展會時間：2019年3月21-23日
展會地點：馬來西亞吉隆坡會議中心
組 委 會：馬來西亞對外貿(mào)易發(fā)展局、法蘭克福（香港）展覽公司
展會周期：兩年一屆
參展商數(shù)目：246家（2017年）
展覽會面積：9710平方米（2017年）
參觀數(shù)目：逾8000名（2017年）
展品范圍：
部件及組件: 驅(qū)動部分、底盤部分、車身部分、標(biāo)準(zhǔn)件、汽車內(nèi)飾、充電用附件、再制造零部件 電子及系統(tǒng): 電機(jī)電器、車輛照明、電子系統(tǒng)、舒適性電子產(chǎn)品
用品及改裝: 裝飾裝潢、隨車用品、訂制改裝、內(nèi)外飾改裝、通訊娛樂、特種車輛裝配及改裝、 乘用車、小型商用車拖車及其配件用品
修理及維護(hù): 維修站設(shè)備及工具、車身修補(bǔ)、噴漆與防腐保護(hù)、拖車設(shè)備/車輛維護(hù)及修理、廢物處理 及循環(huán)利用、車間安全及優(yōu)化、維修站及分銷點設(shè)備與管理、潤滑油及潤滑劑
經(jīng)銷商及維修站管理: 維修站/汽車經(jīng)銷商/加油站設(shè)計及建造、經(jīng)銷商管理系統(tǒng)、維修站管理、職業(yè)培 訓(xùn)及高階培訓(xùn)、維修站及汽車經(jīng)銷商營銷、互聯(lián)網(wǎng)交易平臺及實體汽車交易市場、汽車貿(mào)易及行業(yè)集群 推廣
汽車清洗、保養(yǎng)及翻新: 汽車清洗、汽車養(yǎng)護(hù)、車輛翻新、加油站設(shè)備
可替代能源及數(shù)字化運行方案：電動機(jī)械性及可替代能源推進(jìn)系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)汽車及車輛安全、出行服務(wù)、 新型維修站技術(shù)、集群經(jīng)濟(jì)支持
REIFEN（新輪胎板塊）：輪胎、輪轂輪輞、輪胎維修、二手輪胎、輪胎管理系統(tǒng)、輪胎銷售及 存儲裝備
展會介紹：
東盟地區(qū)首屈一指的汽車行業(yè)盛會Automechanika Kuala Lumpur 2015 — 吉隆坡國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會，于2017年3月23至25日于馬來西亞吉隆坡會議中心圓滿舉行，參展商及專業(yè)觀眾人數(shù)打破歷屆紀(jì)錄。展會由法蘭克福展覽（香港）有限公司主辦，馬來西亞汽車研究院（ MAI ）協(xié)辦，并獲馬來西亞對外貿(mào)易發(fā)展局（ MATRADE ）鼎力支持。此外，有賴馬來西亞會展局（ MyCEB ）提供宣傳及相關(guān)方面的全面協(xié)助，以及多個本地及海外行業(yè)協(xié)會的支持，使展會獲得巨大成功。
這兩年一度的業(yè)界盛事由馬來西亞國際貿(mào)易及工業(yè)部（貿(mào)工部）副部長YB Datuk Ir HJ Hamim bin Samuri揭開序幕。他表示：「 Automechanika Kuala Lumpur 提供一個優(yōu)質(zhì)的平臺，讓業(yè)界人士及觀眾了解市場最新的技術(shù)及商機(jī)。2014年推行的國家汽車政策 (NAP)，旨在令馬來西亞汽車行業(yè)成為國家經(jīng)濟(jì)增長的動力引擎。我們預(yù)料汽車行業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率將持續(xù)上升， 2020年的目標(biāo)比率為10%�！�
本屆展會充分反映了馬來西亞汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大發(fā)展?jié)摿Γ?guī)模為歷屆最大，吸引了逾246家來自21個國家及地區(qū)的參展商，展示最新產(chǎn)品及技術(shù)，展館增至5個，展出面積達(dá)9710平方米，大幅攀升23%。參展商當(dāng)中有71%來自海外國家和地區(qū)，包括阿聯(lián)酋、澳門、巴西、德國、韓國、 馬來西亞、美國、日本、泰國、臺灣、土耳其、香港、新加坡、意大利、印度、伊朗、印尼及中國。此外，保加利亞、波蘭及西班牙更是首度亮相展會。
展會共接待8000名專業(yè)觀眾，比2015年增長31%。65個到訪的國家及地區(qū)中，觀眾數(shù)量排名前十位的海外國家和地區(qū)分別為澳洲、菲律賓、韓國、日本、斯里蘭卡、泰國、臺灣、新加坡、印度和中國。
市場情況及背景：
（1）經(jīng)濟(jì)環(huán)境
馬來西亞地處太平洋和印度洋中間，位于東南亞中心。與中、日、新、印、澳和巴基斯坦等多國家簽署的自由貿(mào)易協(xié)議和相關(guān)經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議，覆蓋總?cè)丝跀?shù)量達(dá)35億以上的廣闊市場。馬來西亞的汽車工業(yè)位列全球20強(qiáng)，是東南亞唯一擁有自主乘用車品牌的國家，也是東盟最大的乘用車市場和制造中心。眾多的汽車巨頭將其當(dāng)作進(jìn)入東盟其他國家的門戶和跳板。
2013年，中國與馬來西亞進(jìn)出口總額達(dá)到1060.8億美元，同比增長11.9%。馬來西亞成為除日本、韓國外第三個與中國貿(mào)易額超過1000億美元的亞洲國家，并連續(xù)成為中國在東盟的第一大貿(mào)易伙伴，中馬貿(mào)易額占中國與東盟貿(mào)易額的近四分之一。
（2）行業(yè)狀況
馬來西亞2013年的汽車總銷售量達(dá)65萬5793輛，比去年銷售量增加28040輛，創(chuàng)歷史新高。馬貿(mào)工部長慕斯達(dá)法日前表示，政府希望通過開放汽車制造執(zhí)照，加快汽車業(yè)的競爭，在2017年錢逐步降低車價20%-30%。馬來汽車商公會主席艾莎表示，汽車價格下降或者只限于低檔車款，車商未必會全面下調(diào)所有車款的售價，一切需由市場決定。艾莎統(tǒng)計2014年馬來西亞銷售量將近67萬輛，到2017年汽車銷售量將有望達(dá)到73萬輛。
在汽車零配件方面，馬來西亞約有350家汽車零配件的制造商。印度尼西亞、泰國和馬來西亞占了該地區(qū)汽車銷售總量的近9成左右，預(yù)估2020年銷量將超過330萬輛汽車。這三大市場將注意展示各自汽車市場結(jié)構(gòu)的根本性變化，并呈現(xiàn)巨大的增長機(jī)會。
由于馬來西亞政府出臺優(yōu)惠政策，加之該國政治和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定及擁有發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施，吸引了國際主要的汽車及零配件制造商的投資。出于東盟地區(qū)中心的馬來西亞為全球汽車廠商投資制造業(yè)務(wù)提供了機(jī)遇。豐富的天然橡膠資源和東盟各成員國的自由貿(mào)易協(xié)議，繼續(xù)吸引著全球輪胎制造商在馬來西亞興建生產(chǎn)工廠。
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