(yīng)問題,在阿里巴巴,這樣的問題會被更加放大。除了套現(xiàn)離開的人以外,“高德系”能在阿里帝國中謀得怎樣的地位尚不得而知,但阿里巴巴為了顯示控制權(quán),向高德派駐高管是一定會有的事情。對于技術(shù)基礎(chǔ)并不雄厚的阿里巴巴來說,阿里人能否玩轉(zhuǎn)高德地圖這樣的專業(yè)技術(shù)服務(wù)提供商……
合縱連橫:阿3聯(lián)合逼BT聯(lián)盟?
阿里巴巴如今再沒有最風(fēng)光時的開朗,處處顯出如江南女子一樣的哀怨和計較,為了在移動互聯(lián)網(wǎng)時代重新獲得霸主地位,不斷樹敵,攪動互聯(lián)網(wǎng)陣營也發(fā)生變化。近日還有消息傳出說阿里巴巴將實現(xiàn)如新浪微博和高德地圖之前一樣的注資入股合作,阿3組合若是宣告成立,BT就必然會結(jié)成默契聯(lián)盟?垂倔w量和行業(yè)口碑,阿里巴巴此舉都不算明智。阿里巴巴收購高德地圖,讓我們距離這一結(jié)局又近了一步。
自從王林大師出事之后,跌落神壇的馬云似乎也失去了神的庇佑,之前還是互聯(lián)網(wǎng)人氣偶像人緣頗佳,“打著燈籠都找不到競爭對手”,很快就莫名其妙的樹了滿行業(yè)的敵,競爭對手一個接著一個的冒出來。如今全資收購高德,更是給這一盤棋局添了亂象。
但商業(yè)競爭無可厚非,如果阿里巴巴和高德地圖能夠以用戶為中心,提升用戶體驗,這樣的競爭反而有助行業(yè)進步,但若是缺乏深耕的準備,只是浮躁的玩玩資本,那么“世界大戰(zhàn)”也終不過要變成一場“屠德”的盛宴,如同當(dāng)年P(guān)C時代的雅虎一樣。
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